Karosseriezubehör VERKLEEDUNGSAUTOMAT - MOTORDECKEL fir CHERY A3 M11

1 M11-5301511 ËNNEN DECKEL
2 M11-5301513 Dichtung vum ënneschten Deckel
3 M11-8401115 Motorhaube Verkleidung
4 M11-8402227 FRONTDICHTUNG
5 M11-8402223 HËTZISOLATIOUNSPLATT - MOTORDECKEL
6 M11-8402228 HËNNER DICHTUNG
7 M11-8402220 ENGING HOOD STRUT
8 M11-8402541 KABEL FIR D'VERSCHLUSS VUN DER MOTORHAUB

Funktioun vun der Motorhaube a vum Kofferdeckel: et ass eng no bausse beweeglech Karosserieverkleedung, déi sech virun an hannen op der Wandschëld vum Gefier befënnt, fir de Motor, de Gepäck oder d'Stauraum ze schützen an ofzedecken.
II Zweck vun der Motorhaube an dem Kofferdeckel:
1) Am Fall vun enger Kollisioun funktionéieren d'Motorhaube, den Kofferraumdeckel an aner Karosserieverkleedungen zesummen, fir d'Passagéier ze schützen.
2) Wat d'Karosseriemodelléierung ugeet, gëtt d'Front vun der Karosserie de Leit dat meescht Gefill an de prominentsten Androck, wat en Haaptaspekt bei der Evaluatioun vun der Automodelléierung ass. D'Récksäit vun der Karosserie ass och den Objet, op deen d'Leit Opmierksamkeet schenken a momentan Opmierksamkeet schenken. Zesumme mat aneren äusseren Deeler vun der Karosserie muss se den allgemenge Modellufuerderunge vum Karosserieerscheinung erfëllen.
3) Et spillt och eng wichteg Roll an der Aerodynamik a beim Foussgängerschutz.
III Konstruktiounsprinzip vun der Motorhaube an dem Kofferdeckel
1. Sekundärofdeckungskierper
1.1 Am Allgemengen ass den viischten Deel vun der Motorhaube mat engem Verriegelung befestegt, an den hënneschten Deel hänkt iwwer e Scharnéier um ieweschte Querbalke vun der Karosseriehaube a geet no hannen op. Den Kofferraumdeckel hänkt um hënneschte Wanddeckel, an den hënneschten Enn ass mat engem Verriegelung befestegt a geet no vir op. Béid Deckel bestinn aus bannenzegen an äusseren Placken. Déi baussenzeg Plack ass en groussen Deckdeel vun der Karosserie, a seng Form muss den Ufuerderunge vun der Karosseriemodelléierung entspriechen; Fir seng Steifheet ze verbesseren an se zouverlässeg um Gefier ze fixéieren, gëtt déi bannenzeg Plack am Allgemengen benotzt fir se ze verstäerken. Déi bannenzeg Plack ass ronderëm déi baussenzeg Plack vum Deckel an dem Deckel ubruecht a gëtt mat der baussenzeger Plack duerch Flanschen, Pressen, Verbannen oder Schweessen kombinéiert; Déi bannenzeg Plack gëtt mat enger Verstäerkungsplack geschweesst fir Scharnéier, Verriegelungen a Stützstangen z'installéieren; Fir d'Gewiicht ze reduzéieren, gëtt Material mat gerénger Spannung aus der bannenzeger Plack erausgeholl andeems d'Berechnungsmethod optimiséiert gëtt.
1.2 An der Mëtt vun der bannenzeger Plack vun der Kapott sinn Biegeelementer. Mir nennen dat Drockverstäerkung. Säin Haaptzweck ass et, d'Biegewidderstandsfäegkeet, d'Drockfestigkeit an d'Steifheet vum Deckel ze verbesseren. Zum Beispill, am Fall vun enger Kollisioun, gitt sécher, datt den Deckel vum Deckel gebéit an deforméiert ass, fir Energie opzehuelen an d'Passagéier ze schützen.
1.3 D'Verbindungsmethod tëscht der bannenzeger Plack vun der Motorhaube an dem hënneschte Kofferraumdeckel an der baussenzeger Plack, zousätzlech zu der Ëmrandung vun de Kanten, fir d'Stäerkt vun de groussflächegen Deeler ze erhéijen an d'Vibratiounen an de Kaméidi tëscht de Placken ze eliminéieren, sinn d'Klebpunkten gläichméisseg tëscht der bannenzeger Plack an der baussenzeger Plack verdeelt, an d'Features vun der Verdickung sollen op der Plaz vum Klebstoffoptrag entworf ginn, déi als Klebstoffhalterut bezeechent gëtt. D'Spalt tëscht der Basisuewerfläch vum entworfene Klebstoffhalterbehälter an der baussenzeger Plack soll 3-4 mm sinn.