PAREMPOOLSE OHJAGA PEDAALI SIDUR CHERY TIGGO T11 jaoks

1 T11-1108010RA ELEKTROONILINE KIIRENDUSPADEL
2 T11-1602010RA SIDUR PADEL
3 T11-1602030RA METALLAUGU KOMPLEKT

Siduripedaal on auto manuaalse sidurisüsteemi juhtseade ja see on auto ja juhi vaheline „inimese ja masina“ interaktsioon. Autojuhtimise õppimisel või tavasõidul on see üks autojuhtimise „viiest juhtelemendist“ ja seda kasutatakse väga sageli. Mugavuse huvides nimetatakse seda otse „siduriks“. Selle korrektne toimimine mõjutab otseselt auto käivitamist, käiguvahetust ja tagurdamist. Nn sidur, nagu nimigi ütleb, tähendab „eraldamise“ ja „kombineerimise“ kasutamist sobiva võimsuse edastamiseks. Sidur koosneb hõõrdeplaadist, vedruplaadist, surveplaadist ja jõuvõtuvõllist. See on paigutatud mootori ja käigukasti vahele, et edastada mootori hoorattal salvestatud pöördemomenti käigukastile ja tagada, et sõiduk edastab erinevates sõidutingimustes veojõu ja pöördemomendi veorattale. See kuulub jõuülekande kategooriasse. Poolhaagise ajal on lubatud siduri sisend- ja väljundvõimsuse otsa kiiruse erinevus, st sobiv võimsus edastatakse selle kiiruse erinevuse kaudu. Kui sidur ja gaasihoob auto käivitamisel hästi kokku ei sobi, siis mootor seiskub või auto väriseb käivitamisel. Mootori võimsus kandub ratastele siduri kaudu ja vahemaa reaktsioonist siduripedaalini on vaid umbes 1 cm. Seetõttu tuleb pärast siduripedaali alla vajutamist ja käigu sisse panemist siduripedaali tõsta, kuni siduri hõõrdkettad hakkavad üksteisega kokku puutuma. Selles asendis peaksid jalad peatuma ja samal ajal ka tankimisluugi avanema. Kui sidurikettad on täielikult kokku puutunud, tuleb siduripedaal täielikult üles tõsta. See on nn „kaks kiiret, kaks aeglast ja üks paus“, st pedaali tõstmise kiirus on mõlemas otsas veidi kiirem, mõlemas otsas aeglane ja keskel paus.

Kuidas Chery siduripedaali lahti võtta

1) Eemaldage sõidukilt veotelg.

2) Keerake hooratta komplekti surveplaadi poldid järk-järgult lahti. Keerake polte surveplaadi ümber üks pööre korraga lahti.

3) Eemaldage sõidukilt siduriketas ja siduri surveplaat.

Paigaldamise etapid:

1) Kontrollige osi kahjustuste ja kulumise suhtes ning vajadusel vahetage haavatavad osad välja.

2) Paigaldamine on lahtivõtmisele vastupidine protsess.

3) 1,8-liitrise mootori puhul, millel puudub turboülelaadur, kasutage siduri korrigeerimiseks siduriketta juhiku tööriista 499747000 või vastavat tööriista. 1,8-liitrise mootori puhul, millel on turboülelaadur, kasutage siduri korrigeerimiseks tööriista 499747100 või vastavat tööriista.

4) Siduri surveplaadi komplekti paigaldamisel veenduge tasakaalu huvides, et hoorattal olev märk oleks siduri surveplaadi komplekti märgist vähemalt 120° kaugusel. Samuti veenduge, et siduriplaat on õigesti paigaldatud, ja pöörake tähelepanu märkidele „ees“ ja „taga“.

2. Vaba kliirensi reguleerimine

1) Eemaldage siduri vabastuskahvli tagastusvedru.

2) Sunca Russo lukustusmutter, seejärel reguleeri sfäärilist mutrit nii, et sfäärilise mutri ja jagatud kahvli sadula vahele jääks järgmine vahe.

① 1,8-liitrise mootori ja turboülelaadurita kaherattaveo puhul on vahe 0,08–0,12 tolli (2,03–3,04 mm).

② Kahe- ja nelikveolised versioonid on varustatud turbolaaduriga ning 1,8-liitrise mootori läbimõõt on 0,12–0,16 tolli (3,04–4,06 mm).

③ 0,08–0,16 tolli (2,03–4,06 mm) 1,2-liitrise mootori puhul.

3) Pingutage lukustusmutter ja ühendage tagasitõmbevedru uuesti. [ÜLAL]

2) Sidurikaabli lahtivõtmine ja kokkupanek

1. Sidurikaabli lahtivõtmine ja kokkupanek

Lahtivõtmise sammud:

Sidurikaabli üks ots on ühendatud siduripedaaliga ja teine ​​ots siduri vabastushoovaga. Kaabli hülss on poldi ja kinnitusklambriga kinnitatud toele, mis omakorda on kinnitatud hooratta korpusele.

1) Vajadusel tõstke sõiduk üles ja toestage see ohutult.

2) Võtke kaabli mõlemad otsad ja hülss lahti ning seejärel eemaldage kogu sõlm sõiduki alt.

3) Määrige sidurikaablit mootoriõliga. Kui tross on defektne, vahetage see välja.

Paigaldustoimingud: paigaldamine on lahtivõtmise vastupidine protsess.

2. Sidurikaabli reguleerimine

Sidurikaablit saab kaabliklambrist reguleerida. Siin on kaabel kinnitatud veotelje korpuse küljele.

1) Eemaldage vedrurõngas ja kinnitusklamber.

2) Lükake kaabli ots ettenähtud suunas, seejärel vahetage vedru ja kinnitusklamber ning paigaldage need kaabli otsas olevasse lähimasse soonde.

Märkus: kaablit ei tohi venitada lineaarselt ega painutada täisnurga all. Kõik parandused tuleb teha samm-sammult.

3) Kontrollige, kas sidur on normaalne