CHERY TIGGO T11 നുള്ള ചൈന ഉപകരണം നിർമ്മാതാവും വിതരണക്കാരനും | DEYI
  • ഹെഡ്_ബാനർ_01
  • ഹെഡ്_ബാനർ_02

CHERY TIGGO T11-നുള്ള ഉപകരണം

ഹൃസ്വ വിവരണം:

1 എ11-3900105 ഡ്രൈവർ സെറ്റ്
2 ബി11-3900030 റോക്കർ ഹാൻഡിൽ അസി
3 എ11-3900107 തുറന്നതും കീറുന്നതും
4 ടി 11-3900020 ജാക്ക്
5 ടി 11-3900103 റെഞ്ച്, വീൽ
6 എ11-8208030 മുന്നറിയിപ്പ് പ്ലേറ്റ് - ക്വാർട്ടർ
7 എ11-3900109 ബാൻഡ് - റബ്ബർ
8 എ11-3900211 സ്പാനർ അസി


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

1 A11-3900105 ഡ്രൈവർ സെറ്റ്
2 B11-3900030 റോക്കർ ഹാൻഡിൽ അസി
3 A11-3900107 തുറന്നതും റെഞ്ചും
4 T11-3900020 ജാക്ക്
5 T11-3900103 റെഞ്ച്, വീൽ
6 A11-8208030 മുന്നറിയിപ്പ് പ്ലേറ്റ് - ക്വാർട്ടർ
7 A11-3900109 ബാൻഡ് – റബ്ബർ
8 A11-3900211 സ്പാനർ അസി

ഓട്ടോമൊബൈൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ആവശ്യമായ മെറ്റീരിയൽ സാഹചര്യങ്ങളാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഉപകരണങ്ങൾ. ഓട്ടോമൊബൈൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി യന്ത്രങ്ങൾക്ക് അസൗകര്യമുണ്ടാക്കുന്ന വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ധർമ്മം. അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ, ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ശരിയാണോ അല്ലയോ എന്നത് ജോലി കാര്യക്ഷമതയും വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണി ഗുണനിലവാരവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് വളരെ പ്രധാനമാണ്. അതിനാൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണി ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള സാധാരണ ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണി പരിജ്ഞാനം പരിചിതമായിരിക്കണം.

1, പൊതു ഉപകരണങ്ങൾ

പൊതു ഉപകരണങ്ങളിൽ ഹാൻഡ് ഹാമർ, സ്ക്രൂഡ്രൈവർ, പ്ലയർ, റെഞ്ച് മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

(1) കൈ ചുറ്റിക

ഒരു കൈ ചുറ്റികയിൽ ഒരു ചുറ്റിക തലയും ഒരു പിടിയും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ചുറ്റിക തലയ്ക്ക് 0.25kg, 0.5kg, 0.75kg, 1kg എന്നിങ്ങനെ ഭാരം വരും. ചുറ്റിക തലയ്ക്ക് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തലയും ചതുരാകൃതിയിലുള്ള തലയുമുണ്ട്. കൈപ്പിടി കട്ടിയുള്ള പലതരം മരം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, സാധാരണയായി 320 ~ 350 mm നീളമുണ്ട്.

(2) സ്ക്രൂഡ്രൈവർ

സ്ക്രൂഡ്രൈവർ (സ്ക്രൂഡ്രൈവർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) സ്ലോട്ടുള്ള സ്ക്രൂകൾ മുറുക്കാനോ അഴിക്കാനോ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്.

സ്ക്രൂഡ്രൈവർ വുഡ് ഹാൻഡിൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ, സെന്റർ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ, ക്ലാമ്പ് ഹാൻഡിൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ, ക്രോസ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ, എക്സെൻട്രിക് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

സ്ക്രൂഡ്രൈവറിന്റെ (വടി നീളം) സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഇവയായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: 50mm, 65mm, 75mm, 100mm, 125mm, 150mm, 200mm, 250mm, 300mm, 350mm.

സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, സ്ക്രൂഡ്രൈവറിന്റെ അരികിലെ അറ്റം ഫ്ലഷ് ആയിരിക്കണം, സ്ക്രൂ ഗ്രൂവിന്റെ വീതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം, കൂടാതെ സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൽ എണ്ണ കറ ഉണ്ടാകരുത്. സ്ക്രൂഡ്രൈവറിന്റെ ഓപ്പണിംഗ് സ്ക്രൂ ഗ്രൂവുമായി പൂർണ്ണമായും യോജിക്കുന്നതാക്കുക. സ്ക്രൂഡ്രൈവറിന്റെ മധ്യരേഖ സ്ക്രൂവിന്റെ മധ്യരേഖയുമായി കേന്ദ്രീകൃതമായ ശേഷം, സ്ക്രൂ മുറുക്കാനോ അഴിക്കാനോ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ തിരിക്കുക.

(3) പ്ലയർ

പലതരം പ്ലയർ ഉണ്ട്. ലിഥിയം ഫിഷ് പ്ലയർ, കൂർത്ത മൂക്ക് പ്ലയർ എന്നിവ സാധാരണയായി ഓട്ടോമൊബൈൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

1. കാർപ്പ് പ്ലയർ: പരന്നതോ സിലിണ്ടർ ആകൃതിയിലുള്ളതോ ആയ ഭാഗങ്ങൾ കൈകൊണ്ട് പിടിക്കുക, കട്ടിംഗ് എഡ്ജ് ഉള്ളവയ്ക്ക് ലോഹം മുറിക്കാൻ കഴിയും.

ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, പ്രവർത്തന സമയത്ത് വഴുതിപ്പോകാതിരിക്കാൻ പ്ലയറിലെ എണ്ണ തുടയ്ക്കുക. ഭാഗങ്ങൾ ക്ലാമ്പ് ചെയ്ത ശേഷം, അവയെ വളയ്ക്കുകയോ വളച്ചൊടിക്കുകയോ ചെയ്യുക; വലിയ ഭാഗങ്ങൾ ക്ലാമ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ, താടിയെല്ല് വലുതാക്കുക. പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ തിരിക്കരുത്.

2. കൂർത്ത മൂക്ക് പ്ലയർ: ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഭാഗങ്ങൾ മുറുകെ പിടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

(4) സ്‌പാനർ

അരികുകളും മൂലകളുമുള്ള ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും മടക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓപ്പൺ എൻഡ് റെഞ്ചുകൾ, റിംഗ് റെഞ്ചുകൾ, സോക്കറ്റ് റെഞ്ചുകൾ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റെഞ്ചുകൾ, ടോർക്ക് റെഞ്ചുകൾ, പൈപ്പ് റെഞ്ചുകൾ, സ്പെഷ്യൽ റെഞ്ചുകൾ എന്നിവയാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

1. ഓപ്പൺ എൻഡ് റെഞ്ച്: 6 ~ 24mm ഓപ്പണിംഗ് വീതിയുടെ പരിധിയിൽ 6 കഷണങ്ങളും 8 കഷണങ്ങളുമുണ്ട്.പൊതു സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെ മടക്കാവുന്ന ബോൾട്ടുകൾക്കും നട്ടുകൾക്കും ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.

2. റിംഗ് റെഞ്ച്: 5 ~ 27mm പരിധിയിലുള്ള ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ മടക്കാൻ ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. ഓരോ സെറ്റ് റിംഗ് റെഞ്ചുകളും 6 കഷണങ്ങളായും 8 കഷണങ്ങളായും ലഭ്യമാണ്.

ബോക്സ് റെഞ്ചിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളും 12 കോണുകളുള്ള സോക്കറ്റുകൾ പോലെയാണ്. ഇതിന് ബോൾട്ടിന്റെയോ നട്ടിന്റെയോ തല മറയ്ക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് എളുപ്പത്തിൽ വഴുതിപ്പോകില്ല. ചില ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും ചുറ്റുമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പ്ലം ബ്ലോസം റെഞ്ച് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.

3. സോക്കറ്റ് റെഞ്ച്: ഓരോ സെറ്റിലും 13 പീസുകളും 17 പീസുകളും 24 പീസുകളുമുണ്ട്. പരിമിതമായ സ്ഥാനം കാരണം സാധാരണ റെഞ്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ ചില ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും മടക്കാനും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ മടക്കുമ്പോൾ, ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത സ്ലീവുകളും ഹാൻഡിലുകളും തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

4. ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റെഞ്ച്: ഈ റെഞ്ചിന്റെ തുറക്കൽ സ്വതന്ത്രമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ക്രമരഹിതമായ ബോൾട്ടുകൾക്കോ ​​നട്ടുകൾക്കോ ​​അനുയോജ്യമാണ്.

ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, താടിയെല്ല് ബോൾട്ടിന്റെയോ നട്ടിന്റെയോ എതിർവശത്തിന്റെ അതേ വീതിയിൽ ക്രമീകരിക്കുകയും അത് അടുപ്പിക്കുകയും വേണം, അങ്ങനെ റെഞ്ച് ചലിക്കുന്ന താടിയെല്ലിന് ത്രസ്റ്റ് താങ്ങാനും സ്ഥിരമായ താടിയെല്ലിന് പിരിമുറുക്കം താങ്ങാനും കഴിയും.

റെഞ്ചുകൾക്ക് 100mm, 150mm, 200mm, 250mm, 300mm, 375mm, 450mm, 600mm എന്നിങ്ങനെ നീളമുണ്ട്.

5. ടോർക്ക് റെഞ്ച്: സോക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ മുറുക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ റിപ്പയറിൽ ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ബോൾട്ടുകളും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് ബോൾട്ടുകളും ഉറപ്പിക്കാൻ ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കണം. ഓട്ടോമൊബൈൽ റിപ്പയറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ടോർക്ക് റെഞ്ചിന് 2881 ന്യൂട്ടൺ മീറ്റർ ടോർക്ക് ഉണ്ട്.

6. പ്രത്യേക റെഞ്ച്: അല്ലെങ്കിൽ സോക്കറ്റ് റെഞ്ചിനൊപ്പം ഉപയോഗിക്കേണ്ട റാറ്റ്ചെറ്റ് റെഞ്ച്. ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ മുറുക്കുന്നതിനോ പൊളിക്കുന്നതിനോ ആണ് ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്. റെഞ്ച് ആംഗിൾ മാറ്റാതെ തന്നെ ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ മടക്കാനോ കൂട്ടിച്ചേർക്കാനോ ഇതിന് കഴിയും.

2, പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ

ഓട്ടോമൊബൈൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളിൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് സ്ലീവ്, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ലോഡിംഗ് ആൻഡ് അൺലോഡിംഗ് പ്ലയർ, വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് ലോഡിംഗ് ആൻഡ് അൺലോഡിംഗ് പ്ലയർ, ഗ്രീസ് ഗൺ, കിലോഗ്രാം ഐറ്റം മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

(1) സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് സ്ലീവ്

എഞ്ചിൻ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ വേർപെടുത്തുന്നതിനും അസംബ്ലി ചെയ്യുന്നതിനും സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് സ്ലീവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്ലീവിന്റെ അകത്തെ ഷഡ്ഭുജത്തിന്റെ എതിർ വശത്തിന്റെ വലുപ്പം 22 ~ 26mm ആണ്, ഇത് 14mm ഉം 18mm ഉം സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മടക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു; സ്ലീവിന്റെ അകത്തെ ഷഡ്ഭുജത്തിന്റെ എതിർ വശം 17mm ആണ്, ഇത് 10 mm സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മടക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

(2) പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ഹാൻഡ്ലിംഗ് പ്ലയർ

അസമമായ ബലം കാരണം പിസ്റ്റൺ റിംഗ് പൊട്ടുന്നത് തടയാൻ എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ലോഡുചെയ്യുന്നതിനും അൺലോഡുചെയ്യുന്നതിനും പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്ലയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്ലയർ പിസ്റ്റൺ റിങ്ങിന്റെ ഓപ്പണിംഗിൽ ഉറപ്പിക്കുക, ഹാൻഡിൽ സൌമ്യമായി പിടിക്കുക, പതുക്കെ ചുരുങ്ങുക, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് പതുക്കെ തുറക്കും, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ഗ്രൂവിലേക്കോ പുറത്തേക്കോ പിസ്റ്റൺ റിംഗ് സ്ഥാപിക്കുകയോ നീക്കം ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുക.

(3) വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് ഹാൻഡ്ലിംഗ് പ്ലയർ

വാൽവ് സ്പ്രിംഗുകൾ ലോഡുചെയ്യുന്നതിനും അൺലോഡുചെയ്യുന്നതിനും വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് റിമൂവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, താടിയെല്ല് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സ്ഥാനത്തേക്ക് പിൻവലിക്കുക, വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് സീറ്റിനടിയിൽ തിരുകുക, തുടർന്ന് ഹാൻഡിൽ തിരിക്കുക. താടിയെല്ല് സ്പ്രിംഗ് സീറ്റിനോട് അടുക്കാൻ ഇടത് കൈപ്പത്തി മുന്നോട്ട് ശക്തമായി അമർത്തുക. എയർ ലോക്ക് (പിൻ) ലോഡുചെയ്യുന്നതിനും അൺലോഡുചെയ്യുന്നതിനും ശേഷം, വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് ലോഡുചെയ്യുന്നതിനും അൺലോഡുചെയ്യുന്നതിനും ഹാൻഡിൽ എതിർ ദിശയിലേക്ക് തിരിക്കുക, ലോഡുചെയ്യുന്നതിനും അൺലോഡുചെയ്യുന്നതിനും പ്ലയർ പുറത്തെടുക്കുക.

(4) B. Qianhuang എണ്ണ തോക്ക്

ഓരോ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പോയിന്റിലും ഗ്രീസ് നിറയ്ക്കാൻ ഗ്രീസ് ഗൺ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൽ ഓയിൽ നോസൽ, ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവ്, പ്ലങ്കർ, ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് ഹോൾ, റോഡ് ഹെഡ്, ലിവർ, സ്പ്രിംഗ്, പിസ്റ്റൺ വടി മുതലായവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഗ്രീസ് ഗൺ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, വായു നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി ഗ്രീസ് എണ്ണ സംഭരണ ​​ബാരലിൽ ചെറിയ ഗ്രൂപ്പുകളായി ഇടുക. അലങ്കാരത്തിന് ശേഷം, എൻഡ് ക്യാപ്പ് മുറുക്കി ഉപയോഗിക്കുക. ഓയിൽ നോസിലിൽ ഗ്രീസ് ചേർക്കുമ്പോൾ, ഓയിൽ നോസൽ വിന്യസിക്കേണ്ടതാണ്, വളയരുത്. ഓയിൽ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഓയിൽ ഫില്ലിംഗ് നിർത്തി ഓയിൽ നോസിൽ ബ്ലോക്കായിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.


  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.