ਚੈਰੀ ਈਸਟਰ ਕਰਾਸ V5 B14 ਲਈ ਇੰਜਣ ਐਕਸੈਸਰੀ ਇੰਜਣ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

Q320B12 ਨਟ(M12б+1.25)
ਬੀ11-1001111 ਬੋਲਟ
Q184C1030 ਬੋਲਟ
B11-1001811 ਬ੍ਰੇਕੇਟ-ਮਾਊਂਟਿੰਗ LH
Q184C1020 ਬੋਲਟ
Q184B16100 ਬੋਲਟ
1 QXZZJZC-QXZZJZC ਬ੍ਰੇਕੇਟ-ਮਾਊਂਟਿੰਗ FR
1 Q320B16 ਗਿਰੀਦਾਰ (M16б+1.5)
1 QXZRDZC-QXZRDZC ਮਾਊਂਟਿੰਗ - ਇੰਜਣ FR
1 Q320C10 ਗਿਰੀਦਾਰ (M10б+1.25)
1 YXZZJ-YXZZJ ਬ੍ਰੇਕੇਟ-ਮਾਊਂਟਿੰਗ RH
1 B11-1001310 ਮਾਊਂਟਿੰਗ - ਇੰਜਣ RH

ਫਰੰਟ SRS ਡਬਲ ਏਅਰਬੈਗ, ABS ਸਿਸਟਮ, ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਲੈਵਲ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ, ਅੱਠ-ਪਾਸੜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸੀਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹੀਟਿਡ ਐਕਸਟੀਰੀਅਰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ (ਸਾਈਡ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਨਾਲ), ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਹਾਈ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਕਸ ਡਿਸਕ ਸੀਡੀ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸਨਸ਼ੇਡ। ਇਹ ਸਾਈਡ ਡਬਲ ਏਅਰਬੈਗ, ਤਿੰਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡੀਵੀਡੀ ਪਲੇਅਰ ਸਿਸਟਮ, GPS ਗਲੋਬਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਰੂਫ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਚਿੱਤਰ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵਧਦੇ ਜਨੂੰਨ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਾਇਮੰਡ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਬਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਹਮਲਾਵਰ ਅਤੇ ਗੁੱਸੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ; ਚਾਕੂ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਾ ਅਤੇ ਬਹਾਦਰੀ ਭਰਿਆ ਅਹਿਸਾਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਪੂਛ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ ਪਿਛਲੇ ਲੈਂਪ, ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ, ਪਿਛਲੇ ਧੁੰਦ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕੋ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। 2.4-ਲੀਟਰ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਲਗਭਗ 100kW ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 3000 rpm 'ਤੇ 198n ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। M ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ, 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 10 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮੈਨੂਅਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਹਿਜ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ ਵਧਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਅਤਿਅੰਤ ਸੁੱਟਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ "ਸਭ ਕੁਝ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ" ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"ਈਸਟਰ" ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਈਡ ਡਬਲ ਏਅਰਬੈਗ, ਤਿੰਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡੀਵੀਡੀ ਪਲੇਅਰ ਸਿਸਟਮ, ਜੀਪੀਐਸ ਗਲੋਬਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰਾਡਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।