A21-8107031 Модуль электрического регулирования скорости
B14-8107910 СЕРДЦЕВИНКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
B14-8107913 КРОНШТЕЙН ФИЛЬТРА В СБОРЕ – ВОЗДУХОЗАБОРНИК
B14-8107915 СЕРДЦЕФИЛЬТРА
B14-8107921 КРЫШКА ФИКСИРОВАННАЯ
B14-8107015 ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КОРПУС В СБОРЕ
B14-8107013 ЖИЛЬЕ-ВЕНТИЛЯЦИЯ
B14-8107017 КОРПУС-ИСПАРИТЕЛЬ ВЕРХНИЙ
B14-8107130 СБОРКА СЕРДЕЧНИКА-НАГРЕВАТЕЛЬ
1 B14-8107150 Узел испарителя
1 B14-8107110 ВЕНТИЛЯТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ
1 B14-8107019 КОРПУС-ИСПАРИТЕЛЬ НИЖНИЙ
1 B11-8107510 КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ
1 B11-8107310 МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ
1 B11-8107710 РЕГУЛИРОВКА-КОНТРОЛЬ ЦИРКУЛЯЦИИ INR
1 B11-8107025 ТРУБА-ДРЕНАЖНАЯ
1 A11-8107013 ГАЙКА
1 B14-8107010 Узел ОВКВ
2 B14-8107037 КАБЕЛЬНЫЙ СБОР – КОНДИЦИОНЕР
2 B14-8112010 ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ – КОНДИЦИОНЕР
Функция испарителя в автомобильной системе кондиционирования воздуха заключается в теплообмене с наружным воздухом, сжижении и поглощении тепла для достижения эффекта охлаждения. В автомобильной системе кондиционирования воздуха испаритель является частью системы кондиционирования воздуха. Жидкий хладагент под высоким давлением поступает в испаритель через регулирующий клапан. Распыление регулирующего клапана превращает жидкий хладагент в туман. Туман хладагента превращается в газ под низким давлением. В процессе преобразования он становится холодным воздухом после поглощения горячего воздуха, таким образом, достигая эффекта охлаждения. Автомобильная система кондиционирования воздуха представляет собой устройство для охлаждения, обогрева, вентиляции и очистки воздуха в транспортном средстве, что может обеспечить комфортные условия для пассажиров во время поездки.