واستقرت مبيعات مجموعة شيري، كما حققت إيرادات بلغت 100 مليار يوان.

في 15 مارس، أعلنت مجموعة شيري القابضة (المشار إليها باسم "مجموعة شيري") عن بيانات التشغيل في الاجتماع السنوي الداخلي للكادر وأظهرت أن مجموعة شيري حققت إيرادات تشغيلية سنوية بلغت 105.6 مليار يوان في عام 2020، بزيادة قدرها 1.2٪ على أساس سنوي، والسنة الرابعة على التوالي من اختراق الإيرادات 100 مليار يوان.

تجاوزت شركة شيري العالمية، من خلال تصميمها العالمي، تحديات عوامل مثل انتشار الأوبئة في الخارج. صدّرت المجموعة 114,000 سيارة على مدار العام، بزيادة قدرها 18.7% على أساس سنوي، محتفظةً بمكانتها الرائدة في تصدير سيارات الركاب الصينية لمدة 18 عامًا متتاليًا.

ومن الجدير بالذكر أنه في عام 2020، من المتوقع أن تحقق أعمال قطع غيار السيارات لمجموعة شيري إيرادات مبيعات بقيمة 12.3 مليار يوان، وتم إضافة شركتين جديدتين مدرجتين في بورصة Eft وRuihu Mould، وحجز عدد من شركات المستوى المدرجة.

في المستقبل، ستلتزم مجموعة شيري بمسار الطاقة الجديدة والذكاء "الحرف V المزدوج"، وستحتضن بشكل كامل العصر الجديد للسيارات الذكية؛ وستتعلم من مؤسسات "الحرف T المزدوج" التابعة لشركة تويوتا وتسلا.

114 ألف سيارة تم تصديرها بزيادة قدرها 18.7%

من المعروف أنه في عام ٢٠٢٠، أطلقت مجموعة شيري أكثر من ١٠ سيارات جديدة، مثل تيجو ٨ بلس، وأريزو ٥ بلس، وشينغتو TXL، وشيري أنتاجونيست، وجيتو X70 بلس، وحققت مبيعات سنوية بلغت ٧٣٠ ألف سيارة. وتجاوز العدد الإجمالي لمستخدميها ٩ ملايين مستخدم. ومن بينها، تجاوزت المبيعات السنوية لسلسلة شيري تيجو ٨ وشيري هولدينج جييتو ١٣٠ ألف سيارة.

بفضل استقرار المبيعات، ستحقق مجموعة شيري دخلاً تشغيلياً قدره 105.6 مليار يوان في عام 2020، بزيادة قدرها 1.2% على أساس سنوي. وتشير البيانات إلى أن دخلها التشغيلي بلغ 102.1 مليار يوان، و107.7 مليار يوان، و103.9 مليار يوان على التوالي بين عامي 2017 و2019. وهذه المرة، تجاوز دخلها التشغيلي 100 مليار يوان من الإيرادات للعام الرابع على التوالي.

تجاوز التصميم العالمي لشركة شيري العالمية تحديات الأوبئة الخارجية وعوامل أخرى، وحقق نموًا استثنائيًا في عام 2020، وهو أمر نادر للغاية. صدّرت المجموعة 114,000 سيارة على مدار العام، بزيادة قدرها 18.7% على أساس سنوي. وحافظت على مكانتها الرائدة في تصدير سيارات الركاب ذات العلامات التجارية الصينية لمدة 18 عامًا متتالية، ودخلت نمطًا جديدًا للتنمية يتمثل في الترويج المتبادل "الدورة المزدوجة الدولية والمحلية".

في عام ٢٠٢١، حققت مجموعة شيري أيضًا بدايةً موفقةً. فمن يناير إلى فبراير، باعت المجموعة ما مجموعه ١٤٧,٨٣٨ سيارة، بزيادة سنوية قدرها ٩٨.١٪، منها ٣٥٠١٧ سيارة صُدّرت، بزيادة سنوية قدرها ١٠١.٥٪.

وبفضل العولمة، قامت العديد من شركات السيارات الصينية بإنشاء مصانع وقواعد للبحث والتطوير في الأسواق الخارجية، مثل شركة جيلي للسيارات وجريت وول موتورز.

حتى الآن، أنشأت شيري ستة قواعد رئيسية للبحث والتطوير، و10 مصانع في الخارج، وأكثر من 1500 موزع ومنافذ خدمة في الخارج حول العالم، مع إجمالي قدرة إنتاج خارجية تبلغ 200000 وحدة / سنة.

أصبحت خلفية "تكنولوجيا شيري" أكثر وضوحًا، وتم تحسين القدرة التنافسية الأساسية للشركة بشكل كبير.

بحلول نهاية عام ٢٠٢٠، قدّمت مجموعة شيري طلباتٍ للحصول على ٢٠,٧٩٤ براءة اختراع، منها ١٣,١٥٣ براءة اختراع مُصرّح بها. وشكّلت براءات الاختراع نسبة ٣٠٪. واختيرت سبع شركات من المجموعة ضمن أفضل ١٠٠ براءة اختراع في مقاطعة آنهوي، حيث احتلت شركة شيري للسيارات المركز الأول للعام السابع على التوالي.

ولم يقتصر الأمر على ذلك، فقد دخل محرك 2.0TGDI الذي طورته شركة شيري ذاتيًا مرحلة الإنتاج الضخم، وسيتم إطلاق النموذج الأول من Xingtu Lanyue 390T رسميًا في 18 مارس.

صرحت مجموعة شيري بأن "منظومة صناعة السيارات" التي بنتها المجموعة حول سلسلة القيمة الرئيسية للسيارات، مدفوعةً بنشاطها الرئيسي في مجال السيارات، مليئة بالحيوية، بما في ذلك قطع غيار السيارات، وتمويل السيارات، وتخييم المركبات الترفيهية، وصناعة الخدمات الحديثة، والذكاء الاصطناعي. وقد شكّل هذا التطور نمطًا تنمويًا قائمًا على "تحويل الأشجار إلى غابات".