Kinijos VARIKLIO UŽDEGIMO SISTEMA, skirta CHERY A1 KIMO S12 gamintojui ir tiekėjui | DEYI
  • antraštė_01
  • antraštė_02

VARIKLIO UŽDEGIMO SISTEMA CHERY A1 KIMO S12

Trumpas aprašymas:

1 473H-1008018 LAIKIKLIS-LAIDAS AUKŠTOS ĮTAMPOS
2 DHXT-4G UŽDEGIMO ŽVAKĖS LAIDO MONTAŽAS - 4-AS CILINDRAS
3 DHXT-2G UŽDEGIMO ŽVAKĖS TROSAS, ANTRASIS CILINDRAS, MONTURAS
4 DHXT-3G UŽDEGIMO ŽVAKĖS LAIDO MONTAŽAS - 3-IAS CILINDRAS
5 DHXT-1G UŽDEGIMO ŽVAKĖS LAIDO MONTAVIMAS - 1-AS CILINDRAS
6 A11-3707110CA UŽDEGIMO ŽVAKĖ
7 A11-3705110EA UŽDEGIMO RITĖS BLOKAS


  • FOB kaina:0,5–9 999 JAV dolerių / vnt.
  • Minimalus užsakymo kiekis:100 vnt./vnt.
  • Tiekimo galimybės:10000 vienetų per mėnesį
  • Produkto informacija

    Produkto žymės

    1 473H-1008018 AUKŠTOS ĮTAMPOS LAIDO LAIKIKLIS
    2 DHXT-4G UŽDEGIMO ŽVAKĖS LAIDŲ MONTAŽAS - 4-AS CILINDRAS
    3 DHXT-2G LAIDAS-UŽDEGIMO ŽVAKĖS ANTRO CILINDRO MONTURAS
    4 DHXT-3G UŽDEGIMO ŽVAKĖS LAIDO MONTAŽAS - 3-IAS CILINDRAS
    5 DHXT-1G UŽDEGIMO ŽVAKĖS LAIDO MONTAŽAS - 1-AS CILINDRAS
    6 A11-3707110CA UŽDEGIMO ŽVAKĖ
    7 A11-3705110EA UŽDEGIMO RITĖS BLOKAS

    „Chery QQ“ uždegimo ritė yra pagrindinis QQ308 komponentas, atsakingas už normalų variklio degalų uždegimą.

    „Chery QQ“ uždegimo ritė yra pagrindinė „QQ308“ ritė.
    Tai svarbus komponentas, atsakingas už normalų variklio degalų uždegimą. Iš išvaizdos jis sudarytas iš dviejų dalių: magnetinio silicio lustų grupės ir ritės korpuso. Ritės korpuse yra dvi jungtys, kuriose apvali skylė yra aukštos įtampos maitinimo išvesties prievadas, o bipolinė sąsaja yra pirminės ritės maitinimo sąsaja. Jos įtampa tiekiama iš ECU (), o įkrovimo laikas yra tiksliai kontroliuojamas.

    QQ uždegimo ritė sumontuota oro filtro vamzdžio apačioje ir pritvirtinta prie geležies rėmo variklio šone dviem kryžminiais varžtais. Geležinį rėmą galima atskirai išardyti. Aukštos įtampos elektros sąsaja yra nukreipta į viršų, o įvesties sąsaja – į apačią, o laidai aprūpinti gumine apsaugine mova.

    Paprastai, kai sugenda automobilio skirstytuvo uždegimo ritė, paveikiami visi variklio cilindrai, tačiau QQ308 uždegimo sistema šiek tiek skiriasi. Ją sudaro trys nepriklausomos uždegimo ričių, kurios atitinkamai valdo trijų cilindrų uždegimą. Todėl gedimo atveju veikimas nėra ypač akivaizdus. Kai sugenda vieno cilindro uždegimo ritė, užvedus variklį, jaučiama labai ryški vibracija (atkreipkite dėmesį, kad tai ne vibracija), o tuščiosios eigos greitis nestabilus. Važiuojant mažu greičiu, lengva trintis į automobilį (jaučiu, kad automobilis važiuoja). Važiuojant variklio garsas tampa garsesnis, kartais užsidega variklio gedimo lemputė. Kai sugenda trys uždegimo ritės, variklį sunku užvesti arba visai negalima užvesti, variklis užgęsta važiavimo metu, o tuščiosios eigos greitis sumažėja. Šios problemos daro didelę įtaką varikliui.

    Kadangi QQ308 naudojama uždegimo ritė yra sausa ir užsandarinta sandarikliu, ją labai sunku suremontuoti. Paprastai ji keičiama tiesiogiai. Pažeidus daugumą uždegimo ričių, lengvai pažeidžiamas ir aukštos įtampos laidas, todėl jį reikia keisti kartu.


  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums