CHERY A3 M11 ପାଇଁ ଚେସିସ୍ ଗିଅର୍ ସିଫ୍ଟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ
୧ M11-1703010 ହାଉସିଂ-ଗିଅର୍ ସିଫ୍ଟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ
୨ A11-1703315 ପିନ୍
୩ B11-1703213 ଗାସେଟ୍
୪ Q40210 ୱାଶର୍
୫ B11-1703215 କ୍ଲାମ୍ପ-ନମନୀୟ ଶାଫ୍ଟ
୬ A21-1703211 ବ୍ୟାରେଟ୍-ନମନୀୟ ଶାଫ୍ଟ
"ସିଫ୍ଟ ଲିଭର ଅପରେସନ୍ ପଦ୍ଧତି"ର ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଶବ୍ଦ ହେଉଛି "ସିଫ୍ଟ ଲିଭର ଅପରେସନ୍ ପଦ୍ଧତି", ଯାହା ସେହି ଅପରେସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ବୁଝାଏ ଯେଉଁଥିରେ ଡ୍ରାଇଭର ରାସ୍ତାର ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଯାନର ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ମାନସିକ ଏବଂ ଶାରୀରିକ ଗତିର ସମସ୍ତ ଦିଗ ମାଧ୍ୟମରେ ସିଫ୍ଟ ଲିଭରର ସ୍ଥିତି ନିରନ୍ତର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତି। ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଏହାର ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ନାମ ଯୋଗୁଁ ଏହା ଲୋକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସାରିତ ହୋଇଛି। ବହୁତ ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର। ଅଧିକନ୍ତୁ, ଅପରେସନ୍ କେତେ ଦକ୍ଷ (ବିଶେଷକରି ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କାର୍) ତାହା ସିଧାସଳଖ ଲୋକଙ୍କ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
ସାଧାରଣତଃ କହିବାକୁ ଗଲେ, "ଗିଅର୍ ଲିଭର୍ ଅପରେସନ୍ ପଦ୍ଧତି" କେବଳ "ଗିଅର୍ ଲିଭର୍" ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ; ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନରେ କେବଳ "ଗିଅର୍ ଲିଭର୍ ଅପରେସନ୍ ପଦ୍ଧତି" ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ବରଂ ଲକ୍ଷ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଗତି ଆକଳନ (ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ) ସମେତ ସମସ୍ତ ମନସ୍ତାତ୍ତ୍ୱିକ ଏବଂ ଶାରୀରିକ ଆଚରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଆବଶ୍ୟକତା
ଗିଅର ସିଫ୍ଟିଂର ବୈଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକୁ ଆଠଟି ଶବ୍ଦରେ ସଂକ୍ଷେପ କରାଯାଇପାରେ: ସମୟୋଚିତ, ସଠିକ୍, ସ୍ଥିର ଏବଂ ଦ୍ରୁତ।
ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀ: ଉପଯୁକ୍ତ ସିଫ୍ଟ ସମୟକୁ ବୁଝନ୍ତୁ, ଅର୍ଥାତ୍, ଗିଅରକୁ ବହୁତ ଶୀଘ୍ର ବଢ଼ାନ୍ତୁ ନାହିଁ କିମ୍ବା ବହୁତ ବିଳମ୍ବରେ ଗିଅରକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ।
ସଠିକ୍: କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍, ଆକ୍ସିଲେରେଟର୍ ପେଡାଲ୍ ଏବଂ ଗିଅର୍ ଲିଭରର ସହଯୋଗ ସଠିକ୍ ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ ହେବ, ଏବଂ ସ୍ଥିତି ସଠିକ୍ ହେବ।
ସ୍ଥିର: ନୂତନ ଗିଅରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପରେ, ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଭାବରେ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଛାଡି ଦିଅନ୍ତୁ।
ଶୀଘ୍ର: ସିଫ୍ଟ ସମୟକୁ କମ କରିବା, ଯାନର ଗତିଜ ଶକ୍ତିର କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଶୀଘ୍ର ଗତି କରନ୍ତୁ।
ବର୍ଗୀକରଣ
ମାନୁଆଲ୍ ସିଫ୍ଟ
ଯଦି ଆପଣ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ କ୍ଲଚ୍ର ଗୁରୁତ୍ୱକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ, ସିଫ୍ଟିଂ ଏବଂ କମ୍ ଗତିରେ ବ୍ରେକିଂ ପାଇଁ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ରେ ପାଦ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଅନ୍ୟ କୌଣସି ସମୟରେ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ କିମ୍ବା କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ରେ ପାଦ ରଖନ୍ତୁ ନାହିଁ।
ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ସଠିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ। ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ, କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲର କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଜରୁରୀ ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି "ଗୋଟିଏ ଦ୍ରୁତ, ଦୁଇଟି ଧୀର ଏବଂ ତିନୋଟି ଲିଙ୍କେଜ୍"। ଅର୍ଥାତ୍, ଉଠାଣ ଆରମ୍ଭରେ ପେଡାଲକୁ ଶୀଘ୍ର ଉଠାନ୍ତୁ; ଯେତେବେଳେ କ୍ଲଚ୍ ଅର୍ଦ୍ଧ ଲିଙ୍କେଜ୍ ରେ ଥାଏ (ଏହି ସମୟରେ, ଇଞ୍ଜିନର ଶବ୍ଦ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ), ପେଡାଲ ଉଠାଣ ଗତି ସାମାନ୍ୟ ଧୀର ହୋଇଥାଏ; ଲିଙ୍କେଜ୍ ରୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ମିଶ୍ରଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଧୀରେ ଧୀରେ ପେଡାଲକୁ ଉଠାନ୍ତୁ। କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ ଉଠାଣ ସମୟରେ, କାରକୁ ସୁଗମ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ଅନୁସାରେ ଆକ୍ସିଲେରେଟର ପେଡାଲକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ତଳକୁ ଠେଲି ଦିଅନ୍ତୁ।
ସିଫ୍ଟିଂ ସମୟରେ ସଠିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ। ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଗିଅର୍ ସିଫ୍ଟ କରିବା ସମୟରେ, ସେମି ଲିଙ୍କେଜ୍ ଏଡାଇବା ପାଇଁ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଶୀଘ୍ର ଦବାଇ ଉଠାଇବା ଉଚିତ, ନଚେତ୍ ଏହା କ୍ଲଚ୍ର କ୍ଷୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ। ଏହା ସହିତ, କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଇବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ। ସିଫ୍ଟକୁ ସୁଗମ କରିବା ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଫ୍ଟ ମେକାନିଜିମ୍ ଏବଂ କ୍ଲଚ୍ର କ୍ଷୟକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, "ଦୁଇ ଫୁଟ କ୍ଲଚ୍ ସିଫ୍ଟ ପଦ୍ଧତି"କୁ ସମର୍ଥନ କରାଯାଏ। ଯଦିଓ ଏହି ପଦ୍ଧତିର କାର୍ଯ୍ୟ ଜଟିଳ, ଏହା ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ଏବଂ ଟଙ୍କା ସଞ୍ଚୟ କରିବାର ଏକ ଭଲ ଉପାୟ।
ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ସଠିକ୍ ବ୍ୟବହାର। ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, କମ୍ ଗତିରେ ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ପାର୍କିଂ ପାଇଁ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଦବାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ବ୍ୟତୀତ, ଅନ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ରେକିଂ ପାଇଁ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଦବାଇବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।
ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅର୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଜଟିଳ, ଏବଂ ଏଥିରେ କିଛି ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଟିପ୍ସ ଅଛି। ଶକ୍ତି ହାସଲ କରିବାର ଚାବିକାଠି ହେଉଛି ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟକୁ ବୁଝିବା ଏବଂ କାର୍କୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଗତି ଦେବା। ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଭାବରେ, ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କର ନିକଟତର ହୁଏ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତତା ସର୍ବୋତ୍ତମ ହୋଇଥାଏ।
ସ୍ଵଚାଳିତ ଷ୍ଟପ୍ ସିଫ୍ଟ
କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବନ୍ଦ ଏବଂ ସ୍ଥାନାନ୍ତର, ଚଳାଇବା ସହଜ।
୧. ସମତଳ ରାସ୍ତାରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ସାଧାରଣତଃ "d" ଗିଅର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ଯଦି ସହରାଞ୍ଚଳରେ ଭିଡ଼ ରାସ୍ତାରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଉଛନ୍ତି, ତେବେ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ପାଇବା ପାଇଁ ଗିଅର ୩ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
2. ବାମ ପାଦ ସହାୟକ ବ୍ରେକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଆପଣ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ଛୋଟ ଢାଲ ଉପରକୁ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଆପଣଙ୍କର ଡାହାଣ ପାଦ ସାହାଯ୍ୟରେ ଆକ୍ସିଲେଟରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କର ବାମ ପାଦ ସାହାଯ୍ୟରେ ବ୍ରେକ୍ ଦବାଇ ଗାଡ଼ିକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଆଗକୁ ବଢ଼ିବାକୁ ଏବଂ ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ଧକ୍କାକୁ ଏଡାଇବାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବେ।
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ଗିଅର ଚୟନକାରୀ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ଗିଅର ଚୟନକାରୀ ସହିତ ସମତୁଲ୍ୟ। ଏଥିରେ ସାଧାରଣତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଗିଅରଗୁଡ଼ିକ ଥାଏ: P (ପାର୍କିଂ), R (ରିଭର୍ସ), n (ନ୍ୟୁଟ୍ରାଲ୍), D (ଫର୍ୱାର୍ଡ), s (or2, ଅର୍ଥାତ୍ 2-ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅର), l (or1, ଅର୍ଥାତ୍ 1-ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅର)। ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଯାନ ଚଳାଉଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଏହି ଗିଅରଗୁଡ଼ିକର ସଠିକ୍ ବ୍ୟବହାର ବିଶେଷ ଭାବରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରେ, ଯଦି ଆପଣ ଭଲ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ସର୍ବଦା ଏକ ବଡ଼ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଖୋଲା ରଖିବା ବଜାୟ ରଖିପାରିବେ, ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅଧିକ ଗତିରେ ଉଚ୍ଚ ଗିଅରକୁ ଉଠିବ; ଯଦି ଆପଣ ସୁଗମ ଭାବରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଉପଯୁକ୍ତ ସମୟରେ ଆକ୍ସିଲେଟର ପେଡାଲକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଉଠାଇପାରିବେ, ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଉପରକୁ ଉଠିବ। ସମାନ ଗତିରେ କମ୍ ଗତିରେ ଇଞ୍ଜିନ ରଖିବା ଦ୍ଵାରା ଉତ୍ତମ ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ନୀରବ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅନୁଭବ ମିଳିପାରିବ। ଏହି ସମୟରେ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ଜାରି ରଖିବା ପାଇଁ ଆକ୍ସିଲେଟର ପେଡାଲକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଦବାନ୍ତୁ, ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତୁରନ୍ତ ମୂଳ ଗିଅରକୁ ଫେରିବ ନାହିଁ। ଏହା ଡିଜାଇନରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବାରମ୍ବାର ସ୍ଥାନାନ୍ତରକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଅପସିଫ୍ଟ ଏବଂ ବିଳମ୍ବିତ ଡାଉନସିଫ୍ଟର କାର୍ଯ୍ୟ। ଯଦି ଆପଣ ଏହି ସତ୍ୟକୁ ବୁଝିପାରନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଇଚ୍ଛାନୁସାରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଦ୍ୱାରା ଅଣାଯାଇଥିବା ଡ୍ରାଇଭିଂ ମଜା ଉପଭୋଗ କରିପାରିବେ।
