Kiinan MOOTTORIN SYTYTYSJÄRJESTELMÄ CHERY A1 KIMO S12:lle, valmistaja ja toimittaja | DEYI
  • pääbanneri_01
  • pääbanneri_02

MOOTTORIN SYTYTYSJÄRJESTELMÄ CHERY A1 KIMO S12:lle

Lyhyt kuvaus:

1 473H-1008018 KIINNITE-KAAPELI KORKEAJÄNNITE
2 DHXT-4G SYTYTYSTULPAN KAAPELI KOKOONPANO - 4. SYLINTERI
3 DHXT-2G SYTYTYSTULPAN KAAPELI 2. SYLINTERIN KOKOONPANO
4 DHXT-3G SYTYTYSTULPAN KAAPELI KOKOONPANO - 3. SYLINTERI
5 DHXT-1G SYTYTYSTULPAN KAAPELI KOKOONPANO - 1. SYLINTERI
6 A11-3707110CA SYTYTYSTULPPA
7 A11-3705110EA SYTYTYSPUOLAN KOKOELMA


  • FOB-hinta:0,5–9 999 USD / kpl
  • Minimitilausmäärä:100 kappaletta/kappaleita
  • Toimituskyky:10000 kappaletta/kappaletta kuukaudessa
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    1 473H-1008018 KIINNITE - KAAPELI, KORKEA JÄNNITE
    2 DHXT-4G SYTYTYSTULPAN KAAPELIKOKOONPANO - 4. SYLINTERI
    3 DHXT-2G SYTYTYSTULPAN KAAPELI 2. SYLINTERI KOKOONPANO
    4 DHXT-3G SYTYTYSTULPAN KAAPELIKOKOONPANO - 3. SYLINTERI
    5 DHXT-1G SYTYTYSTULPAN KAAPELIKOKOONPANO - 1. SYLINTERI
    6 A11-3707110CA SYTYTYSTULPPA
    7 A11-3705110EA SYTYTYSPUOLAN KOKOONPANO

    Chery QQ:n sytytyspuola on QQ308:n pääkomponentti, joka vastaa moottorin polttoaineen normaalista sytytyksestä.

    Chery QQ:n sytytyspuola on QQ308:n pääpuola.
    Se on tärkeä komponentti, joka vastaa moottorin polttoaineen normaalista sytytyksestä. Ulkonäöltään se koostuu kahdesta osasta: magneettisesta piisiruryhmästä ja käämin rungosta. Käämin rungossa on kaksi liitintä, joista pyöreä reikä on korkeajännitteen lähtöportti ja bipolaarinen liitäntä on ensiökäämin virransyöttöliitäntä. Sen jännite tulee ECU:lta (), ja latausaikaa säädetään tarkasti.

    QQ:n sytytyspuola on asennettu ilmansuodatinputken pohjalle ja kiinnitetty moottorin sivulla olevaan rautakehykseen kahdella ristipääruuvilla. Rautakehys voidaan purkaa erikseen. Korkeajännitteinen sähköliitäntä on ylöspäin ja tuloliitäntä alaspäin, ja johdotus on varustettu kumisuojuksella.

    Yleisesti ottaen, kun jakomoottorilla varustetun ajoneuvon sytytyspuola vikaantuu, se vaikuttaa kaikkiin moottorin sylintereihin, mutta QQ308:n sytytysjärjestelmä on hieman erilainen. Se koostuu kolmesta itsenäisestä sytytyspuolasta, jotka ohjaavat kolmen sylinterin sytytystä erikseen. Siksi suorituskyky ei ole erityisen ilmeinen vikaantumisen sattuessa. Kun yhden sylinterin sytytyspuola vikaantuu, moottorin käynnistyessä esiintyy voimakasta tärinää (huomaa, että kyseessä ei ole tärinä) ja tyhjäkäynti on epävakaa. Alhaisella nopeudella ajettaessa autoa on helppo hangata (auto tuntuu käynnissä). Ajon aikana moottorin ääni voimistuu ja moottorin vikavalo syttyy toisinaan. Kun kolmessa sytytyspuolassa on ongelmia, moottoria on vaikea käynnistää tai se ei käynnisty ollenkaan, moottori sammuu ajon aikana ja tyhjäkäynti hidastuu. Näillä ongelmilla on suuri vaikutus moottoriin.

    Koska QQ308:ssa käytetty sytytyspuola on kuiva ja tiivistetty, sytytyspuolan korjaaminen on erittäin vaikeaa. Yleensä se vaihdetaan suoraan. Kun useimmat sytytyspuolat vaurioituvat, myös korkeajännitejohto vaurioituu helposti, joten se on vaihdettava yhdessä.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille