பாகங்கள் செரிக்கு கார் சரிசெய்யக்கூடிய முன் நிலைப்படுத்தி பட்டை இணைப்பு

காரின் முன் நிலைப்படுத்தி பட்டியின் இணைக்கும் கம்பி உடைந்துள்ளது:
(1) வாகனம் திசையில் திரும்பும்போது பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மை செயல்பாடு செயலிழக்கச் செய்கிறது,
(2) மூலை முடுக்கு சுழற்சி அதிகரிக்கும், மேலும் தீவிர நிகழ்வுகளில் வாகனம் கவிழ்ந்துவிடும்,
(3) கம்பத்தின் கட்டற்ற நிலை உடைந்தால், கார் திசையில் திரும்பும்போது, ​​நிலைப்படுத்திப் பட்டை காரின் மற்ற பாகங்களைத் தாக்கி, காரையோ அல்லது மக்களையோ காயப்படுத்தலாம், தரையில் விழுந்து தொங்கவிடலாம், இது எளிதில் தாக்க உணர்வை ஏற்படுத்தும், முதலியன.
வாகனத்தில் சமநிலை இணைக்கும் கம்பியின் செயல்பாடு:
(1) இது சாய்வு எதிர்ப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையின் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. கார் ஒரு சமதளம் நிறைந்த சாலையைத் திருப்பும்போது அல்லது கடக்கும்போது, ​​இருபுறமும் உள்ள சக்கரங்களின் வலிமை வேறுபட்டது. ஈர்ப்பு மையத்தின் பரிமாற்றம் காரணமாக, வெளிப்புற சக்கரம் உள் சக்கரத்தை விட அதிக அழுத்தத்தைத் தாங்கும். ஒரு பக்கத்தில் வலிமை அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​ஈர்ப்பு விசை உடலை கீழே அழுத்தும், இது திசையை கட்டுப்பாட்டை மீறச் செய்யும்.
(2) சமநிலைப் பட்டையின் செயல்பாடு, இருபுறமும் உள்ள வலிமையை சிறிய வித்தியாச வரம்பிற்குள் வைத்திருப்பது, வெளியில் இருந்து உள்ளே வலிமையை மாற்றுவது மற்றும் உள்ளே இருந்து சிறிது அழுத்தத்தைப் பகிர்ந்து கொள்வது, இதனால் உடல் சமநிலையை திறம்பட கட்டுப்படுத்த முடியும். நிலைப்படுத்தி பட்டை உடைந்தால், அது ஸ்டீயரிங் போது உருளும், இது மிகவும் ஆபத்தானது.