BATRI TRYDANOL ar gyfer CHERY EASTAR B11
Cnau A11-5305011 (GYDA GOLCHYDD)
GWIALEN GYSYLLTU B11-3703017
BATRI B11-3703010
B11-5300001 HAMBURDD BATRI
PLÂT B11-3703015 – PWYSEDD
Perchnogion ceir, ydych chi'n gwybod dulliau a sgiliau glanhau batri Chery EASTAR B11? Aeth Changwang Xiaobian yn ddwfn i'r farchnad cynnal a chadw ceir gyda phroblemau o'r fath, cynhaliodd ymchwiliad manwl, ac yn olaf casglodd lawer iawn o wybodaeth berthnasol. Nawr mae wedi'i ddidoli fel a ganlyn: peidiwch byth â glanhau'r batri. Prif swyddogaeth batri cerbyd yw cychwyn yr injan a chyflenwi pŵer i offer trydanol y cerbyd cyfan pan nad yw'r injan yn gweithio. Mewn geiriau eraill, os na all y batri weithio'n normal, ni all y car ddarparu'r foltedd gweithio arferol o offer trydanol i'r cerbyd yn unig, ond ni all gychwyn yn normal o gwbl. Os yw'r batri i'w gadw mewn cyflwr gweithio da, mae glanhau arferol yn hanfodol. Mae glanhau batri yn bennaf ar gyfer batris asid-plwm. Yn fyr, mae'n offer electrocemegol a all drosi ynni cemegol yn ynni trydanol. Mae'r adwaith ocsideiddio yn hawdd digwydd rhwng colofn polyn a cholet y batri hwn, a all hyd yn oed bydru rhannau metel y collet. Os na chaiff ei lanhau mewn pryd, mae'n hawdd effeithio ar oes gwasanaeth ac effaith pŵer ymlaen y batri. Y dyddiau hyn, mae'r rhan fwyaf o geir wedi dechrau defnyddio batris di-gynnal a chadw. Nid oes angen ychwanegu dŵr distyll at y math hwn o fatri, ni fydd y terfynellau'n cyrydu, llai o hunan-ollwng a bywyd gwasanaeth hir. Fodd bynnag, os na chaiff y batri ei wirio mewn pryd, ni fydd perchennog y batri yn glir pryd y caiff ei sgrapio, a fydd hefyd yn effeithio ar weithrediad arferol y cerbyd. Y gamp yw archwilio'r batri bob dydd. Os yw'n fatri asid plwm cyffredin, rhowch sylw arbennig i'r gwaith glanhau arferol. Rhowch sylw i wirio a yw'r polyn a'r collet wedi'u cysylltu'n gadarn, a oes unrhyw gyrydiad a cholled llosgi, a yw'r twll gwacáu wedi'i rwystro ac a yw'r electrolyt wedi'i leihau. Os canfyddir unrhyw broblemau, dylid eu trin mewn pryd. Wrth gychwyn y cerbyd, ni ddylai'r amser cychwyn fod yn fwy na 3 i 5 eiliad bob tro, a ni ddylai'r cyfnod rhwng ail-gychwyn fod yn llai na 10 eiliad. Os na chaiff y car ei ddefnyddio am amser hir, dylid gwefru'r car yn llawn yn gyntaf. Ar yr un pryd, cychwynnwch y car bob yn ail fis a'i gadw'n rhedeg ar gyflymder canolig am tua 20 munud. Fel arall, bydd yr amser storio yn rhy hir a bydd yn anodd cychwyn. Dylid gwirio batris cyffredinol di-waith cynnal a chadw yn aml am eu cyflyrau gweithio a'u disodli mewn pryd os bydd problemau. Mae'r uchod yn ganlyniad ymchwiliad manwl Chery i farchnad cynnal a chadw ac atgyweirio ceir yn ystod y dyddiau diwethaf. Gobeithio y gall y deunyddiau hyn eich helpu chi, perchnogion ceir a ffrindiau!
