1 A11-3100113 ПОКРИВАЧ ЗА ФИКСИРАЊЕ - РЕЗЕРВНО ТРКАЛО
2 A11-3900109 Гумен појас за врзување
3 A11-3900105 КОМПЛЕТ ДРАЈВЕРИ
4 A11-3900103 КЛУЧ
5 A11-3900211 КОМПЛЕТ КЛУЧЕВИ
6 A11-3900107 ОТВОРЕНО И КЛУЧ
7 A11-3900020 ЏЕК
8 A11-3900010 ЏЕК САБ СОСТАВ
9 A11-3900010BA АЛАТСКИ СОСТОЈБА
10 A11-3900030 РАЧКА – РОКЕР
11 A11-8208030 ПРЕДУПРЕДУВАЧКА ТАБЛЕТА – ЧЕТВРТИНА
Комплетот за спортски изглед се однесува на комплетен сет на компоненти што можат да ги подобрат аеродинамичните перформанси на возилото, да го намалат отпорот на воздухот и да го подобрат визуелниот ефект со додавање на надворешен спојлер и уред за маневрирање, со цел да се постигне поспортско искуство при возење. Комплетот за спортски изглед вклучува голем простор за затворање, простор за шасија, багажник, задно крило итн. Главната функција на големиот простор за затворање (спојлер надвор од каросеријата на автомобилот) е да го намали обратниот проток на воздух генериран од автомобилот за време на возењето и истовремено да ја зголеми силата на притисок на автомобилот. Да го направи автомобилот да работи понежно, со што се намалува потрошувачката на гориво. Најперсонализирани додатоци по изглед.
класификација
Големото опкружување е во основа поделено на две категории: рачка на пумпата и усна. Обвивката на рачката на пумпата е за отстранување на оригиналните предни и задни шипки, а потоа инсталирање на друга рачка на пумпата. Овој вид куќиште е лесно за инсталирање и може да го промени изгледот со голем сјај, што е поперсонализирано. Типот на усна е опкружен со додавање на половина од долната усна на оригиналниот браник. Квалитетот и технологијата за инсталација на овој тип на опкружување се многу високи. Бидејќи затегнатоста помеѓу куќиштето и браникот не може да надмине 1,5 mm, во спротивно ќе влијае на изгледот и ќе постои ризик од паѓање при возење со голема брзина. Некои од сервисите за ремонт инсталираа некои опкружувања со различен квалитет, со исклучително лоша затегнатост. Потоа, за да ја поправат празнината, ги затегнуваа со завртки, нанесуваа атомска пепел и конечно печено масло. Овој вид практика е многу непрофесионална, бидејќи оригиналните браници на повеќето автомобили се направени од Pu пластика. Ваквите материјали имаат силна флексибилност, додека оние направени од смола имаат висока цврстина и слаба цврстина. Затоа, по возење на автомобилот подолго време, пукнатини сигурно ќе се појават на оваа позиција. Ако сакате да го отстраните, едноставно барате проблеми.