1 Q320B12 AZKOINA – HEXAGONO BRIDA
2 Q184B1285 TORLOJUA – HEXAGONO BRIDA
3 S21-1001611 FR MOTORRAREN MUNTATZE-EUSKARRIA
4 S21-1001510 MUNTATZEKO MUNTATZAILEA-FR
5 Q184C1025 TORLOJUA – HEXAGONO BRIDA
6 Q320C12 AZKOINA – HEXAGONO BRIDA
7 Q184C1030 TORLOJUA
8 Q184C12110 TORLOJUA – HEXAGONO BRIDA
9 S22-1001211 MUNTATZE-EUSKATZAREN MUNTAIA EZKERRERAKO GORPUTZA
10 S21-1001110 MUNTATZE MUNTAIA-EZK.
11 S21-1001710 MUNTATZEKO MUNTAIA-RR
12 Q184C1040 TORLOJUA – HEXAGONO BRIDA
13 S22-1001310 MUNTATZEKO MUNTATZAILEA-ESK.
14 S21-1001411 EUSKARRIA – MUNTATZEKO ESKUINEKOA
Esekidura-sistema potentzia-trena eta karrozeria lotzen dituen zati gisa existitzen da. Bere funtzio nagusia potentzia-trena eustea, potentzia-trenaren bibrazioak ibilgailu osoan duen eragina murriztea eta potentzia-trenaren bibrazioa mugatzea da, eta horrek paper garrantzitsua betetzen du ibilgailu osoaren NVH errendimenduan. Gaur egun, gama baxuko sarrerako autoek hiru puntuko eta lau puntuko gomazko euskarriak erabiltzen dituzte, eta hobeak erabiliko dira euskarri hidraulikoekin batera.
zabaldu:
Motorra bera barne bibrazio iturri bat denez, kanpoko bibrazioek ere asaldatzen dute, piezei kalteak eraginez eta gidatze deserosoa eraginez, beraz, esekidura sistema motorretik euskarri sistemara transmititzen den bibrazioa minimizatzeko konfiguratuta dago.
Motorraren euskarriaren motelgailuak "motorraren oinak" dira, motorra karrozeriaren egituran eusten dutenak, motorra autoan ondo euskarrituta egon dadin. Oro har, auto bakoitzak gutxienez hiru motorraren oin talde ditu. Motorraren pisu guztia eusteaz gain, plastikozko bufferra gehitzen zaio motorraren euskarri motelgailu bakoitzari motorraren bibrazioa arintzeko, bibrazioaren transmisioa karrozeriara minimizatzeko eta ibiliaren kalitatea hobetzeko. Horrez gain, motorraren euskarriaren motelgailuak bibrazioaren transmisioa motorrera murrizten du eta motor-gelako dardara murrizten du.