1 S21-3100030AG ГУМА СГЛОБКА
2 S21-3100020AC АЛУМИНИЕВА ДЖАНТА
3-1 B11-3100111 БОЛТ – ГЛАВИНА
3-2 S21-3100111 БОЛТ – КОЛЕЛО
4-1 S12-2203010DA ЗАДВИЖВАЩ ВАЛ - ЛЯВ
4-2 S12-2203010AB ЗАДВИЖВАЩ ВАЛ СГЛОБКА - ЛЯВ
5 S21-3100510AC КАПАЧКА ЗА ДЖАНТ
6 A11-3100117 СЪРЦЕВИНА НА КЛАПАНА
7 S12-2203020AB ЗАДВИЖВАН ВАЛ – ПОСТОЯНЕН ДЯСЕН НАХОД
8 S12-3100013 ФИКСИРАН КАПАК - РЕЗЕРВНА КОЛЕЛА
9 S21-3611041 СКОБА - СЕНЗОР ЗА СКОРОСТ
10 S21-3550133 ЧУВСТВИТЕЛНА ЕКИПИРОВКА
11 A11-3100113 КАПАК – РЕЗЕРВНА КОЛЕЛА
12 A11-3301017BB БОЛТ – ЗАКЛЮЧВАНЕ
13 S12-XLB3AH2203111A РЕМОНТЕН КОМПЛЕКТ СГЛОБКА - ПРЕДНА ВТУЛКА НА ШАРНИРА НА CVV
14 S12-XLB3AH2203221A РЕМОНТЕН КОМПЛЕКТ СГЛОБКА - ВТУЛКА НА ШАРНИРА НА CVV ПРЕДЕН
Трансмисионният вал е валът, който може да предава мощност в трансмисионния вал на универсалното трансмисионно устройство. Той е въртящо се тяло с висока скорост и по-малко опора, така че динамичният му баланс е много важен. Обикновено трансмисионният вал трябва да бъде подложен на тест за балансиране на действието, преди да напусне завода, и да бъде регулиран на балансираща машина. При превозни средства с предно разположен двигател и задно задвижване, въртенето на трансмисията се предава към вала на главния редуктор. Може да има няколко съединения, като съединенията могат да бъдат свързани чрез универсални съединения.
Трансмисионният вал е съставен от тръба на вала, телескопична втулка и универсална шарнирна връзка.
Задвижващият вал се използва за свързване или сглобяване на различни аксесоари, а аксесоарите на кръгли обекти, които могат да се движат или въртят, обикновено са изработени от тръби от лека легирана стомана с добра устойчивост на усукване. При превозни средства с предно разположен двигател и задно задвижване, въртенето на трансмисията се предава на вала на главния редуктор. Той може да бъде свързан чрез няколко съединения чрез универсални шарнири. Това е въртящо се тяло с висока скорост и по-малка опора, така че динамичният му баланс е много важен. Обикновено, трансмисионният вал трябва да бъде подложен на тест за балансиране на действието, преди да напусне завода, и да бъде регулиран на балансираща машина.
ефект
Трансмисионният вал е важна част от автомобилната трансмисионна система за предаване на мощност. Неговата функция е да предава мощността на двигателя към колелата, заедно със скоростната кутия и задвижващия мост, така че да генерира движеща сила за автомобила.
цел
Трансмисионният вал на превозните средства със специално предназначение се използва главно в превозни средства с цистерни за масло, превозни средства за зареждане с гориво, превозни средства за пръскане, превозни средства за засмукване на отпадъчни води, превозни средства за засмукване на оборски тор, пожарни машини, превозни средства за почистване с високо налягане, превозни средства за отстраняване на пътни препятствия, превозни средства за въздушни работи, сметоизвозващи камиони и други превозни средства.