VERKTYG för CHERY TIGGO T11

1 A11-3900105 DRIVSTYRNINGSSATS
2 B11-3900030 VÄNDARHANDTAG ENHET
3 A11-3900107 ÖPPNA OCH SKRYV UT
4 T11-3900020 DOMKRAFT
5 T11-3900103 HJULNYCKEL
6 A11-8208030 VARNINGSSKYLT – KVARTSDEL
7 A11-3900109 BAND – GUMMI
8 A11-3900211 NYCKELSATS

Bilreparationsverktyg är nödvändiga material för bilunderhåll. Dess funktion är att utföra olika operationer som är obekväma för bilreparationsmaskiner. Vid reparationsarbetet är korrekt användning av verktygen av stor betydelse för att förbättra arbetseffektiviteten och kvaliteten på fordonsreparationerna. Därför måste reparationspersonalen vara bekant med underhållskunskap om vanliga verktyg och verktyg för bilreparationer.

1. Allmänna verktyg

Vanliga verktyg inkluderar handhammare, skruvmejsel, tång, skiftnyckel etc.

(1) Handhammare

En handhammare består av ett hammarhuvud och ett handtag. Hammarhuvudet väger 0,25 kg, 0,5 kg, 0,75 kg, 1 kg, etc. Hammarhuvudet har ett runt huvud och ett fyrkantigt huvud. Handtaget är tillverkat av diverse hårt trä och är vanligtvis 320 ~ 350 mm långt.

(2) Skruvmejsel

En skruvmejsel (även känd som skruvmejsel) är ett verktyg som används för att dra åt eller lossa spårskruvar.

Skruvmejseln är indelad i träskruvmejsel, genomgående mittskruvmejsel, klämskruvmejsel, kryssskruvmejsel och excentrisk skruvmejsel.

Skruvmejselns specifikationer (stånglängd) är indelade i: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm och 350 mm.

När du använder skruvmejseln ska skruvmejselns kant vara i jämnhöjd med skruvspårets bredd, och det får inte finnas några oljefläckar på skruvmejseln. Se till att skruvmejselns öppning helt sammanfaller med skruvspåret. När skruvmejselns mittlinje är koncentrisk med skruvens mittlinje, vrid skruvmejseln för att dra åt eller lossa skruven.

(3) Tänger

Det finns många typer av tänger. Litiumfisktänger och spetstänger används ofta vid bilreparationer.

1. Karptång: håll platta eller cylindriska delar för hand, och de med skärkant kan skära metall.

Torka av oljan på tången när den används för att undvika att den glider. Böj eller vrid delarna efter att du har fastklämt dem. Vid fastspänning av stora delar, vidga käften. Vrid inte bultar eller muttrar med tången.

2. Spetsig tång: används för att klämma fast delar i trånga utrymmen.

(4) Skiftnyckel

Används för att vika bultar och muttrar med kanter och hörn. Öppna skiftnycklar, ringnycklar, hylsnycklar, justerbara skiftnycklar, momentnycklar, rörtänger och specialnycklar används ofta vid bilreparationer.

1. U-nyckel: det finns 6 delar och 8 delar inom intervallet 6 ~ 24 mm öppningsvidd. Den är lämplig för att vika bultar och muttrar med allmänna standardspecifikationer.

2. Ringnyckel: lämplig för att vika bultar eller muttrar i storleksordningen 5 ~ 27 mm. Varje uppsättning ringnycklar finns i 6 och 8 delar.

De två ändarna på en hylsnyckel är som hylsor med 12 hörn. Den kan täcka bultens eller mutterns huvud och är inte lätt att glida av under användning. Vissa bultar och muttrar är begränsade av omgivningsförhållandena, och plommonblomsnyckeln är särskilt lämplig.

3. Hylsnyckel: varje set innehåller 13, 17 och 24 delar. Den är lämplig för att vika och montera vissa bultar och muttrar där en vanlig nyckel inte kan fungera på grund av den begränsade positionen. Vid vikning av bultar eller muttrar kan olika hylsor och handtag väljas efter behov.

4. Justerbar skiftnyckel: öppningen på denna skiftnyckel kan justeras fritt, vilket är lämpligt för oregelbundna bultar eller muttrar.

Vid användning bör käften justeras till samma bredd som den motsatta sidan av bulten eller muttern, och hålla den tätt, så att den rörliga käften kan bära trycket och den fasta käften kan bära spänningen.

Skiftnycklarna är 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm och 600 mm långa.

5. Momentnyckel: används för att dra åt bultar eller muttrar med hylsor. Momentnyckeln är oumbärlig vid bilreparationer. Till exempel måste en momentnyckel användas för att fästa topplocksbultar och vevaxellagerbultar. Momentnyckeln som används vid bilreparationer har ett vridmoment på 2881 Newtonmeter.

6. Specialnyckel: eller spärrnyckel, som bör användas med hylsnyckel. Den används vanligtvis för att dra åt eller demontera bultar eller muttrar i trånga utrymmen. Den kan vika eller montera bultar eller muttrar utan att ändra nyckelvinkeln.

2、 Specialverktyg

Specialverktyg som vanligtvis används vid bilreparationer inkluderar tändstiftshylsor, kolvringspå- och avlastningstänger, ventilfjäderpå- och avlastningstänger, fettspruta, kilogramverktyg etc.

(1) Tändstiftshylsa

Tändstiftshylsan används för demontering och montering av tändstift i motorer. Motsatt sidostorlek på hylsans inre sexkant är 22 ~ 26 mm, vilket används för att vika 14 mm och 18 mm tändstift; motsatt sida på hylsans inre sexkant är 17 mm, vilket används för att vika 10 mm tändstift.

(2) Tång för kolvringshantering

Kolvringspålastnings- och avlastningstänger används för att belasta och avlasta motorns kolvring för att förhindra att kolvringen går sönder på grund av ojämn kraft.

När den används, kläm fast kolvringspålastnings- och avlastningstången vid kolvringens öppning, greppa försiktigt handtaget, krymp långsamt, kolvringen öppnas långsamt och montera eller ta bort kolvringen i eller ur kolvringsspåret.

(3) Tång för ventilfjäderhantering

Ventilfjäderavdragaren används för att belasta och lossa ventilfjädrar. När den används, dra tillbaka käften till minimiläget, för in den under ventilfjäderns säte och rotera sedan handtaget. Tryck vänster handflata framåt ordentligt för att få käften att komma nära fjäderns säte. Efter att ha belastat och lossat luftlåset (PIN), rotera ventilfjäderns belastnings- och lossningshandtag i motsatt riktning och ta ut laddnings- och lossningstangen.

（4） B. Qianhuang oljepistol

Fettsprutan används för att fylla på fett vid varje smörjpunkt och består av oljemunstycke, oljetrycksventil, kolv, oljeinloppshål, stånghuvud, hävstång, fjäder, kolvstång etc.

När du använder fettsprutan, fyll fettet i små grupper i oljebehållaren för att avlägsna luften. Dra åt ändlocket efter påfyllning och använd det. När du fyller på fett i oljemunstycket ska oljemunstycket vara i linje och inte vara snett. Om det inte finns någon olja, stoppa oljepåfyllningen och kontrollera om oljemunstycket är blockerat.