1 473H-1008018 KEJBIL TAL-BRAKETTA TA' VULTAĠĠ GĦOLI
2 DHXT-4G KEJBIL TAL-PLUG TAL-ISPARK - IR-4 ĊILINDRU
3 KEJBIL DHXT-2G-ASSEMBLAGG TAT-TIENI ĊILINDRU TAL-PLUGA TAL-ISPARK
4 DHXT-3G KEJBIL TAL-PLUG TAL-ISPARK - IT-3 ĊILINDRU
5 DHXT-1G KEJBIL TAL-PLUG TAL-ISPARK - L-EWWEL ĊILINDRU
6 A11-3707110CA SPARK PLUG
7 A11-3705110EA ASSEMBLAGG TAL-KOJL TAL-IGNIZZJONI
Il-kolja tat-tqabbid ta' Chery QQ hija l-komponent ewlieni ta' QQ308, li hija responsabbli mit-tqabbid normali tal-fjuwil tal-magna.
Il-kolja tal-ignition ta' Chery QQ hija l-kolja prinċipali fuq QQ308
Huwa komponent importanti, li huwa responsabbli mit-tqabbid normali tal-fjuwil tal-magna. Mid-dehra, huwa magħmul minn żewġ partijiet: grupp ta' ċippa tas-silikon manjetiku u korp tal-kolja. Hemm żewġ konnetturi fuq il-korp tal-kolja, fejn it-toqba ċirkolari hija l-port tal-ħruġ tal-enerġija ta' vultaġġ għoli, u l-interfaċċja bipolari hija l-interfaċċja tal-provvista tal-enerġija tal-kolja primarja. Il-vultaġġ tiegħu ġej mill-ECU (), u l-ħin tal-iċċarġjar huwa kkontrollat b'mod preċiż.
Il-kolja tat-tqabbid tal-QQ hija installata fil-qiegħ tat-tubu tal-filtru tal-arja u mwaħħla mal-qafas tal-ħadid fuq il-ġenb tal-magna b'żewġ viti trasversali. Il-qafas tal-ħadid jista' jiġi żarmat separatament. L-interface elettrika ta' vultaġġ għoli hija 'l fuq u l-interface tad-dħul hija 'l isfel, u l-wajers huma pprovduti b'kmiem protettiv tal-gomma.
B'mod ġenerali, meta l-kolja tat-tqabbid tad-distributur tal-vettura tat-tqabbid ifalli, iċ-ċilindri kollha tal-magna kollha jiġu affettwati, iżda s-sistema tat-tqabbid tal-QQ308 hija kemxejn differenti. Hija magħmula minn tliet kolji tat-tqabbid indipendenti, li jikkontrollaw it-tqabbid tat-tliet ċilindri rispettivament. Għalhekk, il-prestazzjoni mhix partikolarment ovvja f'każ ta' ħsara. Meta l-kolja tat-tqabbid ta' ċilindru wieħed ifalli, Meta tibda l-magna, ikun hemm vibrazzjoni ovvja ħafna (innota li mhijiex vibrazzjoni), u l-veloċità wieqfa tkun instabbli. Meta ssuq b'veloċità baxxa, huwa faċli li togħrok il-karozza (inħoss il-karozza taħdem). Waqt is-sewqan, il-ħoss tal-magna jsir aktar qawwi, u d-dawl tal-ħsara tal-magna kultant jixgħel. Meta t-tliet kolji tat-tqabbid ikollhom problemi, il-magna tkun diffiċli biex tibda jew ma tkunx tista' tibda, il-magna tieqaf waqt is-sewqan, u l-veloċità wieqfa tonqos. Dawn il-problemi għandhom impatt kbir fuq il-magna.
Minħabba li l-kolja tat-tqabbid użata fil-QQ308 hija niexfa u ssiġillata b'siġillant, huwa diffiċli ħafna li tissewwa l-kolja tat-tqabbid. Ġeneralment, tinbidel direttament. Meta l-biċċa l-kbira tal-kolji tat-tqabbid ikunu bil-ħsara, il-wajer ta' vultaġġ għoli jkun faċli wkoll li jiġrilu l-ħsara, għalhekk jeħtieġ li jiġi sostitwit flimkien.