מאָטאָר צינדונג סיסטעם פֿאַר טשערי A1 קימאָ S12

1 473H-1008018 קלאַמער-קאַבל הויך וואָולטאַזש
2 DHXT-4G צינדקער קאַבל אַסעמבלי - 4טער צילינדער
3 DHXT-2G קאַבל-צינדקער צווייטער צילינדער אַסאָסיאַציע
4 DHXT-3G צינדקער קאַבל אַסעמבלי - דריטער צילינדער
5 DHXT-1G צינדקער קאַבל אַסעמבלי - 1טער צילינדער
6 A11-3707110CA צינדקער
7 A11-3705110EA צינד שפּול אַסעמבלי

די איגנישאַן שפּול פון טשערי QQ איז דער הויפּט קאָמפּאָנענט פון QQ308, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דער נאָרמאַלער איגנישאַן פון מאָטאָר ברענשטאָף.

די איגנישאַן שפּול פון טשערי QQ איז די הויפּט שפּול אויף QQ308
דאָס איז אַ וויכטיקער קאָמפּאָנענט, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דער נאָרמאַלער אָנצינדונג פֿון מאָטאָר ברענשטאָף. פֿון אויסזען, איז עס צוזאַמענגעשטעלט פֿון צוויי טיילן: מאַגנעטישע סיליקאָן טשיפּ גרופּע און שפּול גוף. עס זענען צוויי קאַנעקטאָרן אויף דער שפּול גוף, אין וועלכע די קייַלעכדיקע לאָך איז דער הויך-וואָולטידזש מאַכט אַרויסגאַנג פּאָרט, און די בייפּאָולאַר צובינד איז די מאַכט צושטעלן צובינד פֿון דער ערשטיק שפּול. איר וואָולטידזש קומט פֿון די ECU (), און די טשאַרדזשינג צייט איז פּינקטלעך קאָנטראָלירט.

די צינדונג שפּול פון QQ איז אינסטאַלירט אין די דנאָ פון די לופט פילטער רער און פיקסירט אויף די אייַזערנע ראַם אויף די זייַט פון די מאָטאָר מיט צוויי קרייַז שרויפן. די אייַזערנע ראַם קען זיין דיסאַסעמבאַלד באַזונדער. די הויך-וואָולטידזש עלעקטרישע צובינד איז אַרויף און די אַרייַנגאַנג צובינד איז אַראָפּ, און די וויירינג איז צוגעשטעלט מיט אַ גומע פּראַטעקטיוו אַרבל.

בכלל, ווען די איגנישאַן שפּול פון דעם דיסטריביאַטאָר איגנישאַן פאָרמיטל פאַלט אויס, ווערן אַלע צילינדערס פון דעם גאַנצן מאָטאָר אַפעקטירט, אָבער די איגנישאַן סיסטעם פון QQ308 איז אַ ביסל אַנדערש. עס איז צוזאַמענגעשטעלט פון דריי אומאָפּהענגיקע איגנישאַן שפּולן, וואָס קאָנטראָלירן די איגנישאַן פון דריי צילינדערס בהתאמה. דעריבער, איז די פאָרשטעלונג נישט באַזונדער קלאָר אין פאַל פון אַ דורכפאַל. ווען די איגנישאַן שפּול פון איין צילינדער פאַלט אויס, ווען דער מאָטאָר הייבט זיך אָן, וועט זיין זייער קלאָרע ווייבריישאַן (באַמערקט אַז עס איז נישט ווייבריישאַן), און די ליידיק גיכקייט איז נישט סטאַביל. ווען מען פאָרט מיט אַ נידעריקער גיכקייט, איז עס גרינג צו רייבן דאָס אויטאָ (איך פיל ווי דאָס אויטאָ לויפט). ווען מען פאָרט, ווערט דער מאָטאָר גערויש העכער, און די מאָטאָר שולד ליכט צינדט זיך מאל אָן. ווען די דריי איגנישאַן שפּולן האָבן פּראָבלעמען, איז דער מאָטאָר שווער צו אָנהייבן אָדער קען בכלל נישט ווערן אָנגעפֿירט, דער מאָטאָר שטאַרבט בשעתן פאָרן, און די ליידיק גיכקייט פאַרקלענערט זיך, די פּראָבלעמען האָבן אַ גרויסע ווירקונג אויף דעם מאָטאָר.

ווייל די איגנישאַן שפּול וואָס ווערט גענוצט אין QQ308 איז טרוקן און פארזיגלט מיט פארזיגלער, איז עס זייער שווער צו פאררעכטן די איגנישאַן שפּול. בכלל, ווערט עס גלייך אויסגעטוישט. ווען רובֿ פון די איגנישאַן שפּולן זענען געשעדיגט, איז דער הויך-וואָולטידזש דראָט אויך גרינג צו ווערן געשעדיגט, אַזוי דאַרף מען עס אויסטוישן צוזאַמען.