CHERY A1 KIMO S12 க்கான எஞ்சின் பற்றவைப்பு அமைப்பு

1 473H-1008018 பிராக்கெட்-கேபிள் உயர் மின்னழுத்தம்
2 DHXT-4G ஸ்பார்க் பிளக் கேபிள் அசி-4வது சிலிண்டர்
3 DHXT-2G கேபிள்-ஸ்பார்க் பிளக் 2வது சிலிண்டர் அசி
4 DHXT-3G ஸ்பார்க் பிளக் கேபிள் அசி-3வது சிலிண்டர்
5 DHXT-1G ஸ்பார்க் பிளக் கேபிள் அசி-1வது சிலிண்டர்
6 A11-3707110CA ஸ்பார்க் பிளக்
7 A11-3705110EA இக்னிஷன் காயில் அசி

செரி QQ இன் பற்றவைப்பு சுருள் QQ308 இன் முக்கிய அங்கமாகும், இது இயந்திர எரிபொருளின் இயல்பான பற்றவைப்புக்கு பொறுப்பாகும்.

செரி QQ இன் பற்றவைப்பு சுருள் QQ308 இல் முக்கிய சுருளாகும்.
இது ஒரு முக்கியமான அங்கமாகும், இது இயந்திர எரிபொருளின் இயல்பான பற்றவைப்புக்கு பொறுப்பாகும். தோற்றத்திலிருந்து, இது இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: காந்த சிலிக்கான் சிப் குழு மற்றும் சுருள் உடல். சுருள் உடலில் இரண்டு இணைப்பிகள் உள்ளன, இதில் வட்ட துளை உயர் மின்னழுத்த சக்தி வெளியீட்டு துறைமுகமாகும், மேலும் இருமுனை இடைமுகம் முதன்மை சுருளின் மின் விநியோக இடைமுகமாகும். அதன் மின்னழுத்தம் ECU () இலிருந்து வருகிறது, மேலும் சார்ஜிங் நேரம் துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

QQ இன் பற்றவைப்பு சுருள் காற்று வடிகட்டி குழாயின் அடிப்பகுதியில் நிறுவப்பட்டு, இரண்டு குறுக்கு திருகுகள் மூலம் இயந்திரத்தின் பக்கவாட்டில் உள்ள இரும்புச் சட்டத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இரும்புச் சட்டத்தை தனித்தனியாக பிரிக்கலாம். உயர் மின்னழுத்த மின் இடைமுகம் மேல்நோக்கியும், உள்ளீட்டு இடைமுகம் கீழ்நோக்கியும் உள்ளது, மேலும் வயரிங் ஒரு ரப்பர் பாதுகாப்பு ஸ்லீவ் மூலம் வழங்கப்படுகிறது.

பொதுவாக, விநியோகஸ்தர் பற்றவைப்பு வாகனத்தின் பற்றவைப்பு சுருள் செயலிழக்கும்போது, முழு இயந்திரத்தின் அனைத்து சிலிண்டர்களும் பாதிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் QQ308 இன் பற்றவைப்பு அமைப்பு சற்று வித்தியாசமானது. இது மூன்று சுயாதீன பற்றவைப்பு சுருள்களால் ஆனது, அவை முறையே மூன்று சிலிண்டர்களின் பற்றவைப்பைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. எனவே, தோல்வி ஏற்பட்டால் செயல்திறன் குறிப்பாகத் தெளிவாகத் தெரியவில்லை. ஒரு சிலிண்டரின் பற்றவைப்பு சுருள் செயலிழக்கும்போது, இயந்திரம் தொடங்கும் போது, மிகவும் வெளிப்படையான அதிர்வு இருக்கும் (அது அதிர்வு அல்ல என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்), மற்றும் செயலற்ற வேகம் நிலையற்றது. குறைந்த வேகத்தில் ஓட்டும்போது, காரைத் தேய்ப்பது எளிது (கார் ஓடுவதை நான் உணர்கிறேன்). ஓட்டும்போது, இயந்திர சத்தம் சத்தமாகிறது, மேலும் இயந்திர தவறு விளக்கு எப்போதாவது ஒளிரும். மூன்று பற்றவைப்பு சுருள்களிலும் சிக்கல்கள் இருக்கும்போது, இயந்திரத்தைத் தொடங்குவது கடினம் அல்லது தொடங்கவே முடியாது, வாகனம் ஓட்டும்போது இயந்திரம் நின்றுவிடுகிறது, மேலும் செயலற்ற வேகம் குறைகிறது, இந்த சிக்கல்கள் இயந்திரத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

QQ308 இல் பயன்படுத்தப்படும் பற்றவைப்பு சுருள் உலர்ந்து சீலண்ட் மூலம் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளதால், பற்றவைப்பு சுருளை சரிசெய்வது மிகவும் கடினம். பொதுவாக, இது நேரடியாக மாற்றப்படும். பெரும்பாலான பற்றவைப்பு சுருள்கள் சேதமடைந்தால், உயர் மின்னழுத்த கம்பியும் சேதமடைவது எளிது, எனவே அதை ஒன்றாக மாற்ற வேண்டும்.