ELEKTRA AKUMULATORO por CHERY EASTAR B11

A11-5305011 NUKSO (KUN LAVO)
B11-3703017 BIELA ​​BIELA
B11-3703010 BATERIO
B11-5300001 BATERIPLETO
B11-3703015 PLATO – PREMO

Aŭtoposedantoj, ĉu vi konas la purigajn metodojn kaj kapablojn de la baterio de Chery EASTAR B11? Changwang Xiaobian profunde esploris tiajn problemojn pri aŭtomobila prizorgado, faris profundan esploron, kaj fine kolektis grandan kvanton da koncernaj informoj. Nun ĝi estas ordigita jene: neniam purigu la baterion. La ĉefa funkcio de veturila baterio estas startigi la motoron kaj provizi energion al la elektra ekipaĵo de la tuta veturilo kiam la motoro ne funkcias. Alivorte, se la baterio ne povas funkcii normale, la aŭto povas ne nur provizi la veturilon per la normala funkcia tension de elektra ekipaĵo, sed ankaŭ ne povas starti normale entute. Se la baterio devas esti konservata en bona funkcia stato, normala purigado estas esenca. Bateriopurigado estas ĉefe por plumb-acidaj baterioj. Mallonge, ĝi estas elektrokemia ekipaĵo, kiu povas konverti kemian energion en elektran energion. La oksidiĝa reakcio facile okazas inter la polusa kolono kaj la ŝtopilo de ĉi tiu baterio, kio eĉ povas putri la metalajn partojn de la ŝtopilo. Se ĝi ne estas purigita ĝustatempe, estas facile influi la funkcian vivon kaj la ŝaltan efikon de la baterio. Nuntempe, plej multaj aŭtoj komencis uzi senprizorgajn bateriojn. Ĉi tiu speco de baterio ne bezonas aldoni distilitan akvon, la terminaloj ne korodos, malpliiĝos de memmalŝarĝo kaj longa servodaŭro. Tamen, se la baterio ne estas ĝustatempe kontrolata, la posedanto ne estos klara post forĵeto, kio ankaŭ influos la normalan funkciadon de la veturilo. La ŝlosilo estas la ĉiutaga inspektado de la baterio. Se ĝi estas ordinara plumb-acida baterio, atentu aparte la kutimajn purigajn laborojn. Atentu kontroli ĉu la polo kaj la ŝnuro estas firme konektitaj, ĉu estas ia korodo kaj brulperdo, ĉu la ellasa truo estas blokita kaj ĉu la elektrolito estas reduktita. Se troviĝas problemoj, ili devas esti pritraktitaj ĝustatempe. Kiam oni startigas la veturilon, la starttempo ne devas superi 3 ĝis 5 sekundojn ĉiufoje, kaj la intervalo inter restartigoj ne devas esti malpli ol 10 sekundoj. Se la aŭto ne estas uzata dum longa tempo, ĝi devas esti plene ŝargita unue. Samtempe, startigu la aŭton ĉiun duan monaton kaj lasu ĝin funkcii je meza rapideco dum ĉirkaŭ 20 minutoj. Alie, la stokadotempo estos tro longa kaj estos malfacile starti. Ĝenerale senprizorgadaj baterioj ankaŭ estu ofte kontrolitaj por funkciaj kondiĉoj kaj anstataŭigitaj ĝustatempe okaze de problemoj. Ĉi-supra estas la rezulto de la profunda esploro de Chery pri la merkato de aŭtomobila prizorgado kaj riparado en la lastaj tagoj. Mi esperas, ke ĉi tiuj materialoj povos helpi vin aŭtoposedantojn kaj amikojn!