Kina QR523T GIRGAFFELMEKANISME, GIRSKIFT for CHERY TIGGO T11 Produsent og leverandør | DEYI
  • hode_banner_01
  • hode_banner_02

QR523T GIRGAFFELMEKANISME, GIRSKIFT for CHERY TIGGO T11

Kort beskrivelse:

1 QR523-1702320 KULENHET, BEGRENS
2 QR523-1702102 STANGSKIFT 1. og 2.
3 QR523-1702202 STANGSKIFT 3. OG 4.
4 QR523-1702304 ROD SHIFT 5. og R.
5 QR523-1702103 STØTTE TVERRAKSEL 1. og 2.)
6 QR523-1702101 GAFFELSKIFT 1. OG 2.
7 QR523-1702201 GAFFELSKIFT 3. OG 4.
8 QR523-1702203 STØTTE TVERRAKSEL 3. OG 4.)
9 QR523-1702301 GAFFELSKIFT 5. og H.
10 QR523-1702302 STØTTE TVERSAKSEL (5. og H.)
11 QR523-1702303 BLOKKER, KJØRING
12 Q5280524 PINNE, ELASTISITET


Produktdetaljer

Produktetiketter

1 QR523-1702320 KULEENHET, BEGRENSET
2 QR523-1702102 GIRSTANG 1. og 2.
3 QR523-1702202 GIRSTANG 3. OG 4.
4 QR523-1702304 GIRSTANG 5. og H.
5 QR523-1702103 STØTTE TVERRAKSEL 1. og 2.)
6 QR523-1702101 GAFFELSKIFT 1. og 2.
7 QR523-1702201 GAFFELSKIFT 3. OG 4.
8 QR523-1702203 STØTTE TVERRAKSEL 3. OG 4.)
9 QR523-1702301 GAFFELSKIFT 5. og H.
10 QR523-1702302 STØTTE TVERRAKSEL (5. og H.)
11 QR523-1702303 KJØREBLOKK
12 Q5280524 PINNE, ELASTISITET

Årsaker til problemer med girskift:

1. Når girspaken betjenes hardt eller avviker fra girposisjonen for å legge i giret, skyldes det svikt i kontrollmekanismen. Ved feiljustering av mekanismen skal lengden og plasseringen av trekkstangen justeres i henhold til forskriftene. Hvis delene er slitte eller deformerte, må de slitte delene byttes ut.

2. Når giret føles riktig og føles vanskelig eller lager en liten lyd når man legger inn andre, tredje, fjerde og femte gir, er synkroniseringsmekanismen skadet, hovedsakelig på grunn av redusert slitasjeeffekt.

3. Under drift oppdages det unormal støy i girkassen når den går i nøytral, og det er den samme lyden når man girer. Det er vanskelig å gire, hovedsakelig på grunn av løs synkronisering.

4. Det er vanskelig å skifte gir 4. og 5. Hvis du har følelsen av å skifte gir to ganger, skyldes det overdreven slitasje på girgaffelen og girgaffelsporet eller deformasjon og svikt i synkroniseringskonringen.

Feilsøking for vanskelig girskifting:

1. Skift ut den deformerte gaffelen.

2. Sjekk om synkroniseringsposisjoneringsfjæren og de utvendige tennene på splinenavet sitter fast og er deformert. Hvis det er tilfelle, må de byttes ut.

3. Bytt ut kontaktensom clutchpedalen og selve clutchen.

I tillegg til normendeler.

4. Sjekk den frie strømmenSlitasje på bilens girspak kan også skyldes feil bruk. 1. Hvis clutchen ikke er helt innkoblet, er ikke girspaken på plass. Det skyldes kjørevanene til to personer. Noen er vant til å legge hendene på girspaken når de kjører.

I tillegg til normal slitasje på bilens girgaffel, er det også forårsaket av feil bruk. 1. Hvis clutchen ikke er helt innkoblet, er ikke girspaken på plass. Det skyldes kjørevanene til to personer. Noen er vant til å legge hendene på girspaken når de kjører.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss