चेरीको लागि एयर कन्डिसनर कन्डेनसर पार्ट

कन्डेन्सर रेफ्रिजरेसन प्रणालीको एक घटक हो र यो एक प्रकारको ताप एक्सचेन्जरसँग सम्बन्धित छ। यसले ग्यास वा वाष्पलाई तरल पदार्थमा रूपान्तरण गर्न सक्छ र पाइपमा रहेको रेफ्रिजरेन्टको तापलाई पाइप नजिकको हावामा स्थानान्तरण गर्न सक्छ। (अटोमोबाइल एयर कन्डिसनरमा रहेको वाष्पीकरण यन्त्र पनि ताप एक्सचेन्जर हो)
कन्डेन्सरको कार्य:
कम्प्रेसरबाट निस्कने उच्च-तापमान र उच्च-दाब ग्यासयुक्त रेफ्रिजरेन्टलाई मध्यम तापक्रम र उच्च-दाब तरल रेफ्रिजरेन्टमा सघन गर्न तताउनुहोस् र चिसो पार्नुहोस्।
(नोट: कन्डेन्सरमा प्रवेश गर्ने रेफ्रिजरेन्टको लगभग १००% ग्यासयुक्त हुन्छ, तर कन्डेन्सरबाट बाहिर निस्कँदा यो १००% तरल हुँदैन। निश्चित समय भित्र कन्डेन्सरबाट निश्चित मात्रामा मात्र ताप निस्कन सक्ने भएकोले, थोरै मात्रामा रेफ्रिजरेन्टले कन्डेन्सरलाई ग्यासयुक्त रूपमा छोड्नेछ। यद्यपि, यी रेफ्रिजरेन्टहरू रिसीभर ड्रायरमा प्रवेश गर्ने भएकाले, यो घटनाले प्रणालीको सञ्चालनलाई असर गर्दैन।)
कन्डेन्सरमा रेफ्रिजरेन्टको एक्जोथर्मिक प्रक्रिया:
तीन चरणहरू छन्: अत्यधिक ताप, संघनन र सुपरकुलिङ
१. कन्डेन्सरमा प्रवेश गर्ने रेफ्रिजरेन्ट उच्च-दबाव सुपरहिटेड ग्यास हो। सर्वप्रथम, यसलाई कन्डेन्सेसन प्रेसर अन्तर्गत संतृप्ति तापक्रममा चिसो गरिन्छ। यस समयमा, रेफ्रिजरेन्ट अझै पनि ग्यासयुक्त छ।
२. त्यसपछि, संक्षेपण दबाबको कार्य अन्तर्गत, ताप छोड्नुहोस् र बिस्तारै तरलमा संक्षेपण गर्नुहोस्। यस प्रक्रियामा, रेफ्रिजरेन्टको तापक्रम अपरिवर्तित रहन्छ।
(नोट: तापक्रम किन अपरिवर्तित रहन्छ? यो ठोसलाई तरलमा परिणत गर्ने प्रक्रिया जस्तै हो। ठोसलाई तरलमा परिणत गर्न ताप अवशोषित गर्न आवश्यक छ, तर तापक्रम बढ्दैन, किनभने ठोसले अवशोषित गर्ने सबै ताप ठोस अणुहरू बीचको बन्धन ऊर्जा तोड्न प्रयोग गरिन्छ।)
त्यसैगरी, यदि ग्यासीय अवस्था तरल बन्छ भने, यसले ताप छोड्नु पर्छ र अणुहरू बीचको सम्भावित ऊर्जा घटाउनु पर्छ।)
३. अन्तमा, ताप जारी राख्नुहोस्, र तरल रेफ्रिजरेन्टको तापक्रम घटेर सुपरकूल्ड तरल बन्छ।
अटोमोबाइल कन्डेन्सरका प्रकारहरू:
तीन प्रकारका अटोमोबाइल एयर कन्डिसनिङ कन्डेन्सरहरू छन्: खण्ड प्रकार, पाइप बेल्ट प्रकार र समानान्तर प्रवाह प्रकार।
१. ट्युबुलर कन्डेन्सर
ट्युबुलर कन्डेन्सर सबैभन्दा परम्परागत र प्रारम्भिक कन्डेन्सर हो। यो गोल पाइप (तामा वा एल्युमिनियम) मा ०.१ ~ ०.२ मिमी मोटाई भएको एल्युमिनियम हिट सिङ्कबाट बनेको हुन्छ। गोल पाइपमा र पाइपको भित्ताको नजिक तातो सिङ्क फिक्स गर्न मेकानिकल वा हाइड्रोलिक विधिहरूद्वारा पाइप विस्तार गरिन्छ, ताकि बन्द फिटिंग पाइप मार्फत ताप प्रसारित गर्न सकिन्छ।
विशेषताहरू: ठूलो मात्रा, कमजोर ताप स्थानान्तरण दक्षता, सरल संरचना, तर कम प्रशोधन लागत।
२. ट्यूब र बेल्ट कन्डेनसर
सामान्यतया, सानो समतल ट्यूबलाई सर्पको ट्यूबको आकारमा मोडिएको हुन्छ, जसमा त्रिकोणीय पखेटा वा अन्य प्रकारका रेडिएटर पखेटाहरू राखिन्छन्। तलको चित्रमा देखाइए अनुसार।
विशेषताहरू: यसको ताप स्थानान्तरण दक्षता ट्युबुलर प्रकारको भन्दा १५% ~ २०% बढी छ।
३. समानान्तर प्रवाह कन्डेनसर
यो एक ट्यूब बेल्ट संरचना हो, जुन बेलनाकार थ्रोटल ट्यूब, आल्मुनियम भित्री रिब ट्यूब, नालीदार ताप अपव्यय फिन र जडान ट्यूब मिलेर बनेको छ। यो R134a को लागि विशेष रूपमा प्रदान गरिएको नयाँ कन्डेनसर हो।
विशेषताहरू: यसको ताप अपव्यय प्रदर्शन ट्यूब बेल्ट प्रकारको भन्दा ३०% ~ ४०% बढी छ, पथ प्रतिरोध २५% ~ ३३% ले घटाइएको छ, सामग्री उत्पादन लगभग २०% ले घटाइएको छ, र यसको ताप विनिमय प्रदर्शन धेरै सुधारिएको छ।