RHD PARTS PEDALA KLUĈO por CHERY TIGGO T11

1 T11-1108010RA ELEKTRONA AKCELERILO PADELO
2 T11-1602010RA KLUĈA PADELO
3 T11-1602030RA METALA TRUO-ASSEMBLAĴO

La kluĉpedalo estas la stir-aparato de la mana kluĉila asembleo de la aŭto, kaj ĝi estas la "homo-maŝina" interaga parto inter la aŭto kaj la ŝoforo. Dum lernado de ŝoforado aŭ dum normala veturado, ĝi estas unu el la "kvin stir-oj" de aŭtoveturado, kaj la uzofrekvenco estas tre alta. Por oportuno, ĝi estas rekte nomata "kluĉilo". Ĉu ĝia funkciado estas ĝusta aŭ ne rekte influas la starton, ŝovadon kaj malantaŭeniron de la aŭto. La tiel nomata kluĉilo, kiel la nomo sugestas, signifas uzi "apartigon" kaj "kombinon" por transdoni taŭgan kvanton da potenco. La kluĉilo konsistas el frikcia plato, risorta plato, premplato kaj potenc-prena ŝafto. Ĝi estas aranĝita inter la motoro kaj la rapidumujo por transdoni la tordmomanton stokitan sur la motora inercirado al la transmisio kaj certigi, ke la veturilo transdonas taŭgan kvanton da mova forto kaj tordmomanto al la movrado sub malsamaj veturkondiĉoj. Ĝi apartenas al la kategorio de potencotrajno. Dum la duon-ligo, la rapiddiferenco inter la potenc-enira fino kaj la potenc-eliga fino de la kluĉilo estas permesita, tio estas, taŭga kvanto da potenco estas transdonita tra ĝia rapiddiferenco. Se la kluĉilo kaj la akcelilo ne bone kongruas kiam la aŭto ekfunkcias, la motoro ĉesiĝos aŭ la aŭto tremos dum ekfunkciado. La motora povo estas transdonita al la radoj tra la kluĉilo, kaj la distanco de la reago ĝis la kluĉpedalo estas nur ĉirkaŭ 1 cm. Tial, post malsuprenigo de la kluĉpedalo kaj metado de ĝi en rapidumon, levu la kluĉpedalon ĝis la kluĉilaj frikcioplatoj komencas kontakti unu la alian. En ĉi tiu pozicio, la piedoj devas halti, kaj samtempe, la benzinuja pordo. Kiam la kluĉplatoj estas en plena kontakto, plene levu la kluĉpedalon. Ĉi tio estas la tiel nomata "du rapidaj, du malrapidaj kaj unu paŭzo", tio estas, la rapideco de levado de la pedalo estas iomete pli rapida ĉe ambaŭ finoj, malrapida ĉe ambaŭ finoj, kaj paŭzo meze.

Kiel malmunti la kluĉpedalon de Chery

1) Forigu la movan akson de la veturilo.

2) Iom post iom malfiksu la ŝraŭbojn de la premplato de la inercirada asembleo. Malfiksu la ŝraŭbojn po unu turno ĉirkaŭ la premplato.

3) Forigu la kluĉilplaton kaj la kluĉilpremplaton de la veturilo.

Instalaj paŝoj:

1) Kontrolu la partojn por difektoj kaj eluziĝo, kaj anstataŭigu la vundeblajn partojn se necese.

2) Instalo estas la inversa procezo de malmuntado.

3) Por la 1,8-litra motoro sen turboŝarĝilo, uzu la kluĉildiskan gvidilon 499747000 aŭ korespondan ilon por korekti la kluĉilon. Por 1,8-litra motoro kun turboŝarĝilo, uzu ilon 499747100 aŭ korespondan ilon por korekti la kluĉilon.

4) Dum instalado de la kluĉila premplato, por ekvilibrigi, certigu, ke la marko sur la inercirado estas apartigita de la marko sur la kluĉila premplato je almenaŭ 120°. Ankaŭ certigu, ke la kluĉila plato estas instalita ĝuste, kaj atentu la markojn "antaŭe" kaj "malantaŭe".

2. Senpaga alĝustigo de la distanco

1) Forigu la revenrisorton de la kluĉila liberiga forko.

2) Sunca Russo-ŝlosilnukso, poste alĝustigu la sferan nukson por havi la jenan interspacon inter la sfera nukso kaj la dividita forkoseĝo.

① Por 1,8-litra motoro, du-rada transmisio sen turboŝarĝilo estas 0,08-0,12 coloj (2,03-3,04 mm).

② Du-rada transmisio kaj kvarrada transmisio estas ekipitaj per turboŝarĝilo, kaj la 1,8-litra motoro estas 0,12-0,16 coloj (3,04-4,06 mm).

③ 0,08-0,16 coloj (2,03-4,06 mm) por 1,2-litra motoro.

3) Streĉu la ŝlosnukson kaj rekonektu la revenrisorton. [SUPRE]

2) Malmuntado kaj muntado de la kluĉila kablo

1. Malmuntado kaj muntado de la kluĉilkablo

Malmuntadaj paŝoj:

Unu fino de la kluĉila kablo estas konektita al la kluĉpedalo kaj la alia fino estas konektita al la kluĉila liberiga levilo. La kablo-ingo estas fiksita per la riglilo kaj fiksa agrafo sur la subtenilo, kiu estas fiksita sur la inercirada ujo.

1) Se necese, levu kaj sekure subtenu la veturilon.

2) Malmuntu ambaŭ finojn de la kablo kaj la manikon, kaj poste forigu la asembleon de sub la veturilo.

3) Lubriku la kluĉilkablon per motoroleo. Se la kablo estas difektita, anstataŭigu ĝin.

Instalaj paŝoj: la instalado estas la inversa procezo de la malmuntado.

2. Alĝustigo de la kluĉilkablo

La kluĉilkablo povas esti alĝustigita ĉe la kablokrampo. Tie, la kablo estas fiksita al la flanko de la aksooĉelo.

1) Forigu la risortringon kaj fiksan agrafon.

2) Ŝovu la finon de la kablo en la specifita direkto, poste remetu la risortvolvaĵon kaj fiksan agrafon kaj instalu ilin en la plej proksiman kanelon ĉe la fino de la kablo.

Noto: la kablo ne estu streĉita linie, kaj la kablo ne estu fleksita ortangule. Ĉiu korekto estu farita paŝon post paŝo.

3) Kontrolu ĉu la kluĉilo estas normala