CHERY A3 M11 നുള്ള ചൈന ബോഡി ആക്സസറി ട്രിം അസി-എഞ്ചിൻ കവർ നിർമ്മാതാവും വിതരണക്കാരനും | DEYI
  • ഹെഡ്_ബാനർ_01
  • ഹെഡ്_ബാനർ_02

CHERY A3 M11 നുള്ള ബോഡി ആക്സസറി ട്രിം അസി-എഞ്ചിൻ കവർ

ഹൃസ്വ വിവരണം:

1 M11-5301511 ബോട്ടം കവർ
2 M11-5301513 ബോട്ടം കവർ സീൽ
3 M11-8401115 എഞ്ചിൻ ഹുഡ് ട്രിം ബോർഡ്
4 M11-8402227 ഫ്രണ്ട് സീൽ
5 M11-8402223 ഹീറ്റ് ഇൻസുലേഷൻ പാഡ്-എഞ്ചിൻ കവർ
6 M11-8402228 പിൻഭാഗത്തെ സീൽ
7 M11-8402220 എൻജിങ്ങ് ഹുഡ് സ്‌ട്രട്ട്
8 M11-8402541 എഞ്ചിനിംഗ് ഹുഡ് റിലീസ് കേബിൾ


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

1 M11-5301511 ബോട്ടം കവർ
2 M11-5301513 ബോട്ടം കവർ സീൽ
3 M11-8401115 എഞ്ചിൻ ഹുഡ് ട്രിം ബോർഡ്
4 M11-8402227 ഫ്രണ്ട് സീൽ
5 M11-8402223 ഹീറ്റ് ഇൻസുലേഷൻ പാഡ്-എഞ്ചിൻ കവർ
6 M11-8402228 പിൻഭാഗത്തെ സീൽ
7 M11-8402220 എൻജിങ്ങ് ഹുഡ് സ്‌ട്രട്ട്
8 M11-8402541 എഞ്ചിനിംഗ് ഹുഡ് റിലീസ് കേബിൾ

I ഹുഡ്, ട്രങ്ക് ലിഡ് പ്രവർത്തനം: എഞ്ചിൻ, ലഗേജ് അല്ലെങ്കിൽ സംഭരണം എന്നിവ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും മറയ്ക്കുന്നതിനുമായി വാഹന വിൻഡ്‌ഷീൽഡിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന പുറത്തേക്ക് ചലിക്കുന്ന ഒരു ബോഡി പാനലാണിത്.
II ഹുഡിന്റെയും ട്രങ്ക് ലിഡിന്റെയും ഉദ്ദേശ്യം:
1) കൂട്ടിയിടി ഉണ്ടായാൽ, യാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഹുഡ് അസംബ്ലി, ട്രങ്ക് ലിഡ് അസംബ്ലി, മറ്റ് ബോഡി പാനലുകൾ എന്നിവ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
2) ബോഡി മോഡലിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ശരീരത്തിന്റെ മുൻഭാഗമാണ് ആളുകൾക്ക് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വികാരവും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മതിപ്പും നൽകുന്നത്, ഇത് കാർ മോഡലിംഗ് വിലയിരുത്തുന്നതിന്റെ ഒരു പ്രധാന വശമാണ്. ആളുകൾ ഇപ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നതും ശ്രദ്ധിക്കുന്നതും കാർ ബോഡിയുടെ പിൻഭാഗമാണ്. ശരീരത്തിന്റെ മറ്റ് പുറം ഭാഗങ്ങൾക്കൊപ്പം, അത് ശരീര രൂപത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള മോഡലിംഗ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റണം.
3) വായുചലനശാസ്ത്രത്തിലും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണത്തിലും ഇത് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
III എഞ്ചിൻ ഹുഡ് അസംബ്ലിയുടെയും ട്രങ്ക് ലിഡ് അസംബ്ലിയുടെയും ഡിസൈൻ തത്വം
1. സെക്കൻഡറി കവർ ബോഡി
1.1 സാധാരണയായി, എഞ്ചിൻ ഹുഡിന്റെ മുൻഭാഗം ഒരു ലോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പിൻഭാഗം ബോഡി കൗൾ പാനലിന്റെ മുകളിലെ ക്രോസ് ബീമിൽ ഒരു ഹിഞ്ച് വഴി തൂക്കി പിന്നിലേക്ക് തുറക്കുന്നു. ട്രങ്ക് ലിഡ് പിൻവശത്തെ മതിൽ ബാഫിളിൽ സസ്പെൻഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, പിൻഭാഗം ഒരു ലോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ച് മുന്നോട്ട് തുറക്കുന്നു. രണ്ട് കവറുകളും അകത്തെയും പുറത്തെയും പ്ലേറ്റുകൾ ചേർന്നതാണ്. പുറം പ്ലേറ്റ് വാഹന ബോഡിയിലെ ഒരു വലിയ കവറിംഗ് ഭാഗമാണ്, അതിന്റെ ആകൃതി വാഹന ബോഡി മോഡലിംഗിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റണം; അതിന്റെ കാഠിന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും വാഹനത്തിൽ വിശ്വസനീയമായി ഉറപ്പിക്കുന്നതിനും, ആന്തരിക പ്ലേറ്റ് സാധാരണയായി അതിനെ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആന്തരിക പ്ലേറ്റ് കവറിന്റെയും കവറിന്റെയും പുറം പ്ലേറ്റിന് ചുറ്റും ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫ്ലേഞ്ചിംഗ്, അമർത്തൽ, ബോണ്ടിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വെൽഡിംഗ് വഴി പുറം പ്ലേറ്റുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു; ഹിഞ്ചുകൾ, ലോക്കുകൾ, സപ്പോർട്ട് വടികൾ എന്നിവ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി ആന്തരിക പ്ലേറ്റ് ഒരു ബലപ്പെടുത്തുന്ന പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് വെൽഡ് ചെയ്യുന്നു; ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, കണക്കുകൂട്ടൽ രീതി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തുകൊണ്ട് ചെറിയ സമ്മർദ്ദമുള്ള മെറ്റീരിയൽ അകത്തെ പ്ലേറ്റിൽ നിന്ന് കുഴിച്ചെടുക്കണം.
1.2 ഹുഡിന്റെ ആന്തരിക പ്ലേറ്റിന്റെ മധ്യത്തിൽ വളയുന്ന സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്. ഇതിനെ നമ്മൾ പ്രഷർ ഫീഡ് ബലപ്പെടുത്തൽ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. കവറിന്റെ വളയുന്ന പ്രതിരോധം, കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി, കാഠിന്യം എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. ഉദാഹരണത്തിന്, കൂട്ടിയിടി ഉണ്ടായാൽ, ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനും യാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും ഹാച്ച് കവർ വളഞ്ഞതും രൂപഭേദം വരുത്തിയതുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
1.3 എഞ്ചിൻ ഹുഡിന്റെ അകത്തെ പ്ലേറ്റും പിൻഭാഗത്തെ ട്രങ്ക് ലിഡും പുറം പ്ലേറ്റും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ മോഡ്, ചുറ്റുമുള്ള എഡ്ജ് റാപ്പിംഗിന് പുറമേ, വലിയ പ്രദേശം മൂടുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും പ്ലേറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും, പശ പോയിന്റുകൾ അകത്തെ പ്ലേറ്റിനും പുറം പ്ലേറ്റിനും ഇടയിൽ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ വിഷാദത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ പശ പ്രയോഗിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യണം, ഇതിനെ പശ ഹോൾഡിംഗ് ഗ്രൂവ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പശ ഹോൾഡിംഗ് ടാങ്കിന്റെ അടിസ്ഥാന ഉപരിതലത്തിനും പുറം പ്ലേറ്റിനും ഇടയിലുള്ള വിടവ് 3-4mm ആയിരിക്കണം.


  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.