१ ४७३H-१००८०१८ कोष्ठक-केबल उच्च भोल्टेज
२ DHXT-४G स्पार्क प्लग केबल एसी-चौथो सिलिन्डर
३ DHXT-२G केबल-स्पार्क प्लग दोस्रो सिलिन्डर एसी
४ DHXT-3G स्पार्क प्लग केबल एसी-3RD सिलिन्डर
५ DHXT-१G स्पार्क प्लग केबल एसी-१st सिलिन्डर
६ A11-3707110CA स्पार्क प्लग
७ A11-3705110EA इग्निशन कोइल एसी
चेरी QQ को इग्निशन कोइल QQ308 को मुख्य कम्पोनेन्ट हो, जुन इन्जिन इन्धनको सामान्य इग्निशनको जिम्मेवारीमा छ।
चेरी QQ को इग्निशन कोइल QQ308 मा मुख्य कोइल हो।
यो एउटा महत्त्वपूर्ण कम्पोनेन्ट हो, जुन इन्जिन इन्धनको सामान्य इग्निशनको जिम्मेवारीमा हुन्छ। बाहिरी रूपबाट, यो दुई भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ: चुम्बकीय सिलिकन चिप समूह र कोइल बडी। कोइल बडीमा दुई कनेक्टरहरू छन्, जसमा गोलाकार प्वाल उच्च-भोल्टेज पावर आउटपुट पोर्ट हो, र द्विध्रुवी इन्टरफेस प्राथमिक कोइलको पावर सप्लाई इन्टरफेस हो। यसको भोल्टेज ECU () बाट आउँछ, र चार्ज गर्ने समय सही रूपमा नियन्त्रण गरिन्छ।
QQ को इग्निशन कोइल एयर फिल्टर ट्यूबको तल स्थापित गरिएको छ र दुई क्रस स्क्रूहरू प्रयोग गरेर इन्जिनको छेउमा रहेको फलामको फ्रेममा फिक्स गरिएको छ। फलामको फ्रेमलाई छुट्टै छुट्याउन सकिन्छ। उच्च-भोल्टेज विद्युतीय इन्टरफेस माथितिर र इनपुट इन्टरफेस तलतिर छ, र तारहरू रबर सुरक्षात्मक स्लिभले सुसज्जित छन्।
सामान्यतया, वितरक इग्निशन गाडीको इग्निशन कोइल फेल हुँदा, सम्पूर्ण इन्जिनका सबै सिलिन्डरहरू प्रभावित हुन्छन्, तर QQ308 को इग्निशन प्रणाली अलि फरक हुन्छ। यो तीन स्वतन्त्र इग्निशन कोइलहरू मिलेर बनेको हुन्छ, जसले क्रमशः तीन सिलिन्डरहरूको इग्निशन नियन्त्रण गर्दछ। त्यसैले, विफलताको अवस्थामा प्रदर्शन विशेष रूपमा स्पष्ट हुँदैन। जब एउटा सिलिन्डरको इग्निशन कोइल फेल हुन्छ, जब इन्जिन सुरु हुन्छ, त्यहाँ धेरै स्पष्ट कम्पन हुनेछ (ध्यान दिनुहोस् कि यो कम्पन होइन), र निष्क्रिय गति अस्थिर हुन्छ। कम गतिमा ड्राइभ गर्दा, कार रगड्न सजिलो हुन्छ (मलाई कार चलिरहेको महसुस हुन्छ)। ड्राइभ गर्दा, इन्जिनको आवाज ठूलो हुन्छ, र इन्जिनको गल्ती बत्ती कहिलेकाहीं बल्छ। जब तीन इग्निशन कोइलहरूमा समस्या हुन्छ, इन्जिन सुरु गर्न गाह्रो हुन्छ वा सुरु गर्न सकिँदैन, ड्राइभिङको समयमा इन्जिन रोकिन्छ, र निष्क्रिय गति घट्छ, यी समस्याहरूले इन्जिनमा ठूलो प्रभाव पार्छ।
QQ308 मा प्रयोग गरिएको इग्निशन कोइल सुख्खा र सिलेन्टले सिल गरिएको हुनाले, इग्निशन कोइल मर्मत गर्न धेरै गाह्रो हुन्छ। सामान्यतया, यसलाई सिधै बदलिन्छ। जब धेरैजसो इग्निशन कोइलहरू बिग्रिन्छन्, उच्च-भोल्टेज तार पनि बिग्रन सजिलो हुन्छ, त्यसैले यसलाई सँगै बदल्नु आवश्यक छ।