ЗАПЧАСТКІ ПЕДАЛЬНАГА СЧЭПЛЕННЯ З ПРАВЫМ РЫКАМ для CHERY TIGGO T11

1 T11-1108010RA ЭЛЕКТРОННАЯ ПАДЭЛЬ АКСЕЛЕРАТАРА
2 T11-1602010RA ПАДЗЕЛЬ СЧЭПЛЕННЯ
3 T11-1602030RA МЕТАЛІЧНАЯ АДТУЛІНА Ў ЗБОРЕ

Педаль счаплення — гэта прылада кіравання вузлом ручнога счаплення аўтамабіля і частка ўзаемадзеяння «чалавек-машына» паміж аўтамабілем і кіроўцам. Пры навучанні кіраванню або ў звычайным рэжыме кіравання гэта адзін з «пяці элементаў кіравання» кіравання аўтамабілем, і частата выкарыстання вельмі высокая. Для зручнасці яго непасрэдна называюць «счапленнем». Правільнасць яго працы непасрэдна ўплывае на запуск, пераключэнне і рух заднім ходам аўтамабіля. Так званае счапленне, як вынікае з назвы, азначае выкарыстанне «падзелу» і «камбінацыі» для перадачы адпаведнай колькасці магутнасці. Счапленне складаецца з фрыкцыйнага дыска, спружыннага дыска, прыціскнога дыска і вала адбору магутнасці. Яно размешчана паміж рухавіком і каробкай перадач для перадачы крутоўнага моманту, які захоўваецца на махавіку рухавіка, на трансмісію і забяспечвае перадачу транспартным сродкам адпаведнай колькасці рухаючай сілы і крутоўнага моманту на вядучае кола ў розных умовах руху. Яно адносіцца да катэгорыі трансмісіі. Пры паўпрычэпе дапускаецца розніца хуткасцей паміж уваходным і выходным канцом магутнасці счаплення, гэта значыць адпаведная колькасць магутнасці перадаецца праз розніцу хуткасцей. Калі счапленне і дросельная засланка не супадаюць належным чынам пры запуску аўтамабіля, рухавік заглохне або аўтамабіль будзе дрыжаць пры запуску. Магутнасць рухавіка перадаецца на колы праз счапленне, і адлегласць ад рэакцыі да педалі счаплення складае ўсяго каля 1 см. Таму, пасля таго, як вы выціснеце педаль счаплення і ўключыце перадачу, падніміце педаль счаплення, пакуль пласціны счаплення не пачнуць датыкацца адна да адной. У гэтым становішчы ступні павінны спыніцца, і адначасова павінна адкрыцца вечка запраўкі. Калі пласціны счаплення цалкам датыкаюцца, цалкам падніміце педаль счаплення. Гэта так званы «два хуткія, два павольныя і адна паўза», гэта значыць хуткасць падняцця педалі крыху вышэйшая на абодвух канцах, павольная на абодвух канцах і паўза ў сярэдзіне.

Як разабраць педаль счаплення Chery

1) Зніміце вядучы мост з аўтамабіля.

2) Паступова аслабляйце балты прыціскной пласціны вузла махавіка. Аслабляйце балты па адным абароту вакол прыціскной пласціны.

3) Зніміце дыск счаплення і прыціскны дыск счаплення з аўтамабіля.

Этапы ўстаноўкі:

1) Праверце дэталі на наяўнасць пашкоджанняў і зносу, і пры неабходнасці заменіце ўразлівыя дэталі.

2) Усталёўка — гэта працэс, зваротны разборцы.

3) Для рухавіка 1,8 л без турбакампрэсара выкарыстоўвайце накіроўвалы дыск счаплення 499747000 або адпаведны інструмент для карэкцыі счаплення. Для рухавіка 1,8 л з турбакампрэсарам выкарыстоўвайце інструмент 499747100 або адпаведны інструмент для карэкцыі счаплення.

4) Пры ўсталёўцы вузла прыціскнога дыска счаплення, дзеля балансу, пераканайцеся, што адзнака на махавіку знаходзіцца на адлегласці не менш за 120° ад адзнакі на вузле прыціскнога дыска счаплення. Таксама пераканайцеся, што дыск счаплення ўсталяваны правільна, і звярніце ўвагу на адзнакі «пярэдняя» і «задняя».

2. Рэгуляванне зазору

1) Зніміце зваротную спружыну відэльцы выключэння счаплення.

2) Закруціце контргайку Sunca Russo, затым адрэгулюйце сферычную гайку, каб паміж сферычнай гайкай і раздзельным сядлом відэльца быў наступны зазор.

① Для рухавіка 1,8 л, прывад на 2 колы без турбакампрэсара складае 0,08–0,12 цалі (2,03–3,04 мм).

② Прывад на два колы і поўны прывад абсталяваны турбакампрэсарам, а рухавік аб'ёмам 1,8 л мае памер 0,12-0,16 цалі (3,04-4,06 мм).

③ 0,08–0,16 цалі (2,03–4,06 мм) для рухавіка 1,2 л.

3) Зацягніце контргайку і зноў падключыце зваротную спружыну. [ВЕРХ]

2) Разборка і зборка троса счаплення

1. Разборка і зборка троса счаплення

Этапы разборкі:

Адзін канец троса счаплення падлучаны да педалі счаплення, а другі — да рычага выключэння счаплення. Гільза троса фіксуецца балтам і фіксуючай хамутой на апоры, якая замацавана на корпусе махавіка.

1) Пры неабходнасці падніміце і бяспечна замацуйце транспартны сродак.

2) Разбярыце абодва канцы троса і абалонку, а затым выміце ўсю зборку з-пад аўтамабіля.

3) Змажце трос счаплення маторным алеем. Калі трос няспраўны, заменіце яго.

Этапы ўстаноўкі: мантаж — гэта працэс, зваротны разборцы.

2. Рэгуляванне троса счаплення

Трос счаплення можна рэгуляваць з дапамогай кранштэйна. Тут трос мацуецца да бакавой часткі корпуса вядучага моста.

1) Зніміце спружыннае кольца і фіксуючую скобу.

2) Прасуньце канец троса ў паказаным кірунку, затым заменіце спружыну і фіксуючую скобу і ўсталюйце іх у бліжэйшы паз на канцы троса.

Заўвага: кабель нельга расцягваць лінейна, а кабель нельга згінаць пад прамым вуглом. Любая карэкцыя павінна выконвацца паэтапна.

3) Праверце, ці нармальнае счапленне