Produkta nosaukums | Gaisa kondicioniera kondensators |
Izcelsmes valsts | Ķīna |
Iepakojums | Cherry iepakojums, neitrāls iepakojums vai jūsu pašu iepakojums |
Garantija | 1 gads |
MOQ (maksimālais daudzums) | 10 komplekti |
Pieteikums | Chery automašīnu detaļas |
Parauga pasūtījums | atbalsts |
osta | Jebkura Ķīnas osta, Uhu vai Šanhaja, ir vislabākā. |
Piegādes jauda | 30000 komplekti/mēnesī |
Kondensators ir saldēšanas sistēmas sastāvdaļa un pieder pie siltummaiņa veida. Tas var pārveidot gāzi vai tvaikus šķidrumā un pārnest caurulē esošā aukstumaģenta siltumu uz gaisu caurules tuvumā. (Automobiļu gaisa kondicionieru iztvaicētājs arī ir siltummainis.)
Kondensatora funkcija:
Uzkarsē un atdzesē no kompresora izvadīto augstas temperatūras un augsta spiediena gāzveida aukstumaģentu, lai to kondensētu vidējas temperatūras un augsta spiediena šķidrā aukstumaģentā.
(Piezīme: gandrīz 100% no aukstumaģenta, kas nonāk kondensatorā, ir gāzveida stāvoklī, bet, izejot no kondensatora, tas nav 100% šķidrs. Tā kā noteiktā laikā no kondensatora var izvadīt tikai noteiktu siltuma daudzumu, neliels daudzums aukstumaģenta izies no kondensatora gāzveida stāvoklī. Tomēr, tā kā šie aukstumaģenti nonāks uztvērēja žāvētājā, šī parādība neietekmēs sistēmas darbību.)
Dzesētājvielas eksotermisks process kondensatorā:
Ir trīs posmi: pārkaršana, kondensācija un pārdzesēšana
1. Kondensatorā ieplūstošā aukstumaģenta ir augstspiediena pārkarsēta gāze. Vispirms tā tiek atdzesēta līdz piesātinājuma temperatūrai kondensācijas spiediena ietekmē. Šajā laikā aukstumaģents joprojām ir gāzveida stāvoklī.
2. Pēc tam kondensācijas spiediena ietekmē atbrīvojiet siltumu un pakāpeniski kondensējieties šķidrumā. Šajā procesā aukstumaģenta temperatūra paliek nemainīga.
(Piezīme: kāpēc temperatūra paliek nemainīga? Tas ir līdzīgi cietas vielas pārvēršanās šķidrumā procesam. Cietai vielai, pārvēršoties šķidrumā, ir jāabsorbē siltums, bet temperatūra nepalielinās, jo viss cietās vielas absorbētais siltums tiek izmantots, lai pārtrauktu saites enerģiju starp cietās vielas molekulām.
Tādā pašā veidā, ja gāzveida stāvoklis kļūst šķidrs, tam ir jāatbrīvo siltums un jāsamazina potenciālā enerģija starp molekulām.)
3. Visbeidzot, turpiniet atbrīvot siltumu, un šķidrā aukstumaģenta temperatūra samazinās, kļūstot par pārdzesētu šķidrumu.
Automašīnu kondensatoru veidi:
Ir trīs veidu automašīnu gaisa kondicionēšanas kondensatori: segmenta tipa, cauruļu lentes tipa un paralēlās plūsmas tipa.
1. Cauruļveida kondensators
Cauruļveida kondensators ir tradicionālākais un agrākais kondensators. Tas sastāv no 0,1–0,2 mm bieza alumīnija radiatora, kas uzlikts uz apaļas caurules (vara vai alumīnija). Caurule tiek izplesta ar mehāniskām vai hidrauliskām metodēm, lai nostiprinātu radiatoru uz apaļas caurules un cieši pie caurules sienas, tādējādi nodrošinot siltuma pārnesi caur cieši pieguļošo cauruli.
Īpašības: liels tilpums, slikta siltuma pārneses efektivitāte, vienkārša struktūra, bet zemas apstrādes izmaksas.
2. Caurules un lentes kondensators
Parasti mazā plakanā caurule ir saliekta čūskas formas caurules formā, kurā ievieto trīsstūrveida spuras vai cita veida radiatora spuras. Kā parādīts attēlā zemāk.
Īpašības: tā siltuma pārneses efektivitāte ir par 15% ~ 20% augstāka nekā cauruļveida tipam.
3. Paralēlās plūsmas kondensators
Tā ir cauruļveida lentes struktūra, kas sastāv no cilindriskas droseles caurules, alumīnija iekšējās ribas caurules, gofrētas siltuma izkliedes spuras un savienojošās caurules. Tas ir jauns kondensators, kas īpaši paredzēts R134a.
Īpašības: tā siltuma izkliedes veiktspēja ir par 30% ~ 40% augstāka nekā cauruļveida lentes tipam, ceļa pretestība ir samazināta par 25% ~ 33%, satura produkts ir samazināts par aptuveni 20%, un tā siltumapmaiņas veiktspēja ir ievērojami uzlabota.