CHERY A3 M11 ପାଇଁ ବଡି ଆସେସୋରୀ ଟ୍ରିମ୍ ଆସି-ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର
୧ M11-5301511 ତଳ କଭର
୨ M11-5301513 ତଳ କଭର ସିଲ୍
3 M11-8401115 ଇଞ୍ଜିନ୍ ହୁଡ୍ ଟ୍ରିମ୍ ବୋର୍ଡ
୪ M11-8402227 ଫ୍ରଣ୍ଟ ସିଲ୍
୫ M11-8402223 ହିଟ୍ ଇନସୁଲେସନ୍ ପ୍ୟାଡ୍-ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର୍
୬ M11-8402228 ରିଅର୍ ସିଲ୍
7 M11-8402220 ENGING HOOD STRUT |
୮ M11-8402541 ଇଞ୍ଜିନିଂ ହୁଡ୍ ରିଲିଜ୍ କେବୁଲ
I ହୁଡ୍ ଏବଂ ଟ୍ରଙ୍କ ଲିଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟ: ଏହା ଏକ ବାହ୍ୟ ଗତିଶୀଳ ଶରୀର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଯାହା ଯାନର ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡର ସାମ୍ନା ଏବଂ ପଛ ଭାଗରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଲଗେଜ୍ କିମ୍ବା ଷ୍ଟୋରେଜ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଆଚ୍ଛାଦନ କରିଥାଏ।
II ହୁଡ୍ ଏବଂ ଟ୍ରଙ୍କ ଢାଙ୍କୁଣୀର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ:
୧) ଧକ୍କା ହେଲେ, ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ହୁଡ୍ ଆସେମ୍ବଲି, ଟ୍ରଙ୍କ ଲିଡ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବଡି ପ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକ ଏକାଠି କାମ କରନ୍ତି।
2) ଶରୀର ମଡେଲିଂ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଶରୀରର ଆଗ ଭାଗ ଲୋକଙ୍କୁ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଅନୁଭବ ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ଛାପ ଦିଏ, ଯାହା କାର୍ ମଡେଲିଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନର ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଦିଗ। କାର୍ ବଡିର ପଛ ଭାଗ ମଧ୍ୟ ସେହି ବସ୍ତୁ ଯାହା ଉପରେ ଲୋକମାନେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି ଏବଂ ଏବେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି। ଶରୀରର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବାହ୍ୟ ଆବରଣ ଅଂଶ ସହିତ, ଏହା ଶରୀରର ଦୃଶ୍ୟର ସାମଗ୍ରିକ ମଡେଲିଂ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
୩) ଏହା ବାୟୁଗତିକତା ଏବଂ ପଦଯାତ୍ରୀ ସୁରକ୍ଷାରେ ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ।
III ଇଞ୍ଜିନ୍ ହୁଡ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଏବଂ ଟ୍ରଙ୍କ ଲିଡ୍ ଆସେମ୍ବଲିର ଡିଜାଇନ୍ ନୀତି
୧. ଦ୍ୱିତୀୟ କଭର ବଡି
୧.୧ ସାଧାରଣତଃ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ହୁଡର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗକୁ ଏକ ଲକ୍ ସହିତ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ପଛ ଭାଗକୁ ଏକ ହିଞ୍ଜ ମାଧ୍ୟମରେ ବଡି କାଉଲ୍ ପ୍ୟାନେଲର ଉପର କ୍ରସ୍ ବିମ୍ ଉପରେ ଝୁଲାଇ ପଛପଟକୁ ଖୋଲାଯାଇଥାଏ। ଟ୍ରଙ୍କ ଢାଙ୍କୁ ପଛ କାନ୍ଥ ବାଫଲ୍ ଉପରେ ଝୁଲାଇ ଦିଆଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ପଛ ଭାଗକୁ ଏକ ଲକ୍ ସହିତ ସ୍ଥିର କରି ଆଗକୁ ଖୋଲାଯାଇଥାଏ। ଉଭୟ କଭର ଭିତର ଏବଂ ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍ ହେଉଛି ଯାନବାହାନ ବଡି ଉପରେ ଏକ ବଡ଼ ଆବରଣ ଅଂଶ, ଏବଂ ଏହାର ଆକୃତି ଯାନବାହାନ ବଡି ମଡେଲିଂର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ; ଏହାର କଠୋରତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ଯାନବାହାନରେ ଏହାକୁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ, ଭିତର ପ୍ଲେଟ୍ ସାଧାରଣତଃ ଏହାକୁ ମଜବୁତ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଭିତର ପ୍ଲେଟ୍ କଭର ଏବଂ କଭରର ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍ ଚାରିପାଖରେ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ଫ୍ଲାଙ୍ଗିଂ, ପ୍ରେସିଂ, ବଣ୍ଡିଂ କିମ୍ବା ୱେଲ୍ଡିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ମିଶ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ; ଭିତର ପ୍ଲେଟ୍ କୁ ହିଞ୍ଜ, ଲକ୍ ଏବଂ ସପୋର୍ଟ ରଡ୍ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଏକ ରିଫୋର୍ସିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ୱେଲ୍ଡିଂ କରାଯାଇଥାଏ; ଓଜନ ହାଲୁକା କରିବା ପାଇଁ, ଗଣନା ପଦ୍ଧତିକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରି ଛୋଟ ଚାପ ଥିବା ସାମଗ୍ରୀକୁ ଭିତର ପ୍ଲେଟ୍ ରୁ ଖନନ କରାଯିବ।
୧.୨ ହୁଡ୍ ଭିତର ପ୍ଲେଟର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ବଙ୍କା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି। ଆମେ ଏହାକୁ ଚାପ ଫିଡ୍ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି ବୋଲି କହିଥାଉ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି କଭରର ବଙ୍କା ପ୍ରତିରୋଧ, ସଙ୍କୋଚନ ଶକ୍ତି ଏବଂ କଠୋରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଧକ୍କା ହେଲେ, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ହ୍ୟାଚ୍ କଭରଟି ବଙ୍କା ଏବଂ ବିକୃତ ହୋଇଛି ଯାହା ଶକ୍ତି ଶୋଷଣ କରି ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବ।
୧.୩ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହୁଡ୍ର ଭିତର ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ପଛ ଟ୍ରଙ୍କ ଢାଙ୍କୁଣୀ ଏବଂ ବାହାର ପ୍ଲେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ ମୋଡ୍, ଚାରିପାଖର ଧାର ରାପିଂ ବ୍ୟତୀତ, ବଡ଼ କ୍ଷେତ୍ର ଆବରଣ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ପ୍ଲେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ କମ୍ପନ ଏବଂ ଶବ୍ଦକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ, ଆଣ୍ଠୁ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକୁ ଭିତର ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ବାହାର ପ୍ଲେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସମାନ ଭାବରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଡିପ୍ରେସନର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଆଣ୍ଠୁ ପ୍ରୟୋଗ ସ୍ଥାନରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯିବ, ଯାହାକୁ ଆଣ୍ଠୁ ଧରି ରଖିବା ଗ୍ରୁଭ୍ କୁହାଯାଏ। ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଆଣ୍ଠୁ ଧରି ରଖିବା ଟ୍ୟାଙ୍କ ଏବଂ ବାହାର ପ୍ଲେଟ୍ର ମୂଳ ପୃଷ୍ଠ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ 3-4mm ହେବ।
