د چیري ټیګو T11 لپاره د انجن جنراتور اسسي

۱ SMF430122 مغز (M10)
۲ SMF450406 ګازکیټ پسرلی (۱۰)
۳ ایس ایم ایس ۴۵۰۰۳۶ ګازکیټ(۱۰)
۴ SMD317862 د بدیل سیټ
۵ SMD۳۲۳۹۶۶ د جنراتور بریکٹ یونټ
۶ SMF۱۴۰۲۳۳ فلانج بولټ (M۸ب+۴۰)
۷ MD335229 بولټ
۸ MD619284 ریکټیفیر
۹ MD619552 ګیر
۱۰ MD619558 بولټ
۱۱ MD724003 انسولټر
۱۲ MD747314 پلیټ – ګډ

د موټرو جنراتور دندې په لاندې ډول دي:

۱. کله چې انجن په نورمال ډول روان وي، د سټارټر پرته ټولو بریښنایی تجهیزاتو ته بریښنا ورکړئ او په ورته وخت کې بیټرۍ چارج کړئ. جنراتور د موټر اصلي بریښنا رسولو دی.

۲. د موټرو جنراتور د روټر، سټیټر، ریکټیفیر او پای پوښ څخه جوړ شوی دی، کوم چې په DC جنراتور او AC جنراتور ویشل کیدی شي.

د موټرو جنراتور کارولو لپاره احتیاطي تدابیر په لاندې ډول دي:

۱. تل د جنراتور په سطحه خاورې او دوړې پاکې کړئ او پاک او ښه هوادار وساتئ.

۲. په منظم ډول د جنراتور پورې اړوند د ټولو فاسټینرونو ګړندیتوب وګورئ او ټول پیچونه په وخت سره ګړندی کړئ.

۳. که چیرې جنراتور د بریښنا تولیدولو کې پاتې راشي، نو باید په وخت سره له منځه یوړل شي.

"د آټوموبل الټرنیټر د سټیټر اسمبلۍ او روټر اسمبلۍ اصلي دنده د کنډکټر په دواړو سرونو کې د الکتروموټیو ځواک رامینځته کول دي. د سټیټر کویل دنده د درې مرحلو بدیل جریان رامینځته کول دي، او د روټر کویل د څرخیدونکي مقناطیسي ساحې رامینځته کولو لپاره کارول کیږي."

۱. جنراتور د مشخصو تخنیکي شرایطو سره سم کار نه کوي، لکه د سټیټر ولټاژ ډیر لوړ دی او د اوسپنې ضایعات زیاتیږي؛ که چیرې د بار جریان ډیر لوی وي، د سټیټر وینډینګ د مسو ضایعات زیاتیږي؛ فریکونسي ډیره ټیټه ده، کوم چې د یخولو فین سرعت ورو کوي او د جنراتور د تودوخې ضایع کیدو اغیزه کوي؛ د بریښنا فاکتور ډیر ټیټ دی، کوم چې د روټر د جوش جریان زیاتوي او د روټر د تودوخې لامل کیږي. وګورئ چې ایا د څارنې وسیلې اشاره نورمال ده.

۲. د جنراتور درې پړاوه بار جریان غیر متوازن دی، او د یو پړاوه بار ډیر بار شوی باد به ډیر ګرم شي؛ که چیرې د درې پړاوه جریان توپیر د ټاکل شوي جریان له 10٪ څخه ډیر شي، نو دا د کرکټ مرحلې جدي عدم توازن دی. د درې پړاوه جریان عدم توازن به منفي ترتیب مقناطیسي ساحه تولید کړي، زیان زیات کړي او د قطب باد، فیرول او نورو برخو د تودوخې لامل شي. د درې پړاوه بار باید داسې تنظیم شي چې د هر پړاو جریان

۳. د هوا نل د دوړو له امله بند شوی او د هوا ورکولو سیستم یې کمزوری دی، چې د جنراتور لپاره د تودوخې خپرول ستونزمن کوي. د هوا نل کې د دوړو او تیلو کثافات باید لرې شي ترڅو د هوا نل خلاص شي.

۴. د هوا د داخلېدو تودوخه ډیره لوړه ده یا د اوبو د داخلېدو تودوخه ډیره لوړه ده، او کولر بند شوی دی. د داخلېدو هوا یا د اوبو د داخلېدو تودوخه باید کمه شي او په کولر کې بندښت باید لرې شي. مخکې لدې چې نیمګړتیا له منځه یوړل شي، د جنراتور بار باید د جنراتور د تودوخې کمولو لپاره محدود شي.