Кітайскі СТАРТАР ДВІГАЦЕЛЯ для CHERY A1 KIMO S12 Вытворца і пастаўшчык | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

СТАРТАР РУХАВІКА для CHERY A1 KIMO S12

Кароткае апісанне:

1-1 S12-3708110BA СТАРТАР У ЗБОРЕ
1-2 S12-3708110 СТАРТАР У ЗБОРЕ
2 S12-3701210 РЭГУЛЯВАЦЬ ГЕНЕРАТАР-КРЭНТЖЭНЕР
3 FDJQDJ-FDJ Генератар у зборы
4 S12-3701118 КРАНТЭЙНЕР-ГЕНЕРАТАР LWR
5 FDJQDJ-GRZ ЦЕПЛАЗАІЗАЛЯТАРНАЯ ВЕЧКА-ГЕНЕРАТАР
6 S12-3708111BA СТАЛЬНАЯ ГІЛЬЗА


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

1-1 S12-3708110BA СТАРТАР У ЗБОРЕ
1-2 S12-3708110 СТАРТАР У ЗБОРЕ
2 S12-3701210 РЭГУЛЯВАННЕ КРОНШТЭЙНА-ГЕНЕРАТАРА
3 ЗБОР ГЕНЕРАТАРА FDJQDJ-FDJ
4 S12-3701118 КРОНШТЭЙН-ГЕНЕРАТАР LWR
5 FDJQDJ-GRZ ЦЕПЛАЗАІЗАЛЯТАРНАЯ ВЕЧКА-ГЕНЕРАТАР
6 S12-3708111BA СТАЛЬНАЯ ГІЛЬЗА

Паводле прынцыпу працы стартары падзяляюцца на стартары пастаяннага току, бензінавыя стартары, стартары са сціснутым паветрам і г.д. У большасці рухавікоў унутранага згарання выкарыстоўваюцца стартары пастаяннага току, якія характарызуюцца кампактнай канструкцыяй, простым кіраваннем і лёгкім абслугоўваннем. Бензінавы стартар - гэта невялікі бензінавы рухавік са счапленнем і механізмам пераключэння хуткасці. Ён мае высокую магутнасць і менш схільны да тэмпературнага ўздзеяння. Ён можа запускаць вялікі рухавік унутранага згарання і падыходзіць для высакагорных і халодных рэгіёнаў. Стартары са сціснутым паветрам падзяляюцца на два тыпы: адзін - для ўпырску сціснутага паветра ў цыліндр у адпаведнасці з паслядоўнасцю працы, а другі - для прывада махавіка з дапамогай пнеўматычнага рухавіка. Прызначэнне стартара са сціснутым паветрам падобнае да прызначэння бензінавага стартара, які звычайна выкарыстоўваецца для запуску вялікіх рухавікоў унутранага згарання.
Стартар пастаяннага току складаецца з рухавіка пастаяннага току, механізму кіравання і механізму счаплення. Ён спецыяльна запускае рухавік і патрабуе высокага крутоўнага моманту, таму павінен прапускаць вялікую колькасць току, да сотняў ампер.
Крутоўны момант рухавіка пастаяннага току вялікі на нізкай хуткасці і паступова памяншаецца на высокай хуткасці. Ён вельмі падыходзіць для стартара.
Стартар выкарыстоўвае рухавік пастаяннага току, а ротар і статар абмотваюцца тоўстым медным дротам прастакутнага сячэння; прывадны механізм мае канструкцыю рэдуктара; працоўны механізм выкарыстоўвае электрамагнітнае магнітнае ўсмоктванне.

Як вядома, для запуску рухавіка патрабуецца падтрымка знешніх сіл, і гэтую ролю выконвае аўтамабільны стартар. У цэлым, стартар выкарыстоўвае тры часткі для рэалізацыі ўсяго працэсу запуску. Рухавік пастаяннага току падае ток ад акумулятара і прымушае вядучую шасцярню стартара ствараць механічны рух; механізм перадачы ўключае вядучую шасцярню ў зубчасты вянец махавіка і можа аўтаматычна адключацца пасля запуску рухавіка; уключэнне і выключэнне ланцуга стартара кіруецца электрамагнітным перамыкачом. Сярод іх рухавік з'яўляецца асноўным кампанентам унутры стартара. Яго прынцып працы - гэта працэс пераўтварэння энергіі, заснаваны на законе Ампера, з якім мы знаёмімся ў фізіцы ў малодшых класах сярэдняй школы, гэта значыць сіла правадніка пад напругай у магнітным полі. Рухавік уключае ў сябе неабходныя якар, камутатар, магнітны полюс, шчотку, падшыпнік, корпус і іншыя кампаненты. Перш чым рухавік запрацуе на ўласнай магутнасці, ён павінен круціцца з дапамогай знешняй сілы. Працэс пераходу рухавіка са статычнага стану ў самаходны з дапамогай знешняй сілы называецца запускам рухавіка. Існуе тры распаўсюджаныя рэжымы запуску рухавіка: ручны запуск, запуск дапаможнага бензінавага рухавіка і электрычны запуск. Ручны запуск ажыццяўляецца шляхам нацягвання вяроўкі або ўдару рукой, што проста, але нязручна і патрабуе высокай працаёмкасці. Ён падыходзіць толькі для некаторых рухавікоў малой магутнасці і выкарыстоўваецца толькі ў якасці рэзервовага спосабу на некаторых аўтамабілях; дапаможны бензінавы запуск у асноўным выкарыстоўваецца ў магутных дызельных рухавіках; электрычны рэжым запуску мае такія перавагі, як прастата эксплуатацыі, хуткі запуск, магчымасць паўторнага запуску і дыстанцыйнае кіраванне, таму ён шырока выкарыстоўваецца ў сучасных аўтамабілях.




  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам