CHERY A1 KIMO S12-നുള്ള എഞ്ചിൻ ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം

1 473H-1008018 ബ്രാക്കറ്റ്-കേബിൾ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ്
2 DHXT-4G സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് കേബിൾ അസി-നാലാമത്തെ സിലിണ്ടർ
3 DHXT-2G കേബിൾ-സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് 2nd സിലിണ്ടർ അസി
4 DHXT-3G സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് കേബിൾ അസി-3RD സിലിണ്ടർ
5 DHXT-1G സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് കേബിൾ അസി-1st സിലിണ്ടർ
6 A11-3707110CA സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്
7 A11-3705110EA ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ അസി

ചെറി ക്യുക്യുവിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ ആണ് ക്യുക്യു308 ന്റെ പ്രധാന ഘടകം, എഞ്ചിൻ ഇന്ധനത്തിന്റെ സാധാരണ ജ്വലനത്തിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്.

ചെറി ക്യുക്യുവിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ ആണ് ക്യുക്യു308 ലെ പ്രധാന കോയിൽ.
എഞ്ചിൻ ഇന്ധനത്തിന്റെ സാധാരണ ജ്വലനത്തിന് ഉത്തരവാദിയായ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണിത്. കാഴ്ചയിൽ തന്നെ, ഇത് രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: മാഗ്നറ്റിക് സിലിക്കൺ ചിപ്പ് ഗ്രൂപ്പ്, കോയിൽ ബോഡി. കോയിൽ ബോഡിയിൽ രണ്ട് കണക്ടറുകൾ ഉണ്ട്, അതിൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരം ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പവർ ഔട്ട്പുട്ട് പോർട്ടാണ്, കൂടാതെ ബൈപോളാർ ഇന്റർഫേസ് പ്രൈമറി കോയിലിന്റെ പവർ സപ്ലൈ ഇന്റർഫേസാണ്. ഇതിന്റെ വോൾട്ടേജ് ECU () ൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്, ചാർജിംഗ് സമയം കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.

QQ ന്റെ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ എയർ ഫിൽറ്റർ ട്യൂബിന്റെ അടിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ രണ്ട് ക്രോസ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിന്റെ വശത്തുള്ള ഇരുമ്പ് ഫ്രെയിമിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇരുമ്പ് ഫ്രെയിം വെവ്വേറെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇന്റർഫേസ് മുകളിലേക്കും ഇൻപുട്ട് ഇന്റർഫേസ് താഴേക്കും ആണ്, വയറിങ്ങിൽ ഒരു റബ്ബർ സംരക്ഷണ സ്ലീവ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

പൊതുവേ, ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ ഇഗ്നിഷൻ വാഹനത്തിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, മുഴുവൻ എഞ്ചിനിലെയും എല്ലാ സിലിണ്ടറുകളെയും ഇത് ബാധിക്കുന്നു, എന്നാൽ QQ308 ന്റെ ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം അല്പം വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇത് മൂന്ന് സ്വതന്ത്ര ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ ചേർന്നതാണ്, അവ യഥാക്രമം മൂന്ന് സിലിണ്ടറുകളുടെ ഇഗ്നിഷൻ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. അതിനാൽ, പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ പ്രകടനം പ്രത്യേകിച്ച് വ്യക്തമല്ല. ഒരു സിലിണ്ടറിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, വളരെ വ്യക്തമായ വൈബ്രേഷൻ ഉണ്ടാകും (അത് വൈബ്രേഷൻ അല്ലെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക), കൂടാതെ നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത അസ്ഥിരമായിരിക്കും. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, കാർ ഉരസുന്നത് എളുപ്പമാണ് (കാർ ഓടുന്നതായി എനിക്ക് തോന്നുന്നു). ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ ശബ്ദം ഉച്ചത്തിലാകുന്നു, എഞ്ചിൻ ഫോൾട്ട് ലൈറ്റ് ഇടയ്ക്കിടെ പ്രകാശിക്കുന്നു. മൂന്ന് ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകളിലും പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ പ്രയാസമാണ് അല്ലെങ്കിൽ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് എഞ്ചിൻ സ്തംഭിക്കുന്നു, നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത കുറയുന്നു, ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ എഞ്ചിനിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.

QQ308-ൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ വരണ്ടതും സീലന്റ് ഉപയോഗിച്ച് സീൽ ചെയ്തതുമായതിനാൽ, ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ നന്നാക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. സാധാരണയായി, ഇത് നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. മിക്ക ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകളും കേടാകുമ്പോൾ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറും എളുപ്പത്തിൽ കേടാകും, അതിനാൽ അത് ഒരുമിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.