۱ S11GZQ-GZQ د ټانک مایع
۲ S11-8109310 د AC فشار سویچ اسسي
۳ Q1400620 بولټ
۴ S11-8109117 د بریکٹ فکس کول
۵ S11CYGZQ-CYGZQ ټانک مایع
۶ S11-8105310 د پایپ لاین کنډنسر-ډیسیکټر
۷ S11-8108055 O شکل رنګه8A2©
۸ S11-8105015 کشن، ربړ
۹ S11-8105010 کنډنسر اسسي
۱۰ S11-8105021 بولټ، د ملاتړ بریکٹ
۱۱ S11-8105023 ربړ ګازکیټ
۱۲ Q32006 مغز
تر هغه چې کنډنسر خراب نشي، دا د موټر په اصل اغیزه نه کوي:
۱. کنډنسر د هوایی کنډیشن سیسټم یوه میخانیکي برخه ده، کوم چې کولی شي په پایپ کې تودوخه په چټکۍ سره پایپ ته نږدې هوا ته انتقال کړي. ډیری موټرونه د اوبو ټانک مخې ته ځای پر ځای شوي دي. هغه وسیله چې ګاز یا بخار په مایع بدلوي؛
۲. په اصل کې، د ځینو کارونو لپاره، ګاز باید د یوې اوږدې پایپ څخه تیر شي (معمولا په سولینایډ کې کنډل شوی وي) ترڅو تودوخه شاوخوا هوا ته واړوي. د تودوخې وړ فلزات لکه مسو ډیری وختونه د بخار لیږدولو لپاره کارول کیږي. د کنډنسر موثریت ښه کولو لپاره، د تودوخې سنک ډیری وختونه د پایپ سره وصل کیږي ترڅو د تودوخې ضایع کول ګړندي کړي. د تودوخې سنک یو فلیټ پلیټ دی چې د ښه تودوخې ترسره کونکي فلز څخه جوړ شوی. دا ډول کنډنسر معمولا د فین څخه کار اخلي ترڅو هوا د تودوخې سنک له لارې فشار ورکړي او استوایی زون لرې کړي. د کمپرسور دنده دا ده چې بخار د ټیټ فشار سره د لوړ فشار سره بخار ته فشار ورکړي، ترڅو د بخار حجم کم کړي او فشار زیات کړي؛
۳. کمپرسور د بخارۍ له کم فشار سره د بخارۍ کاري منځنۍ برخه جذبوي او د فشار له لوړولو وروسته یې کنډنسر ته لیږي. دا په کنډنسر کې د لوړ فشار سره په مایع بدلیږي. د تروټل والو لخوا د تروټل کولو وروسته، دا د ټیټ فشار سره مایع کیږي او بیا بخارۍ ته لیږل کیږي. دا تودوخه جذبوي او په بخارۍ کې تبخیر کیږي ترڅو د ټیټ فشار سره بخار شي، ترڅو د یخچال دوره بشپړه شي.