চেরি অ্যামুলেট A15 এর জন্য চীনের চেসিস স্টিয়ারিং সিস্টেম স্টিয়ারিং কলাম প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী | DEYI
  • হেড_ব্যানার_01
  • হেড_ব্যানার_02

চেরি অ্যামুলেট A15 এর জন্য চ্যাসিস স্টিয়ারিং সিস্টেম স্টিয়ারিং কলাম

ছোট বিবরণ:

১ A11-3404110BB স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট অ্যাসি
2 A11-3403101 স্টিয়ারিং ট্রে
3 A11-3404037 চাপ বসন্ত
৪ A11-3404035 দাঁতযুক্ত স্লিভ
৫ A11-3404001BA স্টিয়ারিং কলাম মেইন শ্যাফ্ট সহ
6 A11-3403103 সেফটি বোল্ট
৭ A11-5305830 কভার সেট কলাম
8 A11-3404031 স্টিয়ারিং পিলার লোয়ার বিয়ারিং
9 A11-3404039 প্রেসার স্প্রিং-স্টিয়ারিং পিলা
১০ A11-3404050BB পাওয়ার স্টিয়ারিং ইউনিভার্সাল জয়েন্ট
১১ CQ32608 ষড়ভুজ মাথার ফ্ল্যাঞ্জ বাদাম
১২ A11-3403030 স্টিয়ারিং পিলার লোয়ার ব্র্যাকেট
১৩ A11-3404010AB কলাম এবং ইউনিভার্সাল জয়েন্ট অ্যাসি
১৪ A11-3404110 শ্যাফ্ট অ্যাসি – স্টিয়ারিং
১৫ CQ1600825 বোল্ট – ফিক্সিং স্টিয়ারিং গিয়ার
১৬ A11-3404100 কলামের অ্যাসি – স্টিয়ারিং


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

১ A11-3404110BB স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট অ্যাসি
2 A11-3403101 স্টিয়ারিং ট্রে
3 A11-3404037 চাপ বসন্ত
৪ A11-3404035 দাঁতযুক্ত স্লিভ
৫ A11-3404001BA স্টিয়ারিং কলাম মেইন শ্যাফ্ট সহ
6 A11-3403103 সেফটি বোল্ট
৭ A11-5305830 কভার সেট কলাম
8 A11-3404031 স্টিয়ারিং পিলার লোয়ার বিয়ারিং
9 A11-3404039 প্রেসার স্প্রিং-স্টিয়ারিং পিলা
১০ A11-3404050BB পাওয়ার স্টিয়ারিং ইউনিভার্সাল জয়েন্ট
১১ CQ32608 ষড়ভুজ মাথার ফ্ল্যাঞ্জ বাদাম
১২ A11-3403030 স্টিয়ারিং পিলার লোয়ার ব্র্যাকেট
১৩ A11-3404010AB কলাম এবং ইউনিভার্সাল জয়েন্ট অ্যাসি
১৪ A11-3404110 শ্যাফ্ট অ্যাসি – স্টিয়ারিং
১৫ CQ1600825 বোল্ট – ফিক্সিং স্টিয়ারিং গিয়ার
১৬ A11-3404100 কলামের অ্যাসি – স্টিয়ারিং

1. ফাংশন:
গাড়ির চালনার দিক পরিবর্তন বা পুনরুদ্ধারের জন্য একটি বিশেষ ব্যবস্থা।
2. রচনা:
স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
স্টিয়ারিং গিয়ার
স্টিয়ারিং ট্রান্সমিশন মেকানিজম

৩, স্টিয়ারিং সিস্টেমের পরিভাষা
১. স্টিয়ারিং সেন্টার এবং টার্নিং রেডিয়াস
(১) স্টিয়ারিং সেন্টার: যখন গাড়িটি ঘুরবে, তখন সমস্ত চাকার অক্ষগুলিকে এক বিন্দুতে ছেদ করতে হবে, যে বিন্দুতে ০ থাকে তাকে স্টিয়ারিং সেন্টার বলা হয়।
(২) বাঁক ব্যাসার্ধ: স্টিয়ারিং কেন্দ্র 0 থেকে বাইরের স্টিয়ারিং হুইল এবং মাটির মধ্যে যোগাযোগ বিন্দু পর্যন্ত দূরত্ব r কে গাড়ির বাঁক ব্যাসার্ধ বলে।
2. স্টিয়ারিং ট্র্যাপিজয়েড এবং সামনের দিকে স্প্রেড
দুটি স্টিয়ারিং চাকার ভেতরের কোণ যখন ঘুরছে β এবং বাইরের কোণ α পার্থক্য β-α একে ফরোয়ার্ড এক্সিবিশন বলা হয়। ফরোয়ার্ড স্প্রেড তৈরি করার জন্য, স্টিয়ারিং মেকানিজমটি ট্র্যাপিজয়েডে ডিজাইন করা হয়েছে।

৩. স্টিয়ারিং সিস্টেম কৌণিক ট্রান্সমিশন অনুপাত ১ স্টিয়ারিং গিয়ার কৌণিক ট্রান্সমিশন অনুপাত IW১:
স্টিয়ারিং হুইলের কোণ বৃদ্ধির অনুপাত এবং স্টিয়ারিং রকার আর্ম কোণের অনুরূপ বৃদ্ধি। (2)। স্টিয়ারিং ট্রান্সমিশন অনুপাত iw2:
স্টিয়ারিং রকার আর্মের কোণ বৃদ্ধির সাথে স্টিয়ারিং হুইলটি যে পাশে অবস্থিত তার স্টিয়ারিং নাকলের কোণের সংশ্লিষ্ট বৃদ্ধির অনুপাত।
(৩)। স্টিয়ারিং সিস্টেম I এর কৌণিক ট্রান্সমিশন অনুপাত: I = IW1 – I W2
স্টিয়ারিং সিস্টেমের কৌণিক ট্রান্সমিশন অনুপাত যত বেশি হবে, স্টিয়ারিং তত হালকা হবে। তবে, যদি ট্রান্সমিশন অনুপাত খুব বেশি হয়, তাহলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ যথেষ্ট সংবেদনশীল হবে না।
৪. স্টিয়ারিং হুইলের ফ্রি স্ট্রোক: অলস অবস্থায় স্টিয়ারিং হুইলের কৌণিক স্ট্রোক।
অতিরিক্ত অবাধ ভ্রমণ: অসংবেদনশীল স্টিয়ারিং।
বিনামূল্যে ভ্রমণ খুব কম: রাস্তার ধাক্কা বেশি, এবং চালক খুব নার্ভাস।


  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তা এখানে লিখুন এবং আমাদের কাছে পাঠান।