Alustan ohjausjärjestelmä Ohjauspylväs Chery AMULET A15:lle
1 A11-3404110BB OHJAUSAKSELIN KOKOONPANO
2 A11-3403101 OHJAUSLAATIKKO
3 A11-3404037 PAINEJOUSI
4 A11-3404035 HAMMASHOLKKI
5 A11-3404001BA OHJAUSPYLVÄS PÄÄAKSELILLA
6 A11-3403103 TURVAPULTTI
7 A11-5305830 KANSISASETTI PILARILLE
8 A11-3404031 OHJAUSPILARIN ALAPÄÄN LAAKERI
9 A11-3404039 PAINEJOUSI OHJAUSPILLA
10 A11-3404050BB OHJAUSTEHOSTIN, MITTANISKANSI
11 CQ32608 Kuusikulmainen laippamutteri
12 A11-3403030 OHJAUSPILARIN ALAKIINNIKE
13 A11-3404010AB PILARIN JA YLEISNIVELEN KOKOONPANO
14 A11-3404110 OHJAUSAKSELIN KOKOONPANO
15 CQ1600825 PULTTI – OHJAUSLAITTEEN KIINNITYS
16 A11-3404100 OHJAUSPYLVÄRIN KOKOONPANO – OHJAUSLAITE
1. Toiminto:
Erityinen mekanismi ajoneuvon ajosuunnan muuttamiseksi tai palauttamiseksi.
2. Koostumus:
Ohjausmekanismi
Ohjausvaihde
Ohjausvoimansiirtomekanismi
3. Ohjausjärjestelmän terminologia
1. Ohjauskeskipiste ja kääntösäde
(1) Ohjauskeskipiste: kun ajoneuvo kääntyy, kaikkien pyöränakselien on leikattava yhdessä pisteessä, jota kutsutaan ohjauskeskipisteeksi.
(2) Kääntösäde: etäisyyttä r ohjauskeskipisteestä 0 ulomman ohjauspyörän ja maan kosketuspisteeseen kutsutaan ajoneuvon kääntösäteeksi.
2. Ohjaus trapetsoidilla ja eteenpäin leviävällä asennolla
Kahden ohjauspyörän sisäkulman β ja ulkokulman α välinen ero käännettäessä. Tätä kutsutaan eteenpäin suuntautuvaksi leviämiseksi ohjausmekanismi on suunniteltu puolisuunnikkaan muotoiseksi.
3. Ohjausjärjestelmän kulmavälityssuhde 1 Ohjausvaihteen kulmavälityssuhde IW1:
Ohjauspyörän kulman lisäyksen suhde vastaavaan ohjausvivun kulman lisäykseen. (2). Ohjausvälityksen välityssuhde iw2:
Ohjausvivun kulman lisäyksen suhde vastaavaan ohjausakselin kulman lisäykseen ohjauspyörän puolella.
(3). Ohjausjärjestelmän I kulmavälityssuhde: I = IW1 – I W2
Mitä suurempi ohjausjärjestelmän kulmavälityssuhde on, sitä kevyempi ohjaus on. Jos välityssuhde on kuitenkin liian suuri, ohjaus ei ole riittävän herkkä.
4. Ohjauspyörän vapaa liike: ohjauspyörän kulmaliike tyhjäkäynnillä.
Liian suuri vapaaliike: ohjaus on epäherkkä.
Vapaa matka on liian lyhyt: törmäys tiehen on suuri ja kuljettaja on liian hermostunut.
