BATERIA ELEKTRIKOA CHERY EASTAR B11rako
A11-5305011 AZKOINA (ARANDAREKIN)
B11-3703017 LOTURA BIA
B11-3703010 BATERIA
B11-5300001 BATERIA-ERRETILUA
B11-3703015 PLAKA – PRESIOA
Autoen jabeok, ezagutzen al dituzue Chery EASTAR B11 bateriaren garbiketa-metodoak eta trebetasunak? Changwang Xiaobianek automobilen mantentze-lanen merkatuan sakondu zuen arazo horiekin, ikerketa sakona egin zuen eta, azkenean, informazio garrantzitsu ugari bildu zuen. Orain, honela sailkatuta dago: ez garbitu inoiz bateria. Ibilgailuen bateriaren funtzio nagusia motorra martxan jartzea eta ibilgailu osoko ekipo elektrikoei energia ematea da, motorra funtzionatzen ez duenean. Beste era batera esanda, bateriak normal funtzionatzen ez badu, autoak ez dio ibilgailuari ekipo elektrikoen ohiko funtzionamendu-tentsioa eman bakarrik, baizik eta ezin izango du normal martxan jarri ere. Bateria funtzionamendu-egoera onean mantendu nahi bada, garbiketa normala ezinbestekoa da. Bateriaren garbiketa batez ere berun-azido baterientzat da. Laburbilduz, energia kimikoa energia elektriko bihur dezakeen ekipo elektrokimikoa da. Oxidazio-erreakzioa erraz gertatzen da bateria honen polo-zutabearen eta pintzaren artean, eta pintzaren metalezko piezak ere usteldu ditzake. Garaiz garbitzen ez bada, erraza da bateriaren zerbitzu-bizitzan eta pizteko efektuan eragina izatea. Gaur egun, auto gehienek mantentze-lanik gabeko bateriak erabiltzen hasi dira. Bateria mota honek ez du ur destilaturik gehitu beharrik, terminalak ez dira korrosiorik izango, autodeskarga gutxiago izango du eta bizitza erabilgarri luzea izango du. Hala ere, bateria garaiz ez bada aztertzen, jabeak ez du argi izango txatarra botatzen denean, eta horrek ibilgailuaren funtzionamendu normalean ere eragingo du. Garrantzitsua da bateriaren eguneroko ikuskapena egitea. Berun-azidozko bateria arrunta bada, arreta berezia jarri ohiko garbiketa lanei. Kontuz ibili poloa eta pintzak ondo konektatuta dauden egiaztatzeko, korrosiorik eta erredura galerarik dagoen, ihes-zuloa blokeatuta dagoen eta elektrolitoa murriztu den. Arazoren bat aurkitzen bada, garaiz konpondu behar da. Ibilgailua abiaraztean, abiarazteko denbora ez da 3 eta 5 segundo baino handiagoa izan behar aldi bakoitzean, eta berriro abiarazteko tartea ez da 10 segundo baino txikiagoa izan behar. Autoa denbora luzez erabiltzen ez bada, lehenik guztiz kargatu behar da. Aldi berean, abiarazi autoa bi hilabetetik behin eta mantendu abiadura ertainean martxan 20 minutuz. Bestela, biltegiratze denbora luzeegia izango da eta zaila izango da abiaraztea. Mantentze-lanik gabeko bateriak maiz egiaztatu behar dira funtzionamendu-baldintzak egiaztatzeko, eta arazorik izanez gero, garaiz ordezkatu. Goikoa Chery-k azken egunotan automobilen mantentze-lanen eta konponketen merkatuan egindako ikerketa sakonaren emaitza da. Espero dut material hauek auto-jabeei eta lagunei lagungarriak izatea!
