МЕХАНІЗМ КЕРУВАННЯ ПЕРЕКЛЮЧЕННЯМ ПЕРЕДАЧ ШАСІ для CHERY A3 M11

1 M11-1703010 КОРПУС МЕХАНІЗМУ ПЕРЕКЛЮЧЕННЯ ПЕРЕДАЧ
2 A11-1703315 ПІН-КОД
3 B11-1703213 ПРОКЛАДКА
4 ШАЙБА Q40210
5 B11-1703215 ЗАТИСКАЧ-ГНУЧКИЙ ВАЛ
6 A21-1703211 ГНУЧКИЙ ВАЛ

Перемикання передач – це абревіатура від «method of shift lever operation method» (метод роботи важеля перемикання передач), що означає процес роботи, під час якого водій постійно змінює положення важеля перемикання передач залежно від дорожніх умов та швидкості автомобіля, враховуючи всі аспекти психологічного та фізіологічного руху. У процесі тривалого водіння цей метод поширився серед людей завдяки своїй лаконічній та прямій назві. Він дуже часто використовується. Крім того, вміння керування (особливо в автомобілях з механічною коробкою передач) безпосередньо впливає на безпеку водіння.
Загалом кажучи, «спосіб роботи важеля перемикання передач» обмежується лише самим «важелем перемикання передач»; перемикання передач включає не лише «спосіб роботи важеля перемикання передач», але й усі психологічні та фізіологічні процеси поведінки, включаючи оцінку швидкості з урахуванням досягнення мети (зміна швидкості).

технічна вимога
Технічні вимоги до перемикання передач можна узагальнити вісьмома словами: своєчасне, правильне, стабільне та швидке.
Своєчасно: враховуйте правильний момент перемикання, тобто не збільшуйте передачу занадто рано та не знижуйте її занадто пізно.
Правильно: взаємодія педалі зчеплення, педалі акселератора та важеля перемикання передач має бути правильною та скоординованою, а положення – точним.
Стабільно: після перемикання на нову передачу вчасно та стабільно відпускайте педаль зчеплення.
Швидко: рухайтеся швидко, щоб скоротити час перемикання передач, зменшити втрати кінетичної енергії автомобіля та зменшити витрату палива.

класифікація
Ручне перемикання
Якщо ви хочете вільно керувати автомобілем, не можна ігнорувати важливість зчеплення. Під час керування автомобілем не натискайте на педаль зчеплення та не кладіть ногу на неї в будь-який інший час, окрім випадків, коли потрібно натиснути на педаль зчеплення для початку руху, перемикання передач та гальмування на низькій швидкості.
Правильна робота під час запуску. Під час запуску основні дії з педаллю зчеплення такі: «один швидкий, два повільних та триважільна робота». Тобто, на початку підйому педаль потрібно швидко підняти; коли зчеплення знаходиться в напівважільному положенні (у цей момент звук двигуна змінюється), швидкість підйому педалі дещо сповільнюється; у процесі від тяги до повного зчеплення повільно піднімайте педаль. Піднімаючи педаль зчеплення, поступово натискайте на педаль акселератора відповідно до опору двигуна, щоб автомобіль плавно запустився.
Правильна робота під час перемикання. Під час перемикання передач під час руху педаль зчеплення слід швидко натискати та піднімати, щоб уникнути напівважільної роботи, інакше це прискорить знос зчеплення. Крім того, звертайте увагу на відповідність дросельній заслінці під час роботи. Для плавного перемикання та зменшення зносу механізму перемикання передач та зчеплення рекомендується «метод перемикання передач двома ногами». Хоча цей метод складний, це хороший спосіб керувати автомобілем та заощаджувати гроші.
Правильне гальмування. Під час керування автомобілем, за винятком випадків, коли педаль зчеплення потрібно натискати для гальмування на низькій швидкості та паркування, педаль зчеплення не слід натискати для гальмування в інших випадках.
Ручне керування коробкою передач є досить складним, і для цього потрібні певні навички та поради. Ключ до досягнення потужності полягає в тому, щоб правильно зрозуміти момент перемикання передач та ефективно розганяти автомобіль. Теоретично, коли двигун близький до пікового крутного моменту, розгін є найкращим.
Автоматичне перемикання зупинок
Автоматична зупинка та перемикання, керовані комп'ютером, прості в експлуатації.
1. Під час руху по рівній дорозі зазвичай використовуйте передачу «d». Якщо ви їдете по завантаженій дорозі в міській місцевості, увімкніть 3-тю передачу, щоб отримати більше потужності.
2. Опануйте керування гальмами лівою ногою. Якщо ви хочете піднятися на короткий схил перед заїздом на паркувальне місце, ви можете керувати педаллю газу правою ногою та натиснути на гальмо лівою ногою, щоб автомобіль повільно рухався вперед та уникав зіткнення ззаду.
Перемикач передач автоматичної коробки передач еквівалентний перемикачу передач механічної коробки передач. Зазвичай він має такі передачі: P (стоянка), R (задній хід), n (нейтраль), D (вперед), s (або2, тобто 2-ступінчаста передача), l (або1, тобто 1-ступінчаста передача). Правильне використання цих передач особливо важливе для водіїв автомобілів з автоматичною коробкою передач. Після запуску, якщо ви хочете підтримувати хороші характеристики розгону, ви завжди можете підтримувати велике відкриття дросельної заслінки, і автоматична коробка передач перейде на вищу передачу на вищій швидкості; Якщо ви хочете їхати плавно, ви можете обережно підняти педаль акселератора у відповідний момент, і коробка передач автоматично переключиться на вищу передачу. Підтримка двигуна на низькій швидкості з однаковою швидкістю може забезпечити кращу економічність і відчуття тихого водіння. У цей час обережно натисніть педаль акселератора, щоб продовжити розгін, і коробка передач не повернеться одразу на початкову передачу. Це функція раннього перемикання на вищу передачу та затримки перемикання на нижчу, розроблена конструктором, щоб запобігти частому перемиканню. Якщо ви зрозумієте цю істину, ви зможете насолоджуватися задоволенням від водіння, яке приносить автоматична коробка передач, коли забажаєте.