Autoko ordezko piezak auto unibertsalak H4 Led faroak

Farola ibilgailuaren buruaren bi aldeetan instalatzen den eta gauez errepideetan gidatzeko erabiltzen den argiztapen-gailuari egiten dio erreferentzia. Bi lanpara-sistema eta lau lanpara-sistema daude. Farolen argiztapen-efektuak zuzenean eragiten dio gauez gidatzearen funtzionamenduari eta trafikoaren segurtasunari. Hori dela eta, mundu osoko trafiko-kudeaketa sailek, oro har, automobilen farolen argiztapen-estandarrak zehazten dituzte legeen bidez, gauez gidatzearen segurtasuna bermatzeko.
1. Farolen argiztapen-distantziaren baldintzak
Gidatzearen segurtasuna bermatzeko, gidariak ibilgailuaren aurrean 100 metroko erradioan errepidean dauden oztopoak identifikatu ahal izan behar ditu. Ibilgailuaren argi luzeen argien distantzia 100 m baino handiagoa izan behar da. Datuak autoaren abiaduran oinarritzen dira. Automobil modernoen gidatze-abiadura hobetzearekin batera, argiztapen-distantziaren eskakizuna handituko da. Automobilaren argi baxuen argien argiztapen-distantzia 50 m ingurukoa da. Kokapen-eskakizunak, batez ere, argiztapen-distantziaren barruan dagoen errepidearen zati osoa argiztatzea eta errepidearen bi puntuetatik ez desbideratzea dira.
2. Farolen distira-kontrako eskakizunak
Automobilaren faroek distira-kontrako gailu bat izan behar dute, gauez aurkako autoaren gidaria itsutzea eta trafiko-istripuak eragitea saihesteko. Bi ibilgailu elkartzen direnean gauez, argi-izpia beherantz okertzen da ibilgailuaren aurreko 50 metroko errepidea argitzeko, aurrez aurreko gidarien itsutzea saihesteko.
3. Farolen intentsitate argitsuaren baldintzak
Erabiltzen diren ibilgailuen argi luzearen intentsitate argitsua hau da: bi lanparako sistema, gutxienez 15000 CD (kandela), lau lanparako sistema, gutxienez 12000 CD (kandela); matrikulazio berriko ibilgailuen argi luzearen intentsitate argitsua hau da: bi lanparako sistema, gutxienez 18000 CD (kandela), eta lau lanparako sistema, gutxienez 15000 CD (kandela).
Ibilgailuen garapen azkarrarekin, herrialde batzuek hiru izpiko sistema probatzen hasi ziren. Hiru izpiko sistema abiadura handiko argi luzea, abiadura handiko argi motza eta argi motza da. Autobidean gidatzen duzunean, erabili abiadura handiko argi luzea; erabili abiadura handiko argi motza errepidean aurrez aurreko ibilgailurik gabe gidatzen duzunean edo autobidean topo egiten duzunean. Erabili argi motza aurrez aurreko ibilgailuak daudenean eta hirian dabiltzanean.