ВАЛ ТРАНСМІСІЇ - ПЕРЕМИКАЧ ПЕРЕДАЧ для CHERY AMULET A15

1 015301249AA ВІСЬ – ПЕРЕКЛЮЧЕННЯ ПЕРЕДАЧ
2 015301239AA ПАЛТЕ – ЗБЛОКУВАЛЬНІ
3 015301238AA ПАЛЕЦЬ – ПЕРЕКЛЮЧЕННЯ ПЕРЕДАЧ
4 015301268AA СИДІННЯ – ПРУЖИНА
5 015301228AA ПРУЖИНА – ВАЖІЛЬ КЕРУВАННЯ
6 015301267AA СИДІННЯ – ПРУЖИНА
8 015301259AA ПРУЖИНА – ВАЖІЛЬ КЕРУВАННЯ
9 015301233AA КІЛЬЦЕ – O
10 015301232AA КРИШКА – ВАЖІЛЬ КЕРУВАННЯ
11 015301235AA ВАЖІЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕННЯ ПЕРЕДАЧ

Проміжний вал — це вал у коробці передач автомобіля. Сам вал інтегрований із шестернею. Його функція полягає у з'єднанні першого вала та другого вала, а також у виборі зчеплення з різними шестернями шляхом трансформації важеля перемикання передач, щоб другий вал міг видавати різні швидкості, керованість та крутний момент. Оскільки його форма нагадує вежу, його також називають «зубом-пагодою».
Зі збільшенням терміну служби проміжного вала його власна частота дещо зменшується; власна частота проміжного вала зменшується до 1,2%, амплітуда спаду перших чотирьох власних частот вища у вищому порядку, ніж у нижчому, але зміна швидкості спаду нерівномірна; твердість поверхні різних ділянок дещо змінюється, і спостерігається тенденція спочатку до збільшення, а потім до зменшення; згідно зі змінами власної частоти та твердості проміжного вала, можна попередньо зробити висновок, що проміжний вал має понад 60% залишкового терміну служби, що має значення для переробки.

Частка китайського автомобільного ринку зростає і до кінця 2014 року перевищила 1,5%. З 5,4 мільярдами автомобілів проблема переробки транспортних засобів стає дедалі важливішою. ​​За останні 10 років держава чітко запровадила низку сприятливих політичних рішень щодо переробки та відновлення автомобілів, а також повторного використання ресурсів. Передумова переробки та виробництва відпрацьованих автомобільних запчастин полягає в тому, що вони мають достатній залишковий термін служби та можуть перейти до наступного циклу обслуговування. Тому оцінка придатності до переробки відпрацьованих автомобільних запчастин стає дедалі важливішою.