CHERY A1 KIMO S12 සඳහා එන්ජින් ජ්වලන පද්ධතිය
1 473H-1008018 වරහන-කේබල් ඉහළ වෝල්ටීයතාවය
2 DHXT-4G ස්පාර්ක් ප්ලග් කේබල් ඇසි-4 වන සිලින්ඩරය
3 DHXT-2G කේබල්-ස්පාර්ක් ප්ලග් 2 වන සිලින්ඩර සහායක
4 DHXT-3G ස්පාර්ක් ප්ලග් කේබල් සහායක-3 වන සිලින්ඩරය
5 DHXT-1G ස්පාර්ක් ප්ලග් කේබල් සහායක-1 වන සිලින්ඩරය
6 A11-3707110CA ස්පාර්ක් ප්ලග්
7 A11-3705110EA ජ්වලන දඟර ආධාරකය
චෙරි QQ හි ජ්වලන දඟරය QQ308 හි ප්‍රධාන අංගය වන අතර එය එන්ජින් ඉන්ධන සාමාන්‍ය ජ්වලනය සඳහා වගකිව යුතුය.
චෙරි QQ හි ජ්වලන දඟරය QQ308 හි ප්‍රධාන දඟරයයි.
එය වැදගත් අංගයක් වන අතර එය එන්ජින් ඉන්ධන සාමාන්‍ය ජ්වලනය සඳහා වගකිව යුතුය. පෙනුමෙන් එය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: චුම්බක සිලිකන් චිප කණ්ඩායම සහ දඟර ශරීරය. දඟර ශරීරයේ සම්බන්ධක දෙකක් ඇති අතර, එහි රවුම් කුහරය අධි වෝල්ටීයතා බල ප්‍රතිදාන වරාය වන අතර, ද්විධ්‍රැව අතුරුමුහුණත ප්‍රාථමික දඟරයේ බල සැපයුම් අතුරුමුහුණත වේ. එහි වෝල්ටීයතාවය ECU () වෙතින් පැමිණෙන අතර ආරෝපණ කාලය නිවැරදිව පාලනය වේ.
QQ හි ජ්වලන දඟරය වායු පෙරහන් නළයේ පහළින් ස්ථාපනය කර ඇති අතර හරස් ඉස්කුරුප්පු දෙකකින් එන්ජිමේ පැත්තේ යකඩ රාමුව මත සවි කර ඇත. යකඩ රාමුව වෙන වෙනම විසුරුවා හැරිය හැක. අධි වෝල්ටීයතා විද්‍යුත් අතුරුමුහුණත ඉහළට සහ ආදාන අතුරුමුහුණත පහළට වන අතර රැහැන්වලට රබර් ආරක්ෂිත ආවරණයක් සපයා ඇත.
සාමාන්‍යයෙන්, බෙදාහරින්නා ජ්වලන වාහනයේ ජ්වලන දඟරය අසමත් වූ විට, මුළු එන්ජිමේම සියලුම සිලින්ඩර බලපානු ලැබේ, නමුත් QQ308 හි ජ්වලන පද්ධතිය තරමක් වෙනස් වේ. එය ස්වාධීන ජ්වලන දඟර තුනකින් සමන්විත වන අතර ඒවා පිළිවෙලින් සිලින්ඩර තුනක ජ්වලනය පාලනය කරයි. එබැවින්, අසාර්ථක වූ විට කාර්ය සාධනය විශේෂයෙන් පැහැදිලි නොවේ. එක් සිලින්ඩරයක ජ්වලන දඟරය අසමත් වූ විට, එන්ජිම ආරම්භ වන විට, ඉතා පැහැදිලි කම්පනයක් ඇති වේ (එය කම්පනය නොවන බව සලකන්න), සහ අක්‍රිය වේගය අස්ථායී වේ. අඩු වේගයකින් රිය පැදවීමේදී, මෝටර් රථය අතුල්ලන්න පහසුය (මට මෝටර් රථය ධාවනය වන බව දැනේ). රිය පැදවීමේදී, එන්ජින් ශබ්දය ඝෝෂාකාරී වන අතර, එන්ජින් දෝෂ ආලෝකය ඉඳහිට දැල්වෙයි. ජ්වලන දඟර තුනේ ගැටළු ඇති විට, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අපහසු වේ හෝ කිසිසේත් ආරම්භ කළ නොහැක, රිය පැදවීමේදී එන්ජිම නතර වේ, සහ අක්‍රිය වේගය අඩු වේ, මෙම ගැටළු එන්ජිමට විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි.
QQ308 හි භාවිතා කරන ජ්වලන දඟරය වියළි හා සීලන්ට් එකකින් මුද්‍රා තබා ඇති නිසා, ජ්වලන දඟරය අලුත්වැඩියා කිරීම ඉතා අපහසු වේ. සාමාන්‍යයෙන් එය කෙලින්ම ප්‍රතිස්ථාපනය වේ. බොහෝ ජ්වලන දඟර වලට හානි වූ විට, අධි වෝල්ටීයතා වයරයට හානි වීමද පහසුය, එබැවින් එය එකට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
