B11-8104021 BESLAG – KOMPRESSOR
Q1841040 BOLT – SEKSKANTFLANGE
Q184C1025 BOLT
MD317245 V-rem
B11-8104010 BESLAG – KOMPRESSOR
Q14608100 BOLT
B11-8104017 REMSKIVE-KOMPRESSOR
B11-8104310AB MAGNETKOBLING
B11-8104010AB BESLAG – KOMPRESSOR
B11-8105015 BOLT
11 T11-3708110 STARTER
1. Kompressionsproces: Kompressoren suger kølemiddelgassen med lav temperatur og lavt tryk ind ved fordamperens udløb, komprimerer den til gas med høj temperatur og højt tryk og udleder den fra kompressoren.
4. Endoterm proces: Kølemiddeltågen kommer ind i fordamperen. På dette tidspunkt er kølemidlets kogepunkt langt lavere end temperaturen i fordamperen, så kølemiddelvæsken fordamper til gas. I fordampningsprocessen absorberes en stor mængde omgivende varme, og derefter kommer 'kølemiddeldampen med lav temperatur og lavt tryk' ind i kompressoren igen. Ovenstående proces udføres gentagne gange for at reducere lufttemperaturen omkring fordamperen.
1. Kompressionsproces: Kompressoren suger kølemiddelgassen med lav temperatur og lavt tryk ind ved fordamperens udløb, komprimerer den til gas med høj temperatur og højt tryk og udleder den fra kompressoren.
4. Endoterm proces: Kølemiddeltågen kommer ind i fordamperen. På dette tidspunkt er kølemidlets kogepunkt langt lavere end temperaturen i fordamperen, så kølemidlet fordamper til gas. I fordampningsprocessen absorberes en stor mængde omgivende varme, og derefter kommer kølemiddeldampen med lav temperatur og lavt tryk ind i kompressoren igen. Ovenstående proces udføres gentagne gange for at reducere lufttemperaturen omkring fordamperen.
1. Kompressionsproces: Kompressoren suger kølemiddelgassen med lav temperatur og lavt tryk ind ved fordamperens udløb, komprimerer den til gas med høj temperatur og højt tryk og udleder den fra kompressoren.
4. Endoterm proces: Kølemiddeltågen kommer ind i fordamperen. På dette tidspunkt er kølemidlets kogepunkt langt lavere end temperaturen i fordamperen, så kølemidlet fordamper til gas. I fordampningsprocessen absorberes en stor mængde omgivende varme, og derefter kommer kølemiddeldampen med lav temperatur og lavt tryk ind i kompressoren igen. Ovenstående proces udføres gentagne gange for at reducere lufttemperaturen omkring fordamperen.