ДВИГАТЕЛЬ-ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ для CHERY TIGGO T11

1 SMF430122 ГАЙКА (M10)
2 SMF450406 ПРОКЛАДКА ПРУЖИННАЯ(10)
3 SMS450036 ПРОКЛАДКА(10)
4 SMD317862 КОМПЛЕКТ ГЕНЕРАТОРА
5 SMD323966 БЛОК КРОНШТЕЙНА ГЕНЕРАТОРА
6 SMF140233 ФЛАНЦЕВЫЙ БОЛТ(M8б+40)
7 MD335229 БОЛТ
8 MD619284 ВЫПРЯМИТЕЛЬ
9 MD619552 ШЕСТЕРНЯ
10 MD619558 БОЛТ
11 MD724003 ИЗОЛЯТОР
12 MD747314 ПЛАСТИНА – СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ

Функции автомобильного генератора следующие:

1. При работающем в штатном режиме двигателе подайте питание на всё электрооборудование, кроме стартера, и одновременно зарядите аккумулятор. Генератор является основным источником энергии автомобиля.

2. Автомобильный генератор состоит из ротора, статора, выпрямителя и торцевой крышки, его можно разделить на генератор постоянного тока и генератор переменного тока.

Ниже приведены меры предосторожности при использовании автомобильного генератора:

1. Всегда очищайте поверхность генератора от грязи и пыли, поддерживайте его в чистоте и обеспечьте хорошую вентиляцию.

2. Регулярно проверяйте крепление всех крепежных деталей генератора и своевременно затягивайте все винты.

3. Если генератор перестал вырабатывать электроэнергию, его необходимо своевременно устранить.

Основная функция статора и ротора автомобильного генератора — создание электродвижущей силы на обоих концах проводника. Катушка статора предназначена для генерации трёхфазного переменного тока, а катушка ротора — для создания вращающегося магнитного поля.

1. Генератор не работает в соответствии с заданными техническими условиями, например, при слишком высоком напряжении статора увеличиваются потери в стали; при слишком большом токе нагрузки увеличиваются потери в меди обмотки статора; при слишком низкой частоте, что снижает скорость вращения вентилятора охлаждения и ухудшает теплоотвод генератора; при слишком низком коэффициенте мощности увеличивается ток возбуждения ротора и происходит его нагрев. Проверьте показания контрольного прибора.

2. Трёхфазный ток нагрузки генератора несимметричен, и перегруженная однофазная обмотка перегревается. Если разница трёхфазных токов превышает 10% от номинального тока, это серьёзный перекос фазных токов. Перекос трёхфазных токов создаёт магнитное поле обратной последовательности, увеличивает потери и вызывает нагрев полюсной обмотки, наконечника и других деталей. Трёхфазную нагрузку следует регулировать таким образом, чтобы ток каждой фазы

3. Воздуховод забит пылью, а вентиляция плохая, что затрудняет отвод тепла генератором. Необходимо удалить пыль и масляные загрязнения из воздуховода, чтобы обеспечить его бесперебойность.

4. Слишком высокая температура воздуха на входе или воды на входе, и охладитель засорен. Необходимо снизить температуру воздуха на входе или воды на входе и устранить засор в охладителе. Перед устранением неисправности необходимо ограничить нагрузку генератора для снижения его температуры.