ЭЛЕКТРЫЧНАЯ АКУМУЛЯТАРЫЯ для CHERY EASTAR B11

A11-5305011 ГАЙКА (З ШАЙБАЙ)
B11-3703017 ШАТУН
B11-3703010 АКУМУЛЯТАР
B11-5300001 БАТАРЭЙНЫ ЛАТОК
B11-3703015 ПЛІТА – ЦІСК

Уладальнікі аўтамабіляў, ці ведаеце вы метады і навыкі ачысткі акумулятара Chery EASTAR B11? Changwang Xiaobian глыбока вывучыў рынак абслугоўвання аўтамабіляў з такімі праблемамі, правёў паглыбленае расследаванне і, нарэшце, сабраў вялікую колькасць адпаведнай інфармацыі. Цяпер усё сфармулявана наступным чынам: ніколі не чысціце акумулятар. Асноўная функцыя акумулятара аўтамабіля - запусціць рухавік і забяспечыць харчаваннем электраабсталяванне ўсяго аўтамабіля, калі рухавік не працуе. Іншымі словамі, калі акумулятар не можа працаваць нармальна, аўтамабіль не толькі можа забяспечваць транспартны сродак нармальным працоўным напружаннем электраабсталявання, але і наогул не можа нармальна завесціся. Каб акумулятар быў у добрым працоўным стане, неабходна рэгулярна яго чысціць. Ачыстка акумулятара ў асноўным прызначана для свінцова-кіслотных акумулятараў. Карацей кажучы, гэта электрахімічнае абсталяванне, якое можа пераўтвараць хімічную энергію ў электрычную. Рэакцыя акіслення лёгка адбываецца паміж полюсным слупом і цангай гэтага акумулятара, што можа нават прывесці да гніення металічных частак цангі. Калі яго своечасова не чысціць, гэта лёгка паўплывае на тэрмін службы і эфектыўнасць акумулятара. У наш час большасць аўтамабіляў пачалі выкарыстоўваць акумулятары, якія не патрабуюць абслугоўвання. Гэты тып акумулятара не патрабуе дадання дыстыляванай вады, клемы не падвяргаюцца карозіі, менш самаразрадныя і маюць працяглы тэрмін службы. Аднак, калі акумулятар своечасова не праверыць, уладальнік акумулятара не ведае, калі яго здаць на металалом, што таксама паўплывае на нармальную працу аўтамабіля. Галоўнае - штодзённы агляд акумулятара. Калі гэта звычайны свінцова-кіслотны акумулятар, звярніце асаблівую ўвагу на звычайныя работы па ачыстцы. Звярніце ўвагу на тое, ці надзейна злучаны полюс і цанга, ці няма карозіі і страт ад гарэння, ці не заблакавана выпускная адтуліна і ці не паменшаны ўзровень электраліта. Калі выяўляюцца якія-небудзь праблемы, іх варта своечасова выправіць. Пры запуску аўтамабіля час запуску не павінен перавышаць 3-5 секунд кожны раз, а інтэрвал паміж паўторнымі запускамі не павінен быць меншым за 10 секунд. Калі аўтамабіль доўга не выкарыстоўваецца, яго трэба спачатку цалкам зарадзіць. У той жа час запускайце аўтамабіль кожныя два месяцы і дайце яму працаваць на сярэдняй хуткасці каля 20 хвілін. У адваротным выпадку час захоўвання будзе занадта доўгім, і завесці яго будзе цяжка. Акумулятары, якія не патрабуюць абслугоўвання, таксама варта часта правяраць на працоўны стан і своечасова замяняць у выпадку праблем. Вышэйзгаданае з'яўляецца вынікам паглыбленага даследавання рынку тэхнічнага абслугоўвання і рамонту аўтамабіляў, праведзенага кампаніяй Chery ў апошнія дні. Спадзяюся, гэтыя матэрыялы дапамогуць вам, аўтаўладальнікам і сябрам!