Alustan vaihteensiirtimen ohjausmekanismi Chery A3 M11:lle

1 M11-1703010 KOTELO - VAIHTEENSIIRRON OHJAUSMEKANISMI
2 A11-1703315 PIN-koodi
3 B11-1703213 TIIVISTE
4 Q40210 ALUSLEVY
5 B11-1703215 KIINNITTIN - JOUSTAVA AKSELI
6 A21-1703211 BARACKET-JOUSTAVA AKSELI

Shift on lyhenne sanoista ”shift lever operation method” (vaihteenvalitsimen käyttötapa), ja se viittaa toimintaprosessiin, jossa kuljettaja muuttaa jatkuvasti vaihdevivun asentoa tieolosuhteiden ja ajoneuvon nopeuden muuttuessa kaikissa psykologisen ja fysiologisen liikkeen osa-alueissa. Pitkäaikaisessa ajoprosessissa se on levinnyt ihmisten keskuudessa sen ytimekkään ja suoraviivaisen nimen ansiosta. Sitä käytetään erittäin usein. Lisäksi käyttötaito (erityisesti manuaalivaihteisissa autoissa) vaikuttaa suoraan ihmisten ajoturvallisuuteen.
Yleisesti ottaen "vaihdevivun käyttötapa" rajoittuu vain itse vaihdevipuun; vaihteenvaihto ei sisällä pelkästään "vaihdevivun käyttötapaa", vaan myös kaikki psykologiset ja fysiologiset käyttäytymisprosessit, mukaan lukien nopeuden arviointi tavoitteen saavuttamisen edellytyksenä (nopeuden muutos).

tekninen vaatimus
Vaihteiden vaihtamisen tekniset vaatimukset voidaan tiivistää kahdeksaan sanaan: oikea-aikainen, oikea-aikainen, vakaa ja nopea.
Oikea-aikainen: tartu oikeaan vaihtamisajoitukseen, eli älä lisää vaihdetta liian aikaisin äläkä vähennä vaihdetta liian myöhään.
Oikein: kytkinpolkimen, kaasupolkimen ja vaihdevivun yhteistoiminnan on oltava oikein ja koordinoidusti, ja asennon on oltava tarkka.
Vakaa: vaihteenvaihdon jälkeen vapauta kytkinpoljin ajoissa ja vakaasti.
Nopea: siirry nopeasti lyhentääksesi vaihtoaikaa, vähentääksesi ajoneuvon liike-energian menetystä ja polttoaineenkulutusta.

luokitus
Manuaalivaihteisto
Kytkimen tärkeyttä ei voida sivuuttaa, jos haluat ajaa vapaasti. Älä ajon aikana paina kytkinpoljinta äläkä laita jalkaasi kytkinpolkimelle muulloin kuin silloin, kun sinun on painettava kytkinpoljinta liikkeellelähtöä, vaihteen vaihtamista ja hidasta jarrutusta varten.
Oikea toiminta käynnistyksen aikana. Käynnistyksen aikana kytkinpolkimen toiminnan perusperiaatteita ovat "yksi nopea, kaksi hidas ja kolme vivustoa". Eli nosta poljinta nopeasti noston alussa. Kun kytkin on puolivivustoasennossa (tällä hetkellä moottorin ääni muuttuu), polkimen nostonopeus on hieman hidas. Nosta poljinta hitaasti vivustoasennosta täyteen yhdistelmään. Nostaessasi kytkinpoljinta paina kaasupoljinta vähitellen alas moottorin vastuksen mukaan, jotta auto käynnistyy tasaisesti.
Oikea käyttö vaihteenvaihdon aikana. Vaihteita vaihdettaessa ajon aikana kytkinpoljinta on painettava ja nostettava nopeasti, jotta vältetään alivaihteen vivusto, muuten se kiihdyttää kytkimen kulumista. Lisäksi on kiinnitettävä huomiota kaasupolkimen ja polkimen yhteensopivuuteen käytön aikana. Jotta vaihtaminen olisi sujuvaa ja vaihteiston vaihtomekanismin ja kytkimen kuluminen vähenisi, suositellaan "kahden jalan kytkimellä tapahtuvaa vaihtoa". Vaikka tämän menetelmän toiminta on monimutkaista, se on hyvä tapa ajaa ja säästää rahaa.
Oikea käyttö jarrutettaessa. Auton ajon aikana kytkinpoljinta ei saa painaa jarrutukseen muissa tapauksissa, paitsi hitaalla nopeudella jarruttaessa ja pysäköidessä.
Manuaalinen vaihteiden hallinta on suhteellisen monimutkaista, ja siihen liittyy joitakin taitoja ja vinkkejä. Tehon tavoittelun avain on vaihteenvaihdon ajoituksen ymmärtäminen ja auton tehokas kiihdyttäminen. Teoriassa kiihtyvyys on paras, kun moottori on lähellä huippuvääntöä.
Automaattinen pysähdysvaihto
Automaattinen pysäytys ja vaihto, tietokoneella ohjattu, helppokäyttöinen.
1. Käytä tasaisella tiellä ajaessasi yleensä vaihdetta ”d”. Jos ajat ruuhkaisella tiellä kaupunkialueella, vaihda vaihde 3 saadaksesi enemmän tehoa.
2. Hallitse vasemman jalan avusteinen jarrutus. Jos haluat ajaa lyhyessä mäessä ennen pysäköintiruutuun ajamista, voit käyttää kaasupoljinta oikealla jalalla ja painaa jarrua vasemmalla jalalla, jotta ajoneuvo liikkuu hitaasti eteenpäin ja välttää peräänajoa.
Automaattivaihteiston vaihteenvalitsin vastaa manuaalivaihteiston vaihteenvalitsinta. Siinä on yleensä seuraavat vaihteet: P (pysäköinti), R (peruutus), n (vapaa), D (eteenpäin), s (tai 2, eli 2-vaihteinen vaihde), l (tai 1, eli 1-vaihteinen vaihde). Näiden vaihteiden oikea käyttö on erityisen tärkeää automaattivaihteisilla ajoneuvoilla ajaville. Jos haluat säilyttää hyvän kiihtyvyyden liikkeellelähdön jälkeen, voit aina pitää kaasun aukon suurena, jolloin automaattivaihteisto vaihtaa suuremmalle vaihteelle suuremmalla nopeudella. Jos haluat ajaa tasaisesti, voit nostaa kaasupoljinta varovasti sopivalla hetkellä, jolloin vaihteisto vaihtaa automaattisesti suuremmalle vaihteelle. Moottorin pitäminen alhaisella nopeudella samalla nopeudella voi parantaa taloudellisuutta ja hiljaista ajotuntumaa. Paina tällöin kaasupoljinta varovasti jatkaaksesi kiihdytystä, jolloin vaihteisto ei palaa välittömästi alkuperäiselle vaihteelle. Tämä on suunnittelijan suunnittelema aikaisen ylösvaihdon ja viivästetyn alasvaihdon toiminto, jonka tarkoituksena on estää usein tapahtuva vaihtaminen. Jos ymmärrät tämän totuuden, voit nauttia automaattivaihteiston tuomasta ajonautinnosta milloin tahansa.