Uitstekende kwaliteit dynamo's en startmotoren voor auto's van Chery

Onderhoud van de dynamo

1. Demontage van de dynamo

2. Inspectie van de belangrijkste componenten van de dynamo

(1) Inspectie en afstelling van de spanning van de V-snaar

(2) Inspectie en vervanging van de borstel

(3) Inspectie van de rotor

a. Meting van de veldwikkelingsweerstand

b. Inspectie van de isolatie tussen de veldwikkeling en de rotoras

(4) Inspectie van de statorwikkeling

a. Inspectie van de weerstand van de statorwikkeling

b. Inspectie van de isolatieweerstand tussen de statorwikkeling en de statorkern

(5) Inspectie van de siliciumdiode

3. Dynamo-montage

4. Detectie van niet-demontage van de dynamo: meet de weerstand tussen elke aansluiting van de generator.

Inspectie van de regelaar

(1) Inspectie van de ft61-regelaar

(2) Inspectie van de transistorregelaar

a. Controleer met testlamp en DC-gereguleerde voeding

b. Controleer met een multimeter

Stroomcircuit

1. Laadindicator-regelcircuit

1. Gebruik van de neutrale puntspanning om te regelen via het laadindicatierelais: Neem de regeling van de Toyota-generatorregelaar (met relais) als voorbeeld

2. Aangestuurd door een generator met negen buizen

2. Stroomcircuits van verschillende voertuigmodellen

1. Stroomcircuit

2. Chery-voedingssysteemcircuit

(1) Eerst de excitatie

Excitatiecircuit: positieve pool batterij → P → 30# → 15# → laadindicatielampje → a16 → D4 → T1 → D-aansluiting generator → excitatiewikkeling → regelaar → aarding → negatieve pool batterij.

(2) Na zelfexcitatie

Bekrachtigingscircuit: klem D → bekrachtigingswikkeling → regelaar → aarding → negatieve pool van de generator.

Correct gebruik van generator en regelaar en basismethoden voor foutdiagnose

1. Correct gebruik van de dynamo

2. Correct gebruik van de regelaar

3. Basismethoden voor het diagnosticeren van storingen in het elektriciteitsnet

1. Diagnose van de laadindicator

2. Diagnose met voltmeter

3. Diagnose van de prestaties bij nullast en belasting

Veelvoorkomende probleemoplossing voor het energiesysteem

1、 Geen opladen

(1) Foutfenomeen

(2) Diagnostische procedure

2. De laadstroom is te klein

3. Overmatige laadstroom

4. Veelvoorkomende defecten aan onderdelen van het laadsysteem van de dynamo

Computergestuurd spanningsregelcircuit en overspanningsbeveiligingscircuit

1、 Computerspanningsregelcircuit

Dit systeem levert stroompulsen aan de excitatiewikkeling met een vaste frequentie van 400 pulsen per seconde en verandert de gemiddelde waarde van de excitatiestroom door de aan- en uitschakeltijd te wijzigen, zodat de generator de juiste spanning afgeeft.

2. Overspanningsbeveiligingscircuit: de meeste hiervan zijn spanningsstabiliserende buisbeveiligingscircuits.