MOTOR-ANSAUG- UND AUSPUFFSYSTEM für CHERY A1 KIMO S12
1 S11-1129010 DROSSELKLAPPENGEHÄUSE
2 473H-1008024 Unterlegscheibe-Drosselklappengehäuse
3 473H-1008017 HALTERUNG VORNE
4 473H-1008016 HALTERUNG-RR
5 473F-1008010CA Ansaugkrümmer-Körperbaugruppe-UPR
6 473H-1008111 AUSPUFFKRÜMMER
7 473H-1008026 UNTERLEGSCHEIBE-AUSPUFFKRÜMMER
8 S21-1121010 Kraftstoffverteilerbaugruppe
9 473F-1008027 Unterlegscheibe Ansaugkrümmer
10 473F-1008021 Ansaugkrümmer - oben
11 473H-1008025 Unterlegscheibe, Lufteinlass
12 480ED-1008060 SENSOR-LUFTEINLASS-TEMPERTURE-DRUCK
13 JPQXT-ZJ BRAKET-CARBON BOX ELEKTROMAGNETISCHES VENTIL
15 473F-1009023 SCHRAUBE – SECHSKANTFLANSCH M7X20
16 473H-1008140 WÄRMEISOLATIONSABDECKUNG
Das Ansaugsystem besteht aus Luftfilter, Luftmengenmesser, Ansaugdrucksensor, Drosselklappengehäuse, Zusatzluftventil, Leerlaufregelventil, Resonanzhohlraum, Leistungshohlraum, Ansaugkrümmer usw.
Die Hauptfunktion des Luftansaugsystems besteht darin, dem Motor saubere, trockene, ausreichende und stabile Luft zuzuführen, um seinen Bedarf zu decken und übermäßigen Motorverschleiß durch Verunreinigungen und grobe Staubpartikel in der in den Brennraum des Motors eintretenden Luft zu vermeiden. Eine weitere wichtige Funktion des Luftansaugsystems ist die Lärmreduzierung. Das Ansauggeräusch beeinflusst nicht nur das Fahrgeräusch des gesamten Fahrzeugs, sondern auch die Geräuschentwicklung im Fahrzeug, was sich stark auf den Fahrkomfort auswirkt. Die Konstruktion des Ansaugsystems wirkt sich direkt auf die Leistung und Geräuschqualität des Motors sowie auf den Fahrkomfort des gesamten Fahrzeugs aus. Eine sinnvolle Konstruktion der Schalldämpferelemente kann die Geräuschentwicklung von Subsystemen reduzieren und die NVH-Leistung des gesamten Fahrzeugs verbessern.
Unter dem Begriff „Automobil-Abgassystem“ versteht man das System, das Abgase sammelt und ableitet. Es besteht im Allgemeinen aus Auspuffkrümmer, Auspuffrohr, Katalysator, Abgastemperatursensor, Schalldämpfer und Auspuffendrohr.
Die Abgasanlage eines Autos leitet hauptsächlich die vom Motor ausgestoßenen Abgase ab und reduziert die Abgasverschmutzung und den Lärm. Abgasanlagen werden hauptsächlich für leichte Fahrzeuge, Kleinfahrzeuge, Busse, Motorräder und andere Kraftfahrzeuge verwendet.
Abgasweg
Um das Geräusch der Schallquelle zu reduzieren, sollten wir zunächst den Mechanismus und die Gesetzmäßigkeit des von der Schallquelle erzeugten Geräusches herausfinden und dann Maßnahmen ergreifen, wie z. B. die Verbesserung des Maschinendesigns, den Einsatz fortschrittlicher Technologie, die Reduzierung der Erregerkraft des Geräusches, die Reduzierung der Reaktion der schallerzeugenden Teile im System auf die Erregerkraft und die Verbesserung der Bearbeitungs- und Montagegenauigkeit. Die Reduzierung der Erregerkraft umfasst:
Verbessern Sie die Genauigkeit
Verbessern Sie die dynamische Auswuchtgenauigkeit rotierender Teile, schmieren Sie bewegliche Teile und verringern Sie die Resonanzreibung. Reduzieren Sie die Strömungsgeschwindigkeit verschiedener Luftstromgeräuschquellen, um übermäßige Turbulenzen zu vermeiden. Verschiedene Maßnahmen wie die Isolierung vibrierender Teile.
Die Reduzierung der Reaktion der schallerzeugenden Teile auf die Anregungskraft im System bedeutet eine Änderung der dynamischen Eigenschaften des Systems und eine Verringerung der Schallabstrahlungseffizienz bei gleicher Anregungskraft. Jedes Schallsystem hat seine eigene Eigenfrequenz. Wird die Eigenfrequenz des Systems auf weniger als ein Drittel der Anregungsfrequenz oder deutlich höher als die Anregungsfrequenz reduziert, verringert sich die Schallabstrahlungseffizienz des Systems deutlich.
