Chery Taldearen salmentak egonkortu egin dira, eta 100.000 milioi yuaneko diru-sarrerak ere lortu ditu.
Martxoaren 15ean, Chery Holding Taldeak (aurrerantzean “Chery Taldea”) urteko barne-batzordean egindako datu operatiboen arabera, Chery Taldeak 105.600 milioi yuaneko urteko diru-sarrera operatiboak lortu zituen 2020an, aurreko urteko aldi beraren aldean % 1,2ko igoera, eta laugarren urtez jarraian 100.000 milioi yuaneko diru-sarrerak gainditu zituen.
Chery nazioartekoaren diseinu globalak atzerriko epidemien hedapena bezalako faktoreen erronkak gainditu ditu. Taldeak 114.000 ibilgailu esportatu zituen urtean zehar, aurreko urteko aldi beraren aldean % 18,7ko igoera izanik, Txinako markako bidaiarien ibilgailuen esportazioen lehen postuan mantenduz 18 urtez jarraian.
Aipatzekoa da 2020an Chery Taldearen auto piezen negozioak 12.300 milioi yuaneko salmenta-sarrerak lortuko dituela, Eft eta Ruihu Mould 2 enpresa kotizatu berriak gehituko dituela, eta hainbat enpresa kotizatu erreserbatuko dituela.
Etorkizunean, Chery Taldeak energia berriaren eta "V bikoitzaren" bide adimendunari eutsiko dio, eta auto adimendunen aro berria guztiz bereganatuko du; Toyota eta Teslaren "T bikoitzaren" enpresen eskutik ikasiko du.
Esportatutako 114.000 auto % 18,7 igo ziren
Ulertzen denez, 2020an Chery Taldeak 10 ibilgailu berri baino gehiago kaleratu ditu, hala nola Tiggo 8 PLUS, Arrizo 5 PLUS, Xingtu TXL, Chery Antagonist, Jietu X70 PLUS, eta urtean 730.000 ibilgailu saldu ditu. Erabiltzaile kopuru metatua 9 milioi baino gehiagokoa izan da. Horien artean, Chery Tiggo 8 seriearen eta Chery Holding Jietu seriearen urteko salmentak 130.000 baino gehiago izan dira.
Salmenten egonkortzeari esker, Chery Taldeak 105.600 milioi yuaneko ustiapen-sarrerak lortuko ditu 2020an, aurreko urteko aldi beraren aldean % 1,2ko igoera. Datuen arabera, 2017tik 2019ra Chery Taldearen ustiapen-sarrerak 102.100 milioi yuan, 107.700 milioi yuan eta 103.900 milioi yuan izan ziren, hurrenez hurren. Oraingoan, taldearen ustiapen-sarrerak 100.000 milioi yuaneko diru-sarrerak gainditu ditu laugarren urtez jarraian.
Chery nazioarteko diseinuak atzerriko epidemien eta beste faktore batzuen erronkak gainditu ditu, eta hazkunde izugarria lortu du 2020an, oso arraroa dena. Taldeak 114.000 ibilgailu esportatu zituen urtean zehar, aurreko urteko aldi beraren aldean % 18,7ko igoera izanik. Txinako markako bidaiarien ibilgailuen esportazioen lehen postuan mantendu da 18 urtez jarraian, eta "nazioarteko eta barneko ziklo bikoitzeko" elkarrekiko sustapenaren garapen-eredu berri batean sartu da.
2021ean, Chery Taldeak ere “hasiera ona” izan zuen. Urtarriletik otsailera, Chery Taldeak guztira 147.838 ibilgailu saldu zituen, aurreko urteko aldi beraren aldean % 98,1eko igoera, eta horietatik 35.017 ibilgailu esportatu ziren, aurreko urteko aldi beraren aldean % 101,5eko igoera.
Globalizazioak bultzatuta, Txinako markako automobil-enpresa askok fabrikak eta I+G baseak ezarri dituzte atzerriko merkatuetan, hala nola Geely Automobiles eta Great Wall Motors.
Orain arte, Cheryk sei I+G base nagusi, 10 fabrika atzerrian, 1.500 banatzaile eta zerbitzu-gune baino gehiago ezarri ditu mundu osoan, guztira 200.000 unitate/urteko ekoizpen-ahalmenarekin atzerrian.
"Teknologia Chery"-ren atzeko planoa biziagoa bihurtu da, eta enpresaren lehiakortasun nagusia nabarmen hobetu da.
2020. urtearen amaierarako, Chery Taldeak 20.794 patente eskatu zituen, eta horietatik 13.153 baimendutako patenteak ziren. Asmakizun-patenteek % 30a osatzen zuten. Taldeko zazpi enpresa hautatu zituzten Anhui probintziako 100 asmakizun-patente onenen artean, eta horien artean Chery Automobile izan zen lehen postuan zazpigarren urtez jarraian.
Ez hori bakarrik, Cheryk berak garatutako 2.0TGDI motorra ekoizpen masiboko fasean sartu da, eta lehen modeloa, Xingtu Lanyue 390T, martxoaren 18an aurkeztuko da ofizialki.
Chery Taldeak adierazi zuen, bere automobilgintza negozio nagusiak bultzatuta, automobilgintzaren balio-kate nagusiaren inguruan eraikitako "automobilgintza industriaren ekosistema" bizitasunez beteta dagoela, auto piezak, auto finantzaketa, autokarabanen kanpina, zerbitzu modernoen industria eta adimena barne. Garapenak "zuhaitz desberdinak baso bihurtzearen" garapen eredua eratu du.
Argitaratze data: 2021eko azaroaren 4a