اکسل گوش شاسی چری ایستر B11
گیره B11-2916015
پیچ Q184C1020
۴-۲ B11-2916011 تثبیت‌کننده – RR
مهره Q330B12
سیستم تعلیق B11-2919010 ROCKER ASSY-RR
پیچ Q184B1280
سیستم تعلیق B11-2919020 ROCKER ASSY-FR
واشر B11-2919029 – گریز از مرکز
پیچ B11-2919027
مهره Q33810
B11-2916030 شاتون – عقب LH
B11-2916040 شاتون – RR RH
B11-3301010 ASSY اکسل – RR
مهره Q33012
پیچ B11-3301017
واشر B11-2919033 – ساده
B11-2919040 ARM – چنگال
B11-2919030 ARM – چنگال
واشر B11-2810013
پیچ Q1841480
سیستم تعلیق میله راهنما B11-2919060 ASSY-RR
پیچ AQ184B1260
مهره AQ330B14
براکت B11-3301021 – محور عقب چپ
پیچ Q18414100
BRACKET B11-3301022 – محور عقب RH
واشر B11-3301013 – ساده
واشر B11-3301015 – ساده
پیچ B11-2919025
گل میخ B11-3301011
B11-3301020 ASSY آستین – اکسل عقب
مهره B11-3301135
35 سیستم تعلیق ROCKER ASSY-RR B11-BJ2919010
جذب ضربه خنثی و هندلینگ پایدار
چری ایستار B11
چری ایستار B11
از نظر سیستم تعلیق، طراحی راحت و معمول سیستم تعلیق مک‌فرسون جلو و عقب پنج اتصالی، حس حرکتی کمی را که گیربکس مستقل می‌خواهد از خود نشان دهد، از بین می‌برد. تنظیم خلاص فرمان باعث می‌شود که در صورت پیچیدن و تغییر خط، غلتش آن خیلی اغراق‌آمیز نباشد. از آنجا که دندانه‌های فرمان نسبتاً کم هستند، هنگام پیچیدن احساس می‌شود که سرعت چرخش فرمان زیاد نیست، بنابراین رسیدن به حالت حد غلتش همیشه دشوار است و طبیعتاً خطرناک بودن آن آسان نیست.
کیسه هوای دوگانه جلو SRS، سیستم ABS، سیستم هشدار سطح پایین روغن ترمز، صندلی برقی قابل تنظیم در هشت جهت، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه دید عقب برقی تاشو و گرمکن دار (با چراغ راهنمای جانبی)، فرمان قابل تنظیم، دیسک CD شش دیسکی درجه یک، آفتابگیر شیشه عقب. همچنین می‌تواند به کیسه هوای دوگانه جانبی، سیستم پخش DVD سه صفحه‌ای، سیستم موقعیت‌یابی جهانی GPS، رادار دید عقب بصری و سانروف برقی مجهز شود.
