CHERY AMULET A15 க்கான டிரான்ஸ்மிஷன் அசி ஷாஃப்ட்-கியர் ஷிஃப்டிங்

1 015301249AA ஆக்சிஸ் - கியர் ஷிஃப்டிங்
2 015301239AA பால்ட் - இன்டர்லாக்கிங்
3 015301238AA விரல் - கியர் ஷிஃப்டிங்
4 015301268AA இருக்கை - வசந்தம்
5 015301228AA ஸ்பிரிங் - கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல்
6 015301267AA இருக்கை - வசந்தம்
8 015301259AA ஸ்பிரிங் - கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல்
9 015301233AA மோதிரம் – O
10 015301232AA கவர் - கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல்
11 015301235AA லீவர் அசி - கியர் ஷிப்ட்

இடைநிலை தண்டு என்பது ஆட்டோமொபைல் கியர்பாக்ஸில் உள்ள ஒரு தண்டு ஆகும். தண்டு தானே கியருடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் செயல்பாடு முதல் தண்டு மற்றும் இரண்டாவது தண்டை இணைப்பதும், ஷிப்ட் லீவரின் உருமாற்றம் மூலம் வெவ்வேறு கியர்களுடன் மெஷ் செய்யத் தேர்ந்தெடுப்பதும் ஆகும், இதனால் இரண்டாவது தண்டு வெவ்வேறு வேகங்கள், ஸ்டீயரிங் மற்றும் முறுக்குவிசையை வெளியிட முடியும். அதன் வடிவம் ஒரு கோபுரம் போன்றது என்பதால், இது "பகோடா பல்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
இடைநிலை தண்டின் சேவை வாழ்க்கை அதிகரிப்புடன், அதன் இயற்கை அதிர்வெண் சிறிது குறைகிறது; இடைநிலை தண்டின் இயற்கை அதிர்வெண் 1 2% வரை குறைகிறது, முதல் நான்கு இயற்கை அதிர்வெண்களின் சரிவு வீச்சு கீழ் வரிசையில் இருப்பதை விட உயர் வரிசையில் அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் சரிவு விகிதத்தின் மாற்றம் ஒழுங்கற்றது; வெவ்வேறு பிரிவுகளின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை சிறிது மாறுகிறது, மேலும் முதலில் அதிகரித்து பின்னர் குறையும் போக்கு உள்ளது; இடைநிலை தண்டின் இயற்கை அதிர்வெண் மற்றும் கடினத்தன்மையின் மாற்றங்களின்படி, இடைநிலை தண்டு மீதமுள்ள ஆயுளில் 60% க்கும் அதிகமாக உள்ளது என்பதை முன்கூட்டியே ஊகிக்க முடியும், இது மறுசுழற்சி மதிப்புடையது.

சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் சந்தையின் உரிமை அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் 2014 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அது 1.5% ஐத் தாண்டியுள்ளது. 5.4 பில்லியன் வாகனங்களுடன், வாகன மறுசுழற்சியின் சிக்கல் மேலும் மேலும் முக்கியமானதாகி வருகிறது. சமீபத்திய 10 ஆண்டுகளில், ஆட்டோமொபைல் மறுசுழற்சி மற்றும் மறு உற்பத்தி மற்றும் வள மறுபயன்பாடு குறித்த தொடர்ச்சியான சாதகமான கொள்கைகளை அரசு நெருக்கமாக வெளியிட்டுள்ளது. ஆயுட்காலம் முடிந்த ஆட்டோமொபைல் பாகங்களை மறுசுழற்சி செய்து தயாரிப்பதன் அடிப்படை என்னவென்றால், அவை போதுமான மீதமுள்ள ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அடுத்த சுற்று சேவை சுழற்சியில் நுழைய முடியும். எனவே, ஆயுட்காலம் முடிந்த ஆட்டோமொபைல் பாகங்களின் மறுசுழற்சி மதிப்பீடு மேலும் மேலும் முக்கியமானதாகி வருகிறது.