SISTEM VŽIGA MOTORJA za CHERY A1 KIMO S12
1 473H-1008018 NOSILEC - VISOKA NAPETOST KABLA
2 DHXT-4G SKLOP KABLA VŽIGALNE SVEČKE - 4. VALJ
3 DHXT-2G KABEL - SVČKA 2. VALJ SKLOP
4 DHXT-3G SKLOP KABLA VŽIGALNE SVEČKE - 3. VALJ
5 DHXT-1G SKLOP KABLA VŽIGALNE SVEČKE - 1. VALJ
6 A11-3707110CA VŽIGALNA SVČKA
7 A11-3705110EA SKLOP VŽIGALNE TULJAVE
Vžigalna tuljava Chery QQ je glavna komponenta QQ308, ki je odgovorna za normalen vžig goriva motorja.
Vžigalna tuljava Chery QQ je glavna tuljava na QQ308
Je pomembna komponenta, ki je odgovorna za normalen vžig goriva v motorju. Po videzu je sestavljena iz dveh delov: skupine magnetnih silicijevih čipov in telesa tuljave. Na telesu tuljave sta dva priključka, pri čemer je okrogla odprtina visokonapetostni izhod moči, bipolarni vmesnik pa je napajalni vmesnik primarne tuljave. Njena napetost prihaja iz ECU (), čas polnjenja pa je natančno nadzorovan.
Vžigalna tuljava QQ je nameščena na dnu cevi zračnega filtra in pritrjena na železni okvir na strani motorja z dvema križnima vijakoma. Železni okvir je mogoče ločeno razstaviti. Visokonapetostni električni vmesnik je obrnjen navzgor, vhodni vmesnik pa navzdol, ožičenje pa je opremljeno z gumijasto zaščitno tulko.
Na splošno velja, da ko odpove vžigalna tuljava razdelilnika vžiga v vozilu, so prizadeti vsi valji celotnega motorja, vendar je sistem vžiga QQ308 nekoliko drugačen. Sestavljen je iz treh neodvisnih vžigalnih tuljav, ki krmilijo vžig treh valjev. Zato delovanje v primeru okvare ni posebej očitno. Ko odpove vžigalna tuljava enega valja, se ob zagonu motorja pojavijo zelo očitne vibracije (upoštevajte, da to niso vibracije), prosti tek pa je nestabilen. Pri vožnji z nizko hitrostjo se avtomobil zlahka trese (občutek je, kot da avto teče). Med vožnjo se zvok motorja okrepi in občasno se prižge lučka za napako motorja. Ko so težave s tremi vžigalnimi tuljavami, je motor težko zagnati ali ga sploh ni mogoče zagnati, motor se med vožnjo ustavi in prosti tek se zmanjša. Te težave močno vplivajo na motor.
Ker je vžigalna tuljava, ki se uporablja v QQ308, suha in zatesnjena s tesnilno maso, jo je zelo težko popraviti. Na splošno jo je treba zamenjati neposredno. Ko je večina vžigalnih tuljav poškodovana, se lahko poškoduje tudi visokonapetostna žica, zato jo je treba zamenjati skupaj.
