1 A21-5000010-DY GOLO TELO
2 A21-5000010BB-DY GOLO TELO
3 A21-5010010-DY GOLO TELO SKLOPLJENO Z PLOŠČAMI
4 A21-5010010BB-DY GOLO TELO, PREKRIVENO
5 A21-5110041 ŽELEZNI VTIČ A1
6 A21-5110043 ŽELEZNI VTIČ A2
7 A21-5110045 ŽELEZNI VTIČ A3
8 A21-5110047 ŽELEZNI VTIČ A4
9 A21-5110710 TOPLOTNOIZOLACIJSKA PLOŠČA
10 A21-5300615 VTIČ – A2#
11 A21-8403615 VTIČ – A4#
Avto je servisiran vsakih 5000 kilometrov, kar stane približno 200 do 300 juanov.
Točke vključujejo: menjavo motornega olja, menjavo oljne rešetke, preverjanje in dolivanje nivoja vode v pomožnem rezervoarju za vodo, preverjanje in dolivanje rezervoarja za deževnico, preverjanje in dolivanje tlaka zraka v štirikolesnem pogonu ter redno čiščenje motorja. Vendar pa ni treba menjati trijedrnega filtra. Element zračnega filtra je mogoče zamenjati vsakih 20.000 kilometrov (razen na območjih z veliko prahu), element bencinskega filtra pa vsakih 30.000 kilometrov.
Vzdrževanje avtomobilov lahko razdelimo na manjše vzdrževanje in večje vzdrževanje. Manjše vzdrževanje se na splošno nanaša na rutinska vzdrževalna dela, ki se izvajajo za zagotovitev delovanja vozila zaradi kratke vozne razdalje, vključno z menjavo motornega olja, filtra motornega olja in rutinskimi pregledi.
Avtomobilski motor potrebuje mazanje, motorno olje pa ima vlogo mazanja, čiščenja, tesnjenja in hlajenja. Vendar pa se med vožnjo avtomobila osnovno olje in dodatki v motornem olju poslabšajo in odpovedo. Zato je treba za zaščito motorja motorno olje redno menjati.
Poleg manjših vzdrževalnih del večje vzdrževanje zahteva tudi zamenjavo zračnega filtra, oljnega filtra, bencinskega filtra in svečke. Poleg tega je treba pri večjih vzdrževalnih delih zamenjati ključne komponente, kot so zavorna tekočina, antifriz, olje v menjalniku in jermen zobatega jermena.