UKŁAD ZAPŁONOWY SILNIKA dla CHERY A1 KIMO S12
1 473H-1008018 UCHWYT-KABEL WYSOKIEGO NAPIĘCIA
2 DHXT-4G PRZEWÓD ŚWIECY ZAPŁONOWEJ - 4. CYLINDER
3 DHXT-2G KABEL-ŚWIECA ZAPŁONOWA ZESPÓŁ 2 CYLINDRA
4 DHXT-3G PRZEWÓD ŚWIECY ZAPŁONOWEJ - 3. CYLINDER
5 DHXT-1G ZESTAW PRZEWODÓW ŚWIEC ZAPŁONOWYCH - 1. CYLINDER
6 A11-3707110CA ŚWIECA ZAPŁONOWA
7 A11-3705110EA CEWKA ZAPŁONOWA ZESPÓŁ
Cewka zapłonowa Chery QQ jest głównym elementem układu QQ308, który odpowiada za normalny zapłon paliwa w silniku
Cewka zapłonowa Chery QQ jest główną cewką w QQ308
Jest to ważny element, który odpowiada za normalny zapłon paliwa silnikowego. Z wyglądu składa się z dwóch części: magnetycznej grupy krzemowej i korpusu cewki. Na korpusie cewki znajdują się dwa złącza, w których okrągły otwór jest portem wyjściowym wysokiego napięcia, a interfejs bipolarny jest interfejsem zasilania cewki pierwotnej. Jego napięcie pochodzi z ECU (), a czas ładowania jest dokładnie kontrolowany
Cewka zapłonowa QQ jest zainstalowana na dole rury filtra powietrza i zamocowana na żelaznej ramie z boku silnika za pomocą dwóch śrub krzyżowych. Żelazną ramę można zdemontować oddzielnie. Interfejs elektryczny wysokiego napięcia jest skierowany w górę, a interfejs wejściowy w dół, a okablowanie jest wyposażone w gumową tuleję ochronną
Ogólnie rzecz biorąc, gdy cewka zapłonowa pojazdu z zapłonem rozdzielacza ulegnie awarii, wszystkie cylindry całego silnika zostaną dotknięte, ale układ zapłonowy QQ308 jest nieco inny. Składa się z trzech niezależnych cewek zapłonowych, które odpowiednio sterują zapłonem trzech cylindrów. Dlatego wydajność nie jest szczególnie oczywista w przypadku awarii. Gdy cewka zapłonowa jednego cylindra ulegnie awarii, gdy silnik uruchomi się, wystąpią bardzo wyraźne wibracje (należy zauważyć, że to nie są wibracje), a prędkość obrotowa biegu jałowego jest niestabilna. Podczas jazdy z niską prędkością łatwo jest ocierać samochód (czuję, że samochód pracuje). Podczas jazdy dźwięk silnika staje się głośniejszy, a kontrolka usterki silnika od czasu do czasu zapala się. Gdy występują problemy z trzema cewkami zapłonowymi, silnik trudno uruchomić lub w ogóle nie można go uruchomić, silnik gaśnie podczas jazdy, a prędkość obrotowa biegu jałowego spada. Problemy te mają duży wpływ na silnik.
Ponieważ cewka zapłonowa stosowana w QQ308 jest sucha i uszczelniona środkiem uszczelniającym, naprawa cewki zapłonowej jest bardzo trudna. Zazwyczaj wymienia się ją bezpośrednio. Gdy większość cewek zapłonowych jest uszkodzona, przewód wysokiego napięcia również łatwo ulega uszkodzeniu, dlatego należy go wymienić razem
